Ora che il cappio di ritorno funziona (senza incendi), stavo pensando di bloccare lo scambio togliendo i cavallotti dato che la linea a un solo senso di marcia,voi cosa nè pensate? è valida come idea o è una caxxata. Sempre graditi i vostri consigli ciao e buona Pasqua. Roby

è un'operazione perfettamente reversibile vedi come ti trovi, basta non perderli, se no mi scrivi
personalmente posso dire che vedere scattare i treni non è molto bello, però ...

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ciao GIovanni cosa intendi xscattosi?

che le macchine si fermano e ripartono a seconda dello stato dello scambio, quindi subiscono interruzione e ricevono corrente di colpo e non in modo graduale come se tu le comandassi a mano ...

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ok forse sarebbe meglio bloccarlo meccanicamente con un chiodino sulla levetta manuale cosa nè dici. ciao ROby

non ho capito,
lo scopo della rimozione della graffa cavallotto è di non far collidere due macchine ... se non usi lo scambio lo puoi lasciare così .... non scatta da solo, ha resistenza a sportarsi

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ciao Giovanni , basta lasciare lo scambio nella posizione voluta tanto non si sposta,cosi evito anche di motorizzarlo , ho capito bene? ciao e grazie x le dritte

certo, ma non riesco a capire a cosa ti serve se non lo utilizzi per instradare su due vie i convogli

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no e per l'uscita dal cappio di ritorno, quando ritorna indietro nella direzione d' arrivo .é una linea ad un solo binario nell' argomento capp. di rit. ce il disegno del mio plastico.Ciao e grazie x le utilissime dritte molto gradite

scusa ma allora se è sul cappio di ritorno non puoi certo bloccarlo...
assumerà posizioni diverse a seconda se un convoglio entra o esca dal cappio... ma non puoi evitare di comandarlo, se lasci la molla per farlo tornare alla posizione iniziale dopo l'uscita di una macchina che lo "forza" potrebbe fare disastri coi carri leggeri che seguono la macchina facendoli deragliare ... se togli la molla non puoi più instradare correttamente
devi per forza comandarlo

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.. ho la sensazione che si stia parlando di uno scambio tallonabile, .... percorso solo nel verso dalla parte delle due biforcazioni con uscita univoca .... e' cosi ?

Paolo l'eretico

penso di si, ma se hanno i cavallotti sono i "piccolo" fleischmann, che hanno una molla abbastanza resistente...

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tutto dipende da quello che ti serve e che vuoi realizzare...io onestamente eviterei di metter mano sugli scambi...come detto giustamente da Giovanni...se rendi tallonabile lo scambio e se dietro alla loco ci sono carri leggeri è possibile che non ci sia giro in cui non dovrai rimetterne un paio sui binari...la soluzione di uno scambio senza cavallotto ti porta a dover per forza rimettere lo scambio nella giusta direzione al passaggio di ogni convoglio in uscita...

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ciao a tutti da Teo

Esatto lo scambio tallonabile potrebbe teoricamente andare bene, ma questa caratteristica non é di certo compatibile con il "pensante".

Gli scambi pensanti sono molto più adatti ai fasci di binari morti, dove non mettiamo interruzioni (semafori).


Saluti

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

Vero!
inoltre gli scambi di questa marca, hanno all'interno un deviatore elettrico che alimenta,
secondo la posizione il rame deviato o quello diritto,
questo provoca al passaggio dei treni se presi al contrario, dei microcortocircuiti che possonio danneggiare lo scambio stesso,
(nella parte elettrica)
cosa che mi è successa quando li usavo, mentre non ho notato problemi alle loco.
Meglio secondo la mia esperienza usare i Roco come scambio tallonabile inoltre costano anche meno!

ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo