Ciao a tutti,

sta arrivando....


tutto in scala N ovviamente, 55 cm di lunghezza, altezza 15 - 16 cm...

presto delle foto

ciao a tutti
Max

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

In trepidante attesa

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Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

Questa la voglio proprio vedere....

Cosa posso aggiungere:
Auguri....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

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ciao a tutti,

ora che ho un pò di tempo, dopo una dura giornata di lavoro posto un pò di foto.
come alcuni di voi sanno, da molto tempo avevo in mente di autocostruirmi questo ponte. Sulla scia del ponte precedente, mi sono lanciato
subito nella costruzione di quest'ultimo.
Il problema maggiore è stato contenere il raggio di curvatura: da quello originale (in scala N circa 1,80 mt.!) ho dovuto ridurre a circa 90 cm di raggio, per ottenere
un risultato otticamente valido e veritiero.
una volta approntato il disegno in scala (anzi il disegno era pronto da un bel pò) , ho dovuto ridurre, giocoforza, le dimensioni. Infatti a lavoro ultimato il ponte,
esattamente in scala N avrebbe avuto una lunghezza di circa 70 cm, troppi, anche per un plastico "corposo". Ho applicato quindi, un "fattore di compressione" di circa il 20%
riducendo la lunghezza a 55 cm, mantenendo però inalterata la pendenza del 23 x 1000, come al vero.

una volta preparata una opportuna base d'appoggio dei binari, in legno compensato da 6 mm, ho provveduto a disegnare le fiancate in forex con i relativi archi.
le fiancate, essendo in curva (più stretta del reale! ) sono diverse nella lunghezza, tra esterno ed interno.
per mantenere uniforme la "volta" (con la curva con il medesimo raggio sia all'interno che all'esterno) degli archi ho dovuto restringere il pilone dal lato interno, rispetto all'esterno,
insomma un bel casino ma alla fine ci sono arrivato.

L'incisione delle pietre è stata effettuata, come per il precedente ponte, con l'utensile Tamiya. non spaventatevi nel vedere troppe pietre, in realtà
in un viadotto ad archi come questo le pietre sul lato verticale non sono poi tante come sembra. Anche per quanto riguarda i piloni, sono per la maggior parte coperti
dal terreno per cui la parte esposta quindi da incidere non è poi cosi tanta.....

a questo punto mancano ancora le "volte" degli archi (in forex da 1 mm), e l'incisione dei piloni, ma sono arrivato già ad un buon punto, la struttura è completa.


ecco l'incisione degli archi, semplice ma efficace:




ed il risultato ottenuto




ecco una foto completa, i piloni sono solo appoggiati, non incollati:



vista dall'alto, che permette di vedere il raggio di curvatura




e qui dove si intuisce la pendenza......




....e ancora una volta ho avuto la prova che l'autocostruzione richiede sicuramente pazienza, passione ed attenzione, ma il risultato a livello soddisfazione è impagabile..

ciao a tutti !
Max

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Albert

Hai già detto tutto mancano solo i complimenti ma questi giustamente toccano a noi!!!
Complimenti!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

...
complimeNtoNi
roberto

_________________
Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

E' da favola!!!!
ma forse non basta

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Ok.. mi ritiro...

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Complimenti per l'ingegno usato per fare le incisioni a compasso.Bravo davvero.

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

Ciao a tutti

pubblico una foto del viadotto installato provvisoriamente nella futura sede

lasciate perdere lo sfondo!



ormai manca pochissimo al termine della costruzione di quest'opera che si è rivelata più lunga del previsto MA...
con un carico di soddisfazione enorme

ciao a tutti
Max

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Albert

Che effetto!!!!!!

Io per raggiungere risultati simili... devo "pedalare" tanto...

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Bravo Massimo ,sempre ottimi risultati,pero' io attendo ancora la visita in zona e relativa mangiata al ristorante del Tuo amico
Ciaoooooooooooooooooo Falco gnamm gnammm

Notevole!!

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Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

Che capolavoro!!!
Un'opera di grande effetto, complimenti, insisto nel dire che la riproduzione della realtà è il massimo della soddisfazione

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie Mario e grazie a tutti

comunque è vero, ispirarsi a qualche cosa di reale e tradurlo poi in scala 1:160 veramente non ha paragoni in termini di soddisfazioni, anche se giocoforza bisogna ridurre qualcosa ecc. ecc. adattandolo allo spazio che si ha a disposizione, è
comunque un risultato appagante, iniziando dalla documentazione, foto, misure, sperimentazione di nuove tecniche
di costruzione, insomma ci si spreme il cervello come arrivare ad un obiettivo ma il divertimento sta proprio in questo
ciao a tutti

P.S. FALCO al più presto organizziamo, fammi chiudere almeno il circuito di binari del plastico, cosi si vede qualche
convoglio che gira senza doversi fermare per i lavori in corso

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Albert