Bravo Giancarlo, mi piace!
Non volermene, secondo me dovresti avvicinare un pelo in più i due spezzoni del cuore, visto che stai facendo di tutto per non saldarli
Ma assolutamente grandi lodi, ci sei, complimenti vivissimi davvero!

Bravo Giancarlo!
Per migliorare l'impatto visivo ti suggerirei di 'svuotare' la zona ai lati del cuore.
Non so perché ma ora hai annegato le traversine in un blocco solido che toglie realismo ad uns risultato già buono.
CiaoG.

:D Giancarlo, sei un mago! Dovrò per forza venire a trovarti appena possibile per vedere di persona i tuoi capolavori!!
Dobbiamo provvedere alla parte elettrica assieme, con la calma dei pensionati.

Ciao Giancarlo, tanta fatica e arrivano le mie critiche! Le controguide : la loro mezzeria deve coincidere con il passo nocivo del cuore, ovvero, con lo spazio aperto tra gambini zampa di lepre e punta del cuore. I vecchi deviatoi del tipo FS 46 poggiavano su piastroni, i nuovi cuori UNI 60 pieni hanno la base larga che assomiglia ad un piastrone d'appoggio. Certo che ne hai fatta di strada per essere un fanatico degli 80 cm.!Angelone

Grandissimo "spaccacapelli" per non dirti "spaccamarroni" in senso buono, vedi di mettermi una bella figurina per farmi capire meglio la tua osservazione in modo che io da perfetto ignorantone (anche qui nel senso buono del termine ) possa eventualmente intervenire se il tutto non mi farà stravolgere il disegno base che ti posso assicurare non si crea in 5 minuti come la richiesta del Buon Gianfranco sulla quale sto già lavorando con un accompgnamento di qualche smadonnamento

Giancarlo

In pratica è il cuore (isolato) ad essere alimentato dall'ago che appoggia sulla rotaia (il contrago) per la deviata, e da lì prende corrente.
Essendo tutto isolato dovrebbe funzionare...