Volevo chiedere agli esperti americanisti del forum un consiglio: quale armamento utilizzare per un layout in stile USA.
La domanda potrà sembrare banale ma magari il tipo di armamento che usiamo in Europa non corrisponde esattamente alla tipologia di binari al vero esistenti in America.
Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno ad accendere qualche... light...in questo argomento!
Goodby and good job!

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Fervidis Rotis ad Metam

Al Macchinista impolverato di carbone,
al minatore che perfora strati di minerale,
tu dài il tuo pio incenso,
e glorifichi il lavoro umano. V. Majakowskij

Se non erro, Atlas sono in "stile" americano per distanza traversine e fedeltà, poi costano un po meno di binari Europei, ma forse io sono rimasto indietro....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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Una sola risposta.. Micro trains..... stupendi. Per gli scambi Atlas cod 55 o sempre Micro trains.

ciao

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Per farti una idea di casa si parla
http://www.nscalesupply.com/MEE/MEE-Track.html
Ti prego di gurdare il code 40 solo se non ci sono bambini in giro è qusi pornografico , ti sconsiglio di utilizzarlo se non ti vuoi del mal.

Spero che non mi crocifiggiate in sala mensa...ma io la sparo lo stesso.... (già sento le urla di Enzo Fortuna...): in primis la mia intenzione era di utilizzare gli Atlas True Track; quelli in codice 65 con massicciata incorporata ma da alcune ricerche effettuate su ebay Usa ho visto che in giro ce n'è poca roba il che mi ha fatto pensare...

Vi accenno l'idea: fare uno switching layout molto easy da terminare non in tempi biblici da utilizzare in casa durante i lunghi inverni trentini.

Volevo anche chiedervi come/dove poter comprare direttamente dagli States (visto anche il cambio favorevole...) o se ci sono negozi specializzati diciamo in Europa ( a Novegro mi sembra di ricordare qualche negozio specializzato in Americano ma non mi ricordo quale).
Thank you, goodbye!

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Fervidis Rotis ad Metam

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e glorifichi il lavoro umano. V. Majakowskij

oddio, mi sembra che stai parlando degli stessi binari che fornivano con la collezione De Agostini, se proprio "devi", meglio usare i binari Kato (o Tomix, anche se a me non fanno impazzire ma hanno più elementi), la geometria è molto simile all'americano e la massicciata è fatta decisamente meglio (e gli scambi hanno già il motore sottoplancia)
prezzi e disponibilità sono buoni sia in USA che in EU senza contare la baya (Plazajapan per esempio) o direttamente in Giappone (Hobby Search)
p.s.Enzo ti direbbe di comprare dime Fastrak e profili Microtrains per farteli, ma come hanno già detto gli altri, Atlas e Micro Trains cod.55 sono ottimi (qualche bordino non lo digeriscono ma di solito è vecchio ciarpame), il cod.40 è favoloso ma non per le ruote "pizza cutter"

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さよなら
Massimo

Vedo solo ora e .... non grido!
Anzi... direi confermo quanto detto da Massimo:
- Soluzione 1: flessibili MicroTrains cod.55 e scambi Atlas cod.55 sono una accopiata perfetta. Visto che "ovviamente" ci deve girare materiale USA.... nessun problema coi bordini a meno che non vuoi usare roba da antiquariato! le ultime uscite di carri .... hanno ganci a telaio e ruote RP25 )
- Soluzione 2: Se invece vuoi un tracciato da poter modificare ogni tanto allora direi i Kato sono l'ideale.
Altre soluzioni le lascerei perdere, per tanti motivi:
- I trueline che dici hanno poche geometrie ( e io "odio" i sectional" )
- I codice 40 sono fantasmagorici... ma li lascerei perdere ... almeno come prima esperienza ( e poi il problema sarebbero gli scambi)

Per acquistare on-line, suggerisco ( in ordine di affidabilità e costi ):
http://www.modeltrainstuff.com/
http://wig-wag-trains-cart.com/shop
http://www.nscalesupply.com/
ma anche :
http://www.fiferhobby.com/index.html
http://www.featherrivertrains.com/

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Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)
http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
http://xoomer.alice.it/enzo_fortuna/

noi ne sappiamo qualcosa sono orrendi sia alla vista che per qualita, tanti binari nn si agganciano bene e la corrente passa molto male, la locomotiva andava a scatti prima forte e poi piano

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Concordo con Enzo se vuoi uno switching layout "leggero e sempre modificabile" il top sono i Kato Unitrack.

Gli Atlas di cui parli credo siano equivalenti ai Kato Unitrack...di sicuro sono meno diffusi di quest'ultimi.......

Io il mio switching l'ho fatto con scambi Atlas e flex MT

http://lucasyard.blogspot.it/

ciao

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
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Ciao ragazzi, innanzitutto grazie per le vostre info, sempre preziose!
Dunque perchè ho nominato gli Atlas True Track? Perchè qualche anno fa comprai a Novegro una confezione Atlas Trainman composta da un treno con locomotiva (classica "Jeep" UP) e 4 carri+naturalmente il caboose. Completa la confezione un cerchio di binari appunto True Track e l'alimentatore.
Devo dire che i binari e la massicciata non sono affatto male e sinceramente non credo proprio siano quelli della De Agostini perchè il sistema di aggancio è efficace e ripeto l'incisione della massicciata non è affatto male...con una adeguata sporcatura secondo me non stonerebbe. Secondo me sono molto simili ai Kato come dice Alex ma la cosa che mi ha stupito è che in "giro" se ne trovano davvero pochi (ma del resto si parla degli Usa dove la maggior parte se li costruiscono da soli i binari e scambi...anche se ho un libro della Kalmbach che parla di un plastico fatto tutto con roba commerciale -compresi i binari con massicciata incorporata e non è venuto male....!)

Insomma, visto che durante l'inverno non riesco ad andare in garage a lavorare al plastico italiano... volevo far uscire dalla scatola quel trenino e metter su un rompicapo da costruire in tempi davvero minimi e appoggiare alla bisogna sul tavolo da pranzo (mia moglia ancora non sa niente... ).
L'idea è ancora allo stato embrionale anche se già mi sono documentato sull'argomento e ho tirato giù già qualche abbozzo di progetto: tipo un 120x45...giù di lì...

Un paio di curiosità ancora: ma i Peco no? (sono "cugini" anglosassoni... )
Vorrei capire meglio come funziona l'acquisto dagli States (io fino adesso mi sono "spinto" fino in Germania) l'invio della diversa valuta, spese e balzelli vari, dogane, tasse areoportuali ecc...

Grazie mille a tutti, Giovanni

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Fervidis Rotis ad Metam

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USA = NMRA
Peco= NEM

http://www.amiciscalan.it/files/Standar ... scalaN.pdf

In linea di massima possono andar bene, ma amgari ptresti trovare qualche intoppo con in rotabili.

Altra cosa..hanno la traversinatura europea, mentre gli scambi USA hanno un'altro tipo di traversinatura e concezione di costruzione.

Per l'acquisto negli States funziona che tu paghi e loro spediscono....poi quando ti viene recapitato il pacco paghi la dogana (a volte sì a volte no dipende)

Cmq devi sempre pagare.... non spediscono "sulla parola".

Yes We can

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Alex Corsico

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Anche secondo me non sono quelli DeA... ma resta il fatto che hanno poche geometrie e non sono proprio diffusi.
Diciamo che è stato un tentativo della Atlas di fare concorrenza alla Kato, ma non è riuscito?


Ma no! non è vero! Sono tanti i plastici fatti con i Kato, così come quelli fatti con i flex ME e scambi commerciali.[/quote]


Giovanni, dai un occhiata anche a questo, giusto come idea:

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Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)
http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
http://xoomer.alice.it/enzo_fortuna/

Si esatto; i problemi maggiori sono appunto la limitata geometria, anche se per uno switching layout il problema si sente meno, (sono riuscito a progettare diversi layout con gli Atlas) ma soprattutto la loro reperibilità; ad esempio in uno dei negozi che mi hai segnalato (che praticamente sambra più un nostro supermercato che un negozio di treni...) non ha a dipsosizione nessuno scambio True Track!

Proverò a buttar giù gli stessi progetti con i Kato e con i MT+Atlas 55 anche per vedere se ci sono dei guadagni in termini didimensioni.

Mister Fujiwara and his children! Sono i miei miti!!! Ogni trenta del mese sono pronto a scaricare MRHM!!
A proposito Enzo, visto che ci sei...ma carfloat in N belli e pronti...niente vero? Solo metodo Fujiwara??
Mi sto facendo una cultura sul carfloating tra Brooklyn e il New Jersey...

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Fervidis Rotis ad Metam

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questo lo conosci vero?

http://members.trainweb.com/bedt/IndustrialLocos.html

per i carfloat:

http://www.nscalesupply.com/SYL/SYL-N-2066.htm

ciao

acculturati mi raccomando!!!!!!!!

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Alex Corsico

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Aaaaarghhhhh!!!!! Sono giorni che sto perdendo gli occhi leggendo questo: http://members.trainweb.com/bedt/indloco/nynjr.html che ora scopro essere solo un ventesimo.... Lo "street trackage" mi fà impazzire!!



Il difficile è sempre passare dalla fase "acculturativa" alla fase "realizzativa"...

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Fervidis Rotis ad Metam

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