E' da tutta la vita (letteralmente) che me ne servo, quindi ho avuto una sgraditissima sorpresa su una terribile caduta di qualità.
Una intera partita di varie misure, ne ho comprati parecchi, curvi, per il costruendo plastico, zona dei ritorni fuori vista, certo della solita precisione al decimo.
Tremendo, sfalsamento tra i due ferri di anche mezzo millimetro. Morale, sto montando un pezzo dietro l'altro, giusto perché son tutte curve volevo la precisione di fabbrica, e poi mi tocca invece pareggiare ogni giunta picchiettando leggermente con martelletto e cacciavite piatto, di testa, appena sopra la scarpetta, per fare scivolare pian piano la rotaia contro quella che la precede.
Sono rimasto veramente strabiliato perché per esperienza posso assicurare che fino ad oggi erano davvero calibrati in modo eccezionale.
Ora mi toccherà stampare a pezzi un foglio guida da porre sotto la massicciata, quanto meno per verifica, perché i raggi vanno letteralmente a spasso. Massicciata a parte, che però già mi era capitato raramente di dover alleggerire in testa, ma raramente e appena appena.

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Puoi mettere qualche foto?

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

6 + 6 (R1 45° + R2 15°)
tutti così, e anche la tranciatura mi pare peggiorata, però può essere una mia idea

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Io due paroline alla Fl. le scriverei. Prima della fusione con Roco avresti avuto ampio riscontro, oggi non lo so.
Francesco

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festina lente

Sicuramente avverto il venditore quando a breve vado a comprarne altri, tanto son certo che son tutti così, che lo faccia lui magari è meglio!

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Da segnalare immediatamente al fornitore! Mi sa che qualcosa è andato molto storto. Ho fatto un veloce controllo a quelli che ho in stock io ma sembrano tutti a posto, grazie per averlo segnalato.

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Fare o non fare. Non c'è provare.

Alcuni vedono le cose come sono e dicono perché? Io sogno cose non ancora esistite e chiedo perché no? (George Bernard Shaw)

http://www.modellisticaefaidate.ch

Partita fatta in Cina?
La scatola e la vecchia rossa o quella nuova grigia?
Ultimamente le case per risparmiare fanno troppe delocalizzazioni in Cina con evidenti cadute di qualità.
Roby

Grazie Daniele, Roberto la scatola la vedi in foto, conteneva i lunghi R1, che sono a posto e me l'hanno data direttamente con dentro tutto, sulla scatola che prima conteneva gli altri non ho fatto caso, ma guardandoli mi pare proprio la stessa produzione. Il tono della plastica è identico.

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Dallla foto è evidente che il problema lo crea la massicciata, che è tagliata male rispetto all'estremità del binario curvo. Unendo i binari le massicciate si toccano ad angolo sbagliato.
Con i dritti sono riusciti chissà come a non sbagliare

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salutoNi
Massimo

La soluzione più semplice limare la massicciata per far combaciare le parti.( grazie Massimo buon occhio)
Rimane però un difetto non da poco sbagliare le misure dello stampo, ovviamente una curva rimane più difficile che un rettilineo ma dalla Fleischmann................ sarà l' effetto Roco?
Sbagliare su di un particolare così sensibile, come sappiamo una buona stesura delle rotaie con incastri precisi determina un bon rotolamento senza intoppi dei rotabili.
Roby

Confermo il problema, ricevuti martedì 5 pezzi di R1 da Lippe e per fare un lavoro decente ho dovut limare, fresare, e SALDARE.
Meno male che é roba che finisce tutta sotto una montagna, ma davvero la qualità é un'altra cosa.
Delusissimo.

No, non è la massicciata. Sono le due rotaie che sono montate sfalsate ( l'ho scritto )
Quindi ho risolto con un metodo molto meno invasivo!
Le singole lunghezze: massicciata , rotaia dx e rotaia sx, sono corrette, ma non combaciano tra loro esattamente come allineamento.
Ho dovuto risolvere mettendo in apposita meravigliosa morsa Amati, polifunzionale, un binario esatto che facesse da "fine corsa". Innestato a quello poi il secondo da sistemare, ho picchiettato con un martelletto, non sul ferro direttamente, ma puntando in testa alla rotaia che restava troppo sporgente, perché staccata dal primo binario esatto, un cacciavite, a mo' di scalpello, in modo che che spingesse la singola rotaia, fino a farla congiungere con quella in morsa. Il metallo è forzato (in posizione inesatta nel mio caso ) nella plastica della massicciata, ma si riesce con colpetti leggeri e in successione a spostarlo facendolo scivolare, piano piano, in modo che le due rotaie si piazzino perfettamente affiancate... e non che una cominci in ritardo rispetto all'altra.
Non so se mi son spiegato, è più facile a farsi che a spiegare, ma è comunque seccante dover rimediare una serie di pezzi nuovi nuovi

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Ti sei spiegato, ma è una di quelle operazioni che se non stai attento (come hai giustamente descritto) in un attimo ti fa saltare le scarpette e buttare il binario...
Però è strano, perchè se l'errore deriva dalla dima di fabbricazione dovrebbe essere lo stesso per tutti gli elementi e quindi dovrebbero compensarsi a due a due lasciando l'errore alle estremità della curva. O no?

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salutoNi
Massimo

No perché lo sfalsamento riguarda solo i pezzi a 15° R2, non gli R1.. e comunque non è costante .. a occhio varia dagli 8 ai 4 decimi ...
è come se non avessero tarato bene l'attrezzo che affoga il ferro nella plastica, anzi, che operi un po' a casaccio
cmq la scarpetta non rischia, bisogna battere ben allineati in testa alla rotaia, dolcemente per non scalfire il terminale ad H della testa, e piano piano scivola (se il binarietto è ben puntato scarpettato contro l'altro binario che fa da blocco finecorsa)

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Leggo solo ora, io seguirei il consiglio di Walser, dato che per l'ampliamento del mio plastico ne ho presa di roba e non ho riscontrato nessun difetto
Sarà una partita errata che andrà cambiata in garanzia , Ciao Falco