Marco Gallo ha scritto:
Giovanni è quasi arrivato alla risposta corretta.. Purtroppo tutto l'armamento ma sopratutto le ruote di tutti i nostri rotabili hanno spessori fuori scala dovuti a un compromesso tra circolabilità e perfetta scala. Del resto in N i 2mm di spessore di una ruota danno uno spessore di 32cm al vero e sfido chiunque a trovare al vero una ruota con uno spessore del genere, la conseguenza di tutto ciò qual'è? Qjuella che, come giustamente dice Giovanni, le ruote toccano tutti e due le rotaie esattamente nel cuneo del cuore e provocano il corto di cui si accorgono le centraline digitali, che intervengono staccando la corrente ai binari, ma in realtà questo succede anche in analogico e lo si nota al passaggio delle loco quando si vedono delle scintille più o meno grandi a seconda di quanto sta assorbendo il motore in quel momento.
C'è una parola che definisce tutto ciò: "switch not dcc friendly". Per ovviare al problema basta isolare gli scambi con un po' di scotch di carta messo in punti precisi.
Sul forum nparty l'argomento è stato dibattuto molti anni fa e nel topic corretto troverai le immagini di dove mettere l'isolamento necessario per far diventare lo scambio stesso "DCC FRIENDLY"
Questo è il link diretto ma non mi ricordo se è in un'area protetta o meno:
https://www.nparty.it/index.php/it/foru ... t=20#21106Grazie Marco, il post è visibile anche ai non registrati e lo ricordo bene, ti chiedo, ricordo male o anche la Z21 dovrebbe avere una configurazione per poter settare il ritardo di intervento?
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