Alcune viste del paesaggio intorno a Liseto, della stazione e della limitrofa fermata di Paperina. Tutte foto dell'autore, salvo diversa indicazione, scattate tra il 1981 e il 1986.

Si può affittare un monolocale a Paperina?
Mi sembra una zona con un ottimo panorama ferroviario....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

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Cristian, prima con la Vigezzina, poi con la Paperina....
ciao
Claudio

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Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

..semplicemente stupendo

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

La verità è che ho bisogno di ferie....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Si chiamano F...rie?

....mancano anche a me
Ciao Nino

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Nino
...e io modestamente lo nacqui!

Che non ti venga in mente di sfogare le tue F...rie a Verona
Ciao
Claudio

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Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

Non metto mai limiti alla provvidenza
Ciao Nino

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Nino
...e io modestamente lo nacqui!

Tre immagini di un locale in sosta presso la stazione di Liseto (Estate 1975). Una precisazione circa il materiale di trazione:

I locomotori E15 ed E16 sono mezzi elettrici a corrente continua (3000 volt), rodiggio B’B’, velocità di 75 Km/h, affini alle locomotive elettriche tedesche BR 144.5, ideate nel 1931. Vennero costruiti nel 1935 in due esemplari dalle OM. Quando vennero immessi in servizio, nel 1936, possedevano una livrea nera, la quale, presumibilmente, rimase sino alla fine della seconda guerra mondiale, allorquando fu sostituita dalla livrea castano-isabella, che mantengono tutt’ora, anche se è allo studio la ricoloritura nello schema originario.
Hanno prestato servizio prevalentemente nella parte a valle della linea, da Liseto a Casali, al traino di pesanti treni merci, espletando saltuariamente servizi passeggeri nei fine settimana di festa o nelle mattine d’inverno, quando il traffico pendolare era più intenso e si richiedeva l’aggiunta di alcune carrozze di rinforzo ai treni regolari. I locomotori hanno subito, durante il loro esercizio, vicende molto diverse. Il locomotore E15, accantonato nel corso degli anni Novanta, giace ancora oggi su un binario morto delle officine di Torri. Il locomotore E16, in buone condizioni, risulta formalmente essere in attesa di revisione, anche se questa appare assai improbabile. Da ricordare che il locomotore E15 deragliò il 2 ottobre 1958 tra Gramigna Fiorentina fiorentina e Liseto e, in cattive condizioni, venne accantonato per molti anni, tornando in servizio solo nel 1966.

Bravo Tommaso sei....stupefacente.......

Finalmente qualcuno che si prende "sul serio"........

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

GREETINGS FROM LISETO STATION !!!

sempre belle le foto del vecchio forum....se andrà a buon fine il gruppo magari avrò l'onore di visitare liseto di persona

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

Nuovi sfondi per Liseto!

Il plastico ha cambiato collocazione: si trova adesso davanti a una parete. Necessitando quindi di uno sfondo definitivo, dato che i precedenti erano stati ricavati da un quadro temporaneamente spostato, Roberto Lisa ha realizzato una tela dedicata, che ritrae la valle del Liseto e le colline circostanti in una tiepida mattina autunnale. Anche la moglie è soddisfatta della coreografica installazione. A voi un ulteriore giudizio.

... per i feticisti aggiungo un'immagine della postazione dalla quale sto scrivendo: proprio davanti alle colline lisetane!

Dire che è bello è riduttivo, ho solo una domanda da porre: il David dopo tanti anni di intemperie è stato "clonato" e l'originale posto al riparo, questi capolavori che fine faranno?

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!