come al solito mi trovo in difficoltà sul discorso elettrico devo posare i binari peco 55 elettrofrog e non so bene dove mettere le scarpette isolanti, inoltre, azionandoli manualmente come devo collegare i fili?
lo so che ho la testa dura ma la parte elettrica non mi entra proprio in testa
mi sembrava se ne fosse già parlato ma non trovo la "discussione"
grazie

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

cerca nel forum "electrofrog" (con la c, non elettrofrog!) e trovi quanto cerchi

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salutoNi
Massimo

Se vuoi a me hanno risolto tutti i dubbi che avevo in questo post: viewtopic.php?f=49&t=4849 che ho aperto perche non ci capivo una mazza.

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

un collage vedi se ti torna utile

Grazie devo capire bene tutto per non fare casini, nella parte elettrica sono proprio a zero non ci ho mai capito niente

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

io sono allo tuo stadio o peggio

ma per l'elettrico me lo spiego così

il cuore , tramite uno interruttore collegato al movimento dell'asta se manuale o al motore(dotato di swich), una volta va al positivo
e una volta al negativo seguendo lo spostamento dell'ago verso la rotaia positiva o negativa in modo che ci sia continuità di alimentazione evitando così che loco più piccole o a bassa velocità si inchiodino sul deviatore .......

spero di non aver sbagliato

Le scarpette isolanti le devi mettere all'uscita del deviatore sulle due rotaie interne, quelle che finiscono insieme sul cuore.
Se, quando dici azionandoli manualmente, intendi che ci metti il ditino sull'asta che collega le due parti mobili (gli aghi) non devi fare nessuna alimentazione del cuore perchè sarà il contatto con la rotaia alternativamente corretta o deviata a provvedere alla corretta alimentazione.
Certo è che se tra la rotaia e l'ago si insinua un corpo isolante , sassolino o pagliuzza, il cuore non avrà alimentazione e le macchine "corte" si pianteranno.
Questa è la ragione per cui conviene alimentare il cuore con un commutatore che fornirà la corretta polarità, collegato o al motore o all'asta che muove manualmente gli aghi.
Spero di essere stato chiaro

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Guarda che non si tratta di sapere o capire, ma solo di fare un ragionamento di pura logica.

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salutoNi
Massimo

si grazie!

facile da dire ma, guardando sotto certi moduli c'è da sapere eccome! ho guardato sotto i tuoi e mi sono venute le vertigini
forse sembra più complicato di quello che è... vedremo

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

dimmi che l'hai fatta tu, ti prego!

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Se vuoi ci sono0 anche questi nel web....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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CIao a tutti, sto smattando da due settimane per cablare i miei motori sotto plancia PECO con switch di polarita.
qualcuno li usa?

per ora sono riuscito a farli funzionare, ma non riesco a cambiare polarità.

Per intenderci ho collegato A e B all'interruttore e C al canale centrale dell'interruttore.
spostando il cilindretto tra i due solenoidi si chiudono i circuito DF e EF quindi ho collegato F al cuore dello scambio.. dove sto sbagliando ? qualcuno ha uno schema per aiutarmi ?

un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

lo schema che ho cablato è questo.

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Non ho mai visto quel tipo di motore, nè sono riuscito a trovarlo sul sito della Peco.

E comunque, scusa, ma lo schema è del tutto diverso da quello che scrivi a parole!

Io non capisco.

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salutoNi
Massimo