Nella mia presentazione ho scritto che non solo sto costruendo il mio plastico di "Castelsolero" in stile italiano, ma anche un altro plastico di una ferrovia portuale e industriale.

Ora ho trovato tempo per mostrare qualche foto di questo progetto.
Si tratta di un plastico, che è dedicato a "giocare", simulare il traffico merci un un ambiente portuale. In america tale "shunting layouts" con un scalo e i raccordi industriali si trova spesso, e ne ho studiato tanti per sviluppare un tracciamento "ottimo" che offre massima possibilita di mouvere carri e convogli su un spazio di dimensione ridotto che possiede anche la possibilita di usare tanti diversi tipi di carri merci.
Situazioni come questi "yards" americani si trova in Europa, particolare in Germania, negli numerosi porti interni ai fiumi e canali navigabili. Per lo servizio ferroviaro sono spesso responsabile ferrovie private o communale/regionale.

Uno di quello è la (fittizio) LHI "Lindenheimer Hafen- und Industriebahnen", la compagnia ferroviaria che non solo possiede la infrastruttura ferroviaria nella zona portuale di Lindenheim ma fa anche lo servizio ferroviario nel porto e nei raccordi industriali.
Questi servizi sono effettuati con il parco di mezzi di trazione che è composto al momento da:




-N° 2 locomotori Voith Gravita


-N° 1 Locomotore Vossloh G1700-2


-N° 1 locomotore DHG 700 (ex Porto Marghera )

Ed anche per gli servizi di treni merci sul intero rete ferroviario nazionale



-N° 1 locomotore Vossloh G2000


-N° 1 locomotore Bombardier Blue Tiger

Dopo la liberazione del mercato ferroviario negli anni '90, ora si vede regolarmente mezzi d'altri compagnie ferroviarie sui binari della LHI,
non solo di DB Cargo




ma anche per esempio di Mittelweserbahn/EVB Cargo o della WLE.




La cosa più interessante di questo plastico è il suo tracciamento.
Queste aerofotgrafie vogliono dare una prima impressione.







Ed ecco qui il planimetro:



Il intero plastico non è di grande dimensione: bastano solo 160cm x 40cm, per esempio in una mensola,
ma offre non solo di 7 diversi posti di carico:

Al sfondo:
Solvay Chemicals GmbH:
Impianto chimico, produzione di cloro e soda caustica (processo di elletrolisi)
riceve: salgemma (Carri tramoggia coperta, Tanoos etc.)
spedisce: cloro (carri cisterne), soda caustica (carri cisterne)

A sinistra:
Scholz Recycling GmbH
Parco rottarmi,
riceve e spedisce: rottarmi metalli / ferrosi (carri aperti, Eaos, Eanos, Tamns etc.)

Al fronte (sin.):
Banchina con gru,
carico di materiali diversi come materiale da costruzione e di riciclaggio, bobine di lamina, profile e tubi d'acciaio, legno,...

A destra:
Goodmills Deutschland GmbH, Hildebrandtmühlen
molino industriale,
riceve: cereali (carri tramoggia)
spedisce: farina (carri a silos)

A destra:
Agravis Raiffeisen AG
consorzio agrario,
riceve e spedisce: cereali, alimenti per animali (carri tramoggia), fertilizzante (carri coperti)

Al fronte (destra):
Altra banchina con gru.

La staziona nascosta si trova su un trasbordo con quattro binari, nascosto bene dietro la facciata del molino.

La lunghezza dei convogli e limitatao a ca. 45cm (locomotore con ~ 4 carri merci di 4 assi)

È solo un piccolo plastico, ma con grande divertimento.
Saluti,
markus

Bravo Markus, mi piace moltissimo!
Sembra un plastico che offre tante possibilità di manovra...

_________________
Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Complimenti!
Ambientazione, esercizio, piccoli spazi con tanto movimento.
Antonio

P.S. Ti avevo inviato messaggio privato.

_________________
http://scartamento9mm.blogspot.it/

Qui qualche foto di manovri tipici che si puo vedere regolarmente nella zona portuale:

È arrivato una 290 DB Cargo con un convoglio di carri cisterne per lo trasporto di soda caustica.


I carri sono parcheggiato in un binario libero:



Poi arriva una Gravita della LHI con un altro convoglio:




Si deve muovere il locomotore al lato opposito del convoglio:




...per manovrare il carro aperto nel raccordo del parco rottarmi



.. ed i coils alla banchina:





Dopo qesti manovri la DB Cargo 290 muoversi nel raccordo Solvay per trainare qualche carri cisterne di cloro:





Saluti,
Markus

Bravo davvero, Markus: complimenti !

Marione

Bravissimo Markus davvero complimenti per l'ambientazione e la manualità

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

Molto ben fatto e raccontato
Molti complimenti

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie a voi,

qui qualche altre foto:













Il parco rottarmi:







La gru:






Raccordo Solvay:










Saluti,
Markus

Markus, complimenti!!
E' davvero uno spettacolo, un gran lavoro e ricco di particolari in poco spazio...
Credo sia un'esempio perfetto di come coniugare l'attenzione dei dettagli con la giocabilità

Davide

_________________
"Sole, Whisky... e sei in Pole Position"

Molto bello e ben realizzato.

_________________
Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Stupendo, questo come anche i moduli di Castelsolero, un vero micro-gioiellino
Credo che realizzazioni come questa siano quelle che meglio esemplificano le caratteristiche 'salvaspazio' della scala N. Complimenti

_________________
The tinier the train, the more concentrated the fun.

Ciao Markus,
complimenti per il bellissimo impianto che hai realizzato.
Ottima la progettazione del tracciato con possibilità di tante tipologie di manovre/movimentazione convogli, posa binari, ambientazione, edifici, finiture, colori. Tutto molto bello!
Amedeo

_________________
http://www.instagram.com/nscale_swiss_railways/
https://www.facebook.com/NscaleSBB/

Markus,
complimenti per la realizzazione! E' un ottimo esempio di quanto la scala N permette di fare in poco spazio!

_________________
gianni

Bellissimo, fonte inesauribile di gioco e manovre.

Anche questo lo gestisci con carte carro?

ciao

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Bello, bello, bello!
Penso che se esposto convincerebbe molti modellisti che hanno i cassetti pieni di modelli e non un posto dove farli muovere, a provare a divertirsi.
Sicuramente poi il livello dei dettagli è sorprendente!

2 domande:
- come procedi per lo sganciamento?
- la stazione nascosta hai detto che ha 4 binari? quindi sullo schema ne sono riportati 7 considerando già le 2 posizioni estreme?

Bravo ancora

Christian