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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 28/01/2016, 7:32 
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Ragazzi va visto: le foto non gli rendono merito ;) !


Marione


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 29/01/2016, 21:55 
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ciao a tutti,

(grazie Marione ! ;) )

aggiungo qualche foto
forza che la primavera sta arrivando e presto riprenderanno i lavori...

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ciao
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 29/01/2016, 22:16 
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Immagino solamente............ :o :D ;)
La pilotina in uscita dalla galleria è una Fleischmann?
Grazie Roby


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 29/01/2016, 22:25 
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ciao Roby,

si confermo, Fleischmann, e anche la Re 465, a differenza della Minitrix ha anche le luci rosse di coda :)

ciao Max

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 29/01/2016, 22:49 
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ciao Max,

mi era sfuggito un particolare :mrgreen:
hai fatto anche i muraglioni di contenimento sul ponte in curva :D
spettacolare e realistico :D

GraziaNo

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Ciao, GraziaNo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 29/01/2016, 23:38 
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Grazie Massimo,
vero la Minitrix non ha le luci posteriori rosse ma ha una elettronica vecchietta, la nuova Re 460 che ho preso puoi selezionare vari tipi di luci oltre alla canonica bianca/rossa, solo un faro posteriore, luci spente posteriori o anteriori e luce cabina.
Per il 2016 deve uscire una Re 460 sonorizzata


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 30/01/2016, 0:08 
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vero,
la Minitrix ormai è vecchiotta, anche se l'ultima edizione uscita con la "gufetta" o "civetta" ha le luci a led.

a questo proposito, una delle vecchie Minitrix che avevo, l'ho utlizzata per riprodurre la "Gottardo 2016" della foto qui sotto,
le decal in questo caso non le ho disegnate io, ma è stato un lavoro a quattro mani con Claudio Consolini, anzi lui ha fatto il grosso del lavoro.

è venuta discretamente, in più ho solo aggiunto le maniglie frontali che sono presenti sul modello Fleischmann, mentre sulla Minitrix sono solo un rilievo della plastica.

a modello ultimato, Fleischmann ha annunciato l'uscita del modello a Giugno 2016, unitamente alla Re 4/4 nella stessa livrea.. :evil: :evil: :evil: vabbè càpita!

Allegato:
re 460 gottardo 2016.jpg
re 460 gottardo 2016.jpg [ 526.33 KiB | Osservato 2188 volte ]


la prossima volta la porterò per fare un giro sul modulare.. ;)

ciao, Max

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 30/01/2016, 0:20 
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graziano cucchi ha scritto:
ciao Max,

mi era sfuggito un particolare :mrgreen:
hai fatto anche i muraglioni di contenimento sul ponte in curva :D
spettacolare e realistico :D GraziaNo


ciao Graziano, quale intendi, quello vicino alla galleria?
è proprio cosi anche nella realtà:

Immagine

anzi devo sistemare quel prato che "svolazza" ancora sopra il portale. è cosi in attesa dell'installazione del pezzo finale di linea aerea...


e questo è il viadotto visto, per forza di cose, dalla strada cantonale
Immagine

p.s. ma che figata inserire le foto solo con l'indirizzo web... e a grandezza naturale...

ciao!
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 30/01/2016, 12:40 
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Esatto Max, i muri di contenimento NON sono a 90° :!: :!: :!:
ricordo:
download/file.php?id=6220&mode=view
http://www.amiciscalan.it/risorse/maste ... ortale.pdf

conosci:
http://www.125f11.com/Italiano/Ferrovie ... index.html

ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 30/01/2016, 13:27 
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Molto ben fatta la serigrafia a prima vista lo presa per la nuova uscita di qualche casa :o :D ;)
Sui portali e muraglioni si potrebbe farne una enciclopedia, complimenti per il lavoro che userò come spunto sul mio plastichino Svizzero.
Grazie alla consulenza di Graziano devo rivedere le rocce sui portali.
Ormai sono attratto dalle SBB, che mi permettono di fare un ambiente montano il mio preferito.
Roby


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 07/06/2016, 22:07 
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Ciao a tutti,
finalmente si è ritornati al lavoro dopo la pausa invernale/primavera inoltrata,
approfittando del ponte del 2 Giugno

con la preziosa collaborazione di Claudio Masson, che pubblicamente ringrazio,
Ho/abbiamo modificato la curva sinistra del plastico che "prima" si presentava così:

Allegato:
IMG1196-VECCHIA CURVA.jpg
IMG1196-VECCHIA CURVA.jpg [ 662.02 KiB | Osservato 2056 volte ]

Allegato:
IMG1197-VECCHIA CURVA.jpg
IMG1197-VECCHIA CURVA.jpg [ 450.63 KiB | Osservato 2056 volte ]


è stata modificata in questo modo,
inserendo uno scambio in curva PRIMA della curva per il circuito interno (e non dopo la curva come era in precedenza),
e allungando di una trentina di centimetri entrambi i binari di stazione del circuito esterno, con lo spostamento dello scambio

ora si presenta cosi:


Allegato:
IMG1460-NUOVA CURVA.jpg
IMG1460-NUOVA CURVA.jpg [ 642.12 KiB | Osservato 2056 volte ]

Allegato:
IMG1462-NUOVA CURVA.jpg
IMG1462-NUOVA CURVA.jpg [ 740.05 KiB | Osservato 2056 volte ]

Allegato:
IMG1463-NUOVA CURVA.jpg
IMG1463-NUOVA CURVA.jpg [ 720.29 KiB | Osservato 2056 volte ]

Allegato:
IMG1464-NUOVA CURVA.jpg
IMG1464-NUOVA CURVA.jpg [ 882.58 KiB | Osservato 2056 volte ]



questo è un esempio lampante (lo dico per chi si accinge a progettare o iniziare un plastico)
di come gli scambi in curva, possano far risparmiare molto spazio, e soprattutto permettano di far ospitare treni più lunghi ai binari di stazione.
Trovo inoltre che siamo più realistici.
seguirà adeguato paesaggio... ;) ;) ;)

non guardate il casino dei fili e tutto il resto, ma guardate la sostanza :lol: :lol: :lol: :lol:

ciao a tutti
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 08/06/2016, 7:24 
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Massimo Icardi ha scritto:
è stata modificata in questo modo

Addirittura ancora modifiche.. :shock: :shock:
Immagino che con i nuovi scambi è aumentata la possibilità di percorso?
Ma lo sviluppo totale dei binari.. è quantificabile?
Mi sa che è uno dei plastici più lunghi del Forum... ;)

Cavolo che lavoro stupendo! Sono Senza Parole
Dire Complimenti.. è riduttivo..


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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 10/06/2016, 12:17 
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Ciao Luca,
Che dire, la modifica era d'obbligo..
avendo il pallino delle composizioni "reali"
Il binario interno era troppo corto, mi son capitati
Sottomano un paio di scambi peco ad un prezzo abbordabile,
Ed ho subito attuato la modifica.
ora trovano posto 14/15 vagoni eaos invece dei 10/11precedenti...
lo sviluppo totale del plastico? Non lo so..

so che un treno a 60 km/h ci mette circa 6 minuti a fare tutto il giro.. ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 10/06/2016, 12:46 
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 Oggetto del messaggio: Re: WORK IN PROGRESS
MessaggioInviato: 10/06/2016, 13:38 
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Massimo Icardi ha scritto:
so che un treno a 60 km/h ci mette circa 6 minuti a fare tutto il giro.. ;)

:idea: :idea:
Velocità = Spazio fratto Tempo…
Velocità x Tempo = Spazio
60km x 6 min… = 6 km…. : 160 = 37.5 metri di sviluppo…

Se non ho scritto cavolate... lo sviluppo aprossimato è quello sopra...

:shock: :shock: :shock: Ammazza Binari... :mrgreen: :mrgreen:


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