Per due deviatoi devo rivedere tutti gli assi ?? ho notato che i minitrix in effetti sono dversi dai fleishmann, però fino ad ora non avevo questo problema, possibile che non ci sai un'altra via?

Premesso che quello che ti ha suggetito Graziano è corretto mi permetto alcune note pratiche e d'esperienza.
La maggior parte dei nostri modelli vanno controllati e messi a norma per evitare inconvenienti d'esercizio.
Le "cose" che sono da verificare sui rotabili sono:
altezza ganci;
scartamento sala montata.
Per l'armamento e deviatoi sono da verificare:
scartamento;
corrette misurazioni spazi nocivi all'interno del deviatoio,
franchi liberi nelle zampe di lepre e punta degli aghi.

Tutto questo per evitare deragliamenti, inconvenienti vari.
Purtroppo nel corso degli anni è migliorata la qualità del modello intesa come estetica e funzionamento, ma è peggiorato il rispetto delle norme.
Quando acquistiamo un modello è bene spendere 10 minuti per fare questi controlli e sistemarli-
per le norme in Italiano questo è il link
http://www.fimf.it/Portal/myframe.php?n ... a/Nem.html
ciao nè

Per la cronaca: i tuoi scambi sono gli ex Roco, i FL "autentici" hanno la massicciata e sono diversi sia per geometria che per meccanismo. - Francesco

Si lo so, ma se una ditta di valore ne acquisice un'altra e ne continua la produzione rimarchiandola senza mantenere alto lo standard alla lunga la paga secondo me.
Personalmente non acquisterò mai più deviatoi Fl, in vista sul plastico ho i Peco che poi alla fine aggiungendoci il motore come prezzi siamo lì
Colpa mia comunque, non avevo voglia di tribolare troppo, stò facendo una modifica al tracciato senza stravolgerlo