Dopo più di un anno di fermo completo causa lavori (che ancora non sono del tutto finiti) la mancanza di un plastico si fa sentire e non bastano gli appuntamenti con l'associazione alle varie fiere per saziare la nostra fame di gioco. Il vecchio plastico, mai finito, è ormai stato demolito e dobbiamo ripartire da zero. Già prima di trasferirci era nata l'idea di affiancare alla stazione di Abano dei nuovi moduli con la stazione di Montegrotto Terme, con qualche disavventura alla fine ci siamo procurati il legname che non abbiamo mai assemblato causa mancanza di tempo ed inizio del cantiere. Per farla breve (anche con questo racconto) ed essere operativi con qualcosa di funzionante nel minor tempo possibile, abbiamo pensato di realizzare una staging ed un cappio a cui interporre Abano.
La staging ricicla i due pezzi da 120cm x 55cm inizialmente destinati a Montegrotto a cui si aggiunge un pezzo da 70cm x 65cm per ospitare la U di ritorno. Il piano binari ricalca quello della collaudata staging ASN. Ci piacerebbe arredarla in maniera molto contenuta ispirandoci al vecchio scalo merci di Padova Campo Marte. Il cappio invece sarà un modulo da 100cm x 55cm. Come armamento pensavamo di usare binari e scambi Peco cod. 80. Avete consigli? Come potremmo eventualmente migliorare la disposizione dei binari?

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The tinier the train, the more concentrated the fun.

Abbiamo provato a fare alcune modifiche al fascio di uscita che a nostro parere così appare più ordinato e i binari sono un po' più lontani dal bordo che non guasta mai. Secondo voi qual è meglio come soluzione?

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credo che il cappio dovrebbe essere largo almeno 65

sto facendo una cosa simile.....

per la staging sono molto interessato alla parte elettrica
a sembra vada bene

Decisamente meglio la seconda

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Pardon hai ragione Filippo, ho sbagliato a scrivere. Il cappio è largo 65cm a sinistra e 55cm a destra lato imbocco. Sia nel cappio che nella staging la U di ritorno ha un raggio di 298,5 mm, spero siano sufficienti per non creare problemi alla circolazione.

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Anche per me va meglio la seconda.
Non solo: all'interno aggiungerei il binario tronco, isolato da
tutto il resto e con alimentazione propria, come nella nostra,
che viene tanto comodo per provare i modelli, senza disturbare
la circolazione del modulare!
Ciao

Marione

Cominciano i primi lavori. I casselotti della staging sono stati tutti assemblati, mentre il cappio è ancora in attesa di viti e colla vinilica.

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Finalmente sono arrivati i binari Peco Prima di cominciare la posa dell'armamento, però, dobbiamo preparare la base con il sughero...
Qui il lavoro finito, in attesa che si asciughi la colla
Ora è giunto il momento di iniziare la posa vera e propria dei binari, ma prima di procedere oltre vorremmo chiarirci alcuni dubbi in merito, onde evitare di far pasticci In nessun particolare ordine:
1 - Le istruzioni incluse nella confezione di scarpette metalliche di collegamento suggeriscono l'uso di una particolare traversina da posizionare sulla giunzione, da acquistare ovviamente a parte. Tuttavia io non ne avevo mai sentito parlare, neanche qui sul forum. Qualcuno di voi ne sa qualcosa? Le avete mai usate?
2 - Sul binario con traversine in cemento non vi sono buchi in cui sistemare dei chiodini, mentre su quelli con traversine in legno sì (anche se molto stretti). Ne deduco quindi che vada incollato. Voi che tipo di colla usate? Che chiodini usate (se li usate)?

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Queste sono le istruzioni a cui faccio riferimento

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Apppppppppperòòòòòòòòòòò
Il modulare tavernetico inizia...

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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E' una traversina (che viene fornita anche con gli scambi codice 55) molto più sottile della altre, in modo da poter essere infilata sotto la scarpetta.
Se non ce l'hai, mettici una strisciolina di balsa o plastica tinta di marrone e hai risolto...

Però, se non ricordo male, insieme con le scarpette una volta veniva fornita una stampata con una mezza dozzina di traversine...

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salutoNi
Massimo

...io ho utilizzato anche traversine di piccoli spezzoni in avanzo dandoci una passata di lima per assotigliare nel punto giusto.....
ottima resa ....nessuna spesa...

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Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

ciao io taglio la traversina in tre pezzi e incollo parte interna e i due pezzi esterni allineando il tutto senza mettere niente sotto il binario tanto poi con massicciata non si vede
utilizzando questo sistema posso farlo comodamente alla fine dopo aver fissato e collaudato tutto comodo soprattutto zona scambi dove alcuni pezzi sono da smussare
saluti Danilo

Saran cambiati i tempi prof, io con le scarpette ho trovato solo le scarpette ed anche pochine a mio parere...

In ogni caso, abbiamo utilizzato la soluzione proposta da Roberto e non abbiamo avuto nessun problema. Oggi sono arrivati i kit di HFR160 per le testate, domani sera proviamo a montarli e se viene bene mandiamo qualche foto

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Nelle ultime settimane siamo riusciti a posare i primi binari sullo staging e a chiudere così l'anello. Poi non abbiamo resistito e abbiamo subito collegato la centralina con due fili, rigorosamente colorati, avendo cura di saldare i feeder su più punti del binario e su tutti gli scambi. Ho saldato anche le giunzioni con le scarpette metalliche in modo da assicurare il più possibile la massima conduttività.

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