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MessaggioInviato: 06/11/2014, 20:52 
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Interessi fermodellistici: scala N, stile italiano, tutte le epoche
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Provincia di residenza: roma
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Sul plastico che sto realizzando, ho un tratto di parata lunga 140 cm (224 metri al vero) a doppio binario fra due gallerie.
Mi sapete dire se devo posizionare cartelli, segnali o anche elementi (posto telefonico o altro)?
In allegato una foto del tratto per il quale sto ultimando la linea aerea realizzata con filo elastico.
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Giovanni Biallo


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MessaggioInviato: 06/11/2014, 22:39 
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da epoca II a V
Città di residenza: lodi
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:P Per le info lascio la parola agli esperti,Ti consiglierei una foto
che si possa vedere meglio perchè questa è piccolissima ;)
Ciao Francesco :mrgreen:


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MessaggioInviato: 08/11/2014, 19:06 
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Ecco la foto più grande
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Giovanni Biallo


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MessaggioInviato: 08/11/2014, 19:17 
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e digitale.
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Provincia di residenza: torino
Che nazionalità è l'amministrazione? F.s-DB-SSB per sapere come posizionare eventuali segnali.
Purtroppo tutte e due le foto sono troppo piccole non si riesce a vedere i dettagli.
Ciao Roby


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MessaggioInviato: 08/11/2014, 21:53 
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Interessi fermodellistici: scala N, stile italiano, tutte le epoche
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Provincia di residenza: roma
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Non riesco a caricare foto più grandi (le carico su Google+). Non so come fare per caricare foto a più alta risoluzione.
L'impianto è tutto FS.

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Giovanni Biallo


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MessaggioInviato: 09/11/2014, 3:04 
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Dipende anche un po' dall' epoca di ambientazione. Se fosse in epoca recente potresti collocare una "sezione" di blocco con i relativi segnali permissivi (4 in tutto, 2 per ogni lato della sezione) con le relative tabelle distanziometriche, i relativi telefoni. Oppure potresti immaginare da un lato che oltre la galleria ci sia una stazione e quindi potresti collocare poco prima del portale i segnali di protezione sempre con le relative tavole e telefoni. In questo caso potresti far fermare i treni in modo realistico per farli ammirare a qualche visitatore simulando che il treno venga fermato al segnale di protezione rosso!
Altrimenti più semplicemente potresti collocare tabelle di velocità (che puoi comunque mettere anche nei casi precedenti) .
Come ultima ipotesi anche molto "sfiziosa" potresti collocare un piccolo cantiere con relativo rallentamento (con i relativi segnali) e anche in questo caso potresti far rallentare i treni per goderteli per più tempo sfilare sul tratto di parata. E qui potresti sbizzarrirti con operai, attrezzature ecc...
Buona scelta! Saluti.

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V. Majakowskij


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MessaggioInviato: 09/11/2014, 9:44 
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Che bei suggerimenti!
Grazie, valgono per tutti!!!

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Saluti
Mario
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MessaggioInviato: 09/11/2014, 9:57 
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Città di residenza: tropea
Provincia di residenza: (VV)
Skype: latorre1976
Ho ingrandito un pò la foto.Naturalmente perde in definizione, ma meglio che niente.
Ottimi consigli quelli di Giovanni,ha ragione Mario ;)


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linea parata.jpg
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MessaggioInviato: 09/11/2014, 17:53 
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Grazie delle preziose indicazioni.

Nell'ipotesi di inserire solo le tabelle di velocità (anche perché il tratto di parata è ormai concluso; sto solo ultimando la palificata e la catenaria), i posti telefonici non ci vanno, perché abbinati al segnalamento?

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MessaggioInviato: 09/11/2014, 17:57 
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MessaggioInviato: 09/11/2014, 19:55 
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Ciao a tutti. Innanzitutto grazie a Mario e ad Alex per l' apprezzamento delle mie idee. Al mio omonimo faccio dapprima i complimenti per la realizzazione alquanto particolareggiata visto che hai riprodotto le canalette ai lati dei binari! Di seguito dico che secondo me faresti ancora in tempo ad inserire dei segnali in quanto di solito occorre solo un foro e al massimo pulire un po' la zona dove andrà a poggiare la base e rinverdire per nascondere il lavoro postumo.
Comunque a te la scelta! I telefoni in linea si trovano in corrispondenza dei segnali tranne casi particolari come possono essere le zone caduta massi, raccordi.

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MessaggioInviato: 15/11/2014, 21:30 
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Ecco una foto delle tabelle di velocità massima che ho inserito sul tratto fra le due gallerie.


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MessaggioInviato: 11/02/2017, 23:58 
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...ritiro il post per chiedere precisazioni relativa alla distanza che intercorre tra un segnale di blocco ed un telefono di linea... qualche metro o di più?
Grazie

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Ciao Roby, se non ricordo male, i telefoni in linea sono posizionati secondo i casi (morfologia del terreno) da sotto il segnale a una decina di metri prima... In ogni caso devono essere facilmente raggiungibili dal capo treno! ;)

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mariangelo borghi ha scritto:
Ciao Roby, se non ricordo male, i telefoni in linea sono posizionati secondo i casi (morfologia del terreno) da sotto il segnale a una decina di metri prima... In ogni caso devono essere facilmente raggiungibili dal capo treno! ;)

Angelone

grazie Angelone, mi sembrava di ricordarmi qualcosa del genere....
procedo con l'installazione 8-) 8-) 8-)

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