Save a tutti,
sono alla mia prima realizzazione di un modulo a norme ASN e come soggetto ho scelto un ponte ad arcata unica con viadotto di accesso da entrambi i lati.
In fase di progettazione si è posto il problema di suddividere il manufatto per poter trasportare i moduli in giro (Verona, Novegro, ecc.).
Dove lo taglio il ponte? se lo riproduco per intero supero i 140 cm e leggendo le norme sono consigliate lunghezze multiple di 40cm fino ad una lunghezza massima di 120! non ci siamo
Trovo il punto ideale per ottenere due moduli, uno da 50 ed uno da 90 circa dividendo un grosso pilastro in due
Resta da risolvere come mantenere uniti i due pezzi sul livello del PF
usare un catenaccio di quelli a sezione a coda di rondine che garantisce una precisione centesimale trasversalmente e verticalmente ti consente di fare gli aggiustamenti
In questa maniera ottengo diversi benefici: trasversalmente i moduli non si possono muovere, quindi le rotaie saranno sempre perfettamente allineate ed inoltre, essendo il giunto a coda di rondine, fa anche da ritenzione per movimenti longitudinali quindi le rotaie fra i due moduli no si allontanano.
ciao Roberto

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Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

Roberto, non sono un plasticista, però mi sembra "semplice" e molto efficace, oserei dire geniale.
Brillante
ciao
Claudio

_________________
Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

La lunghezza dei moduli è definita dalla norma ma non è cosi' basilare come un tempo....mi è stato spiegato (non voglio certo definire o ridefinire le norme) che aveva importanza quando si creavano degli ovali con i moduli, quindi la loro regolarita' nella lunghezza era importante...ora si montano sempre dei tracciati con alle estremita' dei cappi di ritorno, quindi la lunghezza standard puo' essere modificata senza compromettere il montaggio con gli altri moduli.
Vedi tu....
Ciao!
Marco

Accavallando le risposte si è persa la mia!!!

Dicevo di non fidarsi dei catenacci, perchè sono piccoli rispetto alla massa dei moduli e possono deformarsi o rompersi. Meglio i soliti bulloni, facendo fori molto precisi perchè essendo a composizione bloccata non richiedono l'aggiustamento tipico tra moduli di diversi produttori.

Quanto alla lunghezza ne abbiamo già parlato, l'ideale è fare due semimoduli della stessa lunghezza per poterli abbinare nel trasporto. Hai visto come Ezio riesce a caricare facilmente 8 moduli ben abbinati?
Ma mi pare che nel tuo caso hai detto che non sia possibile, quindi ti troverai a dover caricare sulla macchina due moduli indipendenti, ognuno dei quali richiederà una sua protezione...

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salutoNi
Massimo

Ciao Marco,
si è vero la lunghezza dei moduli non è più tanto vincolante, lo è la larghezza per ovvi motivi
Sulle norme però è consigliato di non superare i 120cm per motivi di trasportabilità, ovvero tanto più lungo è il modulo tanto più risulterà portaselo in macchina, magari una city car
Comunque vedrai che la forma del modulo sarà alquanto inusuale ( ma chi me l'ha fatto fare )
ciao
Roberto

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Ciao
Roberto
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Ciao Massimo,

devo precisare che il catenaccio verrà utilizzato solo per trattenere l'estremità del pilone, ma allabase c'è il solito traversino alto 10cm con i soliti bulloni da 6mm che già da soli tengono assieme i moduli. Essendo il modulo alto una 40 di cm. mi rimaneva il problema di trattenere l'estremita del pilone assieme
spero di essermi spiegato
ciao
Roberto

_________________
Ciao
Roberto
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Riepilogo:
se non hai problemi di trasporto e di accoppiamento taglia i moduli alla lunghezza che ti pare, inutile cercare giunzioni co,plicate quando il tuo modulo viene accettato su modulare ASN anche se fuori lunghezza standard
Ciao e alla prossima
Mauro "ignoranza" Porcelli

Tutte risposte corrette caro Roby, ma penso che proprio i tuoi moduli, vista la loro altezza, mai potranno essere impacchettati come i miei moduli "piatti". Pensa fin da ora al giusto "impacchettamento" per i lunghi viaggi cui saranno destinati. Ovvio che il sistema che dovrai eseguire deve essere calibrato sul mezzo con cui dovrai portarli, ovvera la tua auto. Penso che un buon sistema sia fissarli uno a fianco all'altro, per poi trovare lo spazio anche per i due raccordi ASN, per poi fare un buon coperchio sueriorre e sui lati. Sembra prematuro pensare ora a ciò ma è ora che è facile fare gli eventuali punti di fissaggio/aggancio tra moduli e parti di protezione.
Se ho ben capito con un "casson de" (scusate ma tra triestini ci si intende) di 90x80e alto 50 potresti sistemare il tutto. Non dovresti aver difficoltà a farlo entrare nel "baul" (bagagliaio in ita)
Ciao