:P Le stazioni nascoste non danneggiano nulla, solo a me piace vedere tutti i rotabili a vista
In dcc il decoder compensa il motore che richiede più potenza in salita e meno in discesa , ma comunque gli organi meccanici vengono messi sotto sforzo con conseguente usura; in analogico il motore sforza in salita e in discesa frena, quindi usura del motore e delle parti meccaniche.
Almeno questo è quello che ritengo di sapere, anche se non è che mi sia messo mai a fare degli studi in merito ,ciao Francesco.

Questa la mia elicoidale. Percorso molto travagliato e sofferto il mio. Costruita con binari curvi pronti, un po' per comodità , un po' per pigrizia nel voler utlizzare in questo punto i flessibili. Una volta finita pero' mi accorsi, che la corrente poteva passare da un binario all'altro solo attraverso le scarpette (non ci pensavo in fase di costruzione), e prima o poi , questo tipo di unione , avrebbe creato non pochi problemi di conduzione corrente. Da qui, ho smontato tutto e saldato un filo per ciascun binario e l'elicoidale e' ora sezionata in 5 punti, ho quindi cinque anelli indipendenti, alimentati singolarmente.
In conclusione, fosse per me, non la rifarei mai piu'. Rinuncerei a stazioni nascoste, piani inferiori ed altro, assolutamente. Farei tutto a vista e di facile accesso, ultimamente vivo il modellismo cosi'

:) Ciao Andrea, ma guarda che io ho detto il contrario, in analogico su salite e discese il motore viene più stressato perché quando sali sforza e quando scende frena, diciamolo così in maniera semplificata, , mentre in digitale il decoder modifica l'alimentazione al motore affinché mantenga una velocità costante sia salendo che scendendo.
Andrea è un piacere che Tu sia intervenuto, ci mancherebbe, stiamo disquisendo tranquillamente per capire bene quale sia la strada corretta , chi più è a conoscenza è giusto che intervenga e insegni a chi è meno ferrato in materia, salutone Francesco.
P.s.: non capisco perché non è un'argomento di mio particolare interesse dato che io ho il digitale, anche se preferisco l'analogico, ma con il tracciato che ho messo in sala di 22 scambi e 40 metri di binari ci gioco volentieri, proprio ieri è arrivato lo spazzaneve Fleischmann ed è simpatico , particolare che si gira su se stesso per invertire la direzione di marcia e pulire dalla neve in entrambe le direzioni.

Buongiorno Sandro e buongiorno a tutti,
nella mia elicoidale a 3 anelli, anche io ho i binari curvi pronti e uniti solo tramite scarpette, e ancora non ho fissato i binari con la colla, sono solo posati per fare delle prove di trazione con le varie loco....già adesso pero' ho visto che se i binari non sono perfettamente stretti e uniti e c'è magari una piccola fessura, le loco a volte si fermano sul percorso
io avevo pensato semplicemente di alimentare i binari in piu' punti utilizzando le scarpette con i fili di alimentazione già saldati, ma senza sezionare gli anelli....stavo pensando se non mi conviene fare subito anche io il lavoro di saldare con un filo ciascun binario come Sandro per essere sicuro di non avere problemi oppure farlo in un secondo momento...cosa mi consigliate di fare?
grazie un saluto
Antonio

grazie Sandro per la risposta,
in realtà in scala N non ho molta esperienza, ho avuto in passato un plastico in scala HO e avevo risolto con il filo saldato alle scarpette solo in qualche punto, avendo anche li usato sempre sezionali curvi pronti, e non avevo riscontrato problemi di corrente, però c'è da dire che dopo pochi mesi l'ho dovuto smontare.
Ora facendo delle prove su questa elicoidale in scala N ho notato che ogni piccola imperfezione, fessura tra un binario e l'altro, puo' far arrestare le loco, quindi cerchero' nella posa di unirli il piu' possibile.....poi quando ho visto la tua soluzione di usare il filo saldato ai binari e non le scarpette, mi ha ispirato molto e sto pensando di farla anche io per migliorare il passaggio di corrente
usare il saldatore non è che mi piace molto, ma la mia rampa è piccola, binario unico R2 a tre giri e mezzo, e non ci dovrei mettere molto a fare il lavoro