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| Autore: | giovanni santangelo [ 23/12/2022, 13:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Info ferrovie USA |
Gentili amici. Qualche domanda agli eventuali interessati alle ferrovie USA. Possiedo un poco di materiale USA , Compagnia New York Central, anni ’40 – 50 (EMD F7 – 8 - la cui sola esistenza è motivo del perché m’interessa quest’ambito, ecc.), volevo quindi realizzare qualcosa, da cui la necessità di un chiarimento su alcuni punti. Altezza marciapiede. In alcuni video d’epoca ho visto che alcuni treni NYC, ma anche Pennysilvania e non solo, sostano in stazioni dove il marciapiedi è bassissimo, al punto che per far scendere i passeggeri il conduttore tira fuori una specie di predellino non fissato alla carrozza in altri, coevi, all’opposto, è alto a livello delle porte, come le ferrovie inglesi, tanto per capirci, come quindi regolarsi? Reti e treni erano proprietari e concorrenti ma, carri merce a parte, la divisione era rigida oppure c’era la possibilità che treni di una certa Compagnia circolassero su un’altra rete? Cosa e dove cercare di analogo alle nome NEM europee? Grazie e buone feste. |
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| Autore: | marco ronchetti [ 23/12/2022, 17:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Info ferrovie USA |
Non troverai risposte a tutte le tue domande, ma se ti interessa il tema e puoi leggere in inglese ti raccomando "The Great Railway Revolution: The Epic Story of the American Railroad" di Christian Wolmar |
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| Autore: | giovanni santangelo [ 23/12/2022, 17:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Info ferrovie USA |
Grazie! E auguri. |
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| Autore: | Giacomo Spinelli [ 23/12/2022, 17:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Info ferrovie USA |
Non sono espertissimo di ferrovie USA (nel forum ci sono fior di esperti del tema) ma per quel poco che le ho seguite direi che il fatto dei marciapiedi dipenda dal periodo di costruzione delle stazioni, dalla loro ubicazione e da fattori di utenza... in pratica se una stazione non è frequentatissima, o nuovissima può avere ancora i marciapiedi bassi. Per quello che riguarda i treni viaggiatori credo che ogni Compagnia abbia i suoi percorsi e che questi siano riservati, almeno fino all'avvento di Compagnie come CSX e AMTRAK che in realtà sono gruppi di Compagnie... |
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