Plastico FVL rappresentante la stazione di Liseto città.
Dimensioni 60x90
Intelaiatura in pannelli di compensato 5mm spessore e listelli.
Montagne in carta da pacchi.
Armamento Roco e Peco.
Inizio lavori febbraio 2010.

Bravo Tommaso, mi permetto un appunto........ ma non sono collegabili uno all'altro....... sarebbe stato bello poterli collegare tra d loro per permettere un esercizio più realistico e non solo "fotografico".

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

La Liseto mania si espande....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

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Sto mettendo mano al secondo plastichetto lisetano 60x80 (ho momentaneamente accantonato la Tgauge in attesa di news riguardo alimentatori e scocca 668).
Per ora è articolato in tre linee concentriche e indipendenti. La prima FS, a livello 0, con parata frontale su un solo lato maggiore. La seconda, FVL, a livello +5, con parata sui due lati maggiori. La terza, FVL, con un cappio di ritorno a +7 e stazione di testa a + 10. Per ora sto ponendo le basi. Lavoro tutto con compensato 2 mm, balsa e cartoncino. A presto!

....o'... Mameli...
citazione (vediamo se l'azzecchi)?!!???!!!!!!!!!!!!!!.............

ma tu non stavi scrivendo un testo sulle Ferrovie Liseto il cui n°1 con dedica autografata dell'Autore avevo prenotato??????

Facci sapere... e complmenti per la tua inesauribile fantasia.

Ciao
MassimoS

Nuove da Liseto: sistemata la camerina del bimbo e avviato il trasloco dell'ufficio , ho trovato qualche ora dopocena per tornare a occuparmi del plastico, che ha cambiato per l'ennesima volta fisionomia. Il tracciato è adesso quello, definitivo, della zona industriale di San Tommaso in Liseto.
Di seguito tre foto dello stato dell'opera, con la vista della pianta, della 3/4 e con gli edifici provvisori. L'azionamento è tutto manuale, come nel mio stile. Due alimentatori distinti regolano due ovali concentrici, uno per il transito, quello esterno,, uno, quello interno, per le manovre nel raccordo.
Sono soddisfattissimo: nei canonici 90x60 ho riassunto operatività, semplicità e divertimento. Sarà il paradiso della 424 in xmpr coi carri Shimms, delle cisterne di tutti i tipi, dei pianali e dei Fals, con il transito senza fermata alla stazione (disabilitata) delle Ale 582 Pirata.
Ancora devo definire di cosa si occupi la ditta raccordata, dotata di due capannoni e un robusto carroponte. L'area industriale sarà chiusa dai soliti muri in cemento, cancelli e reti, più l'immancabile alta siepe di cipressaglia, a creare una o più quinte sceniche e un bell'effetto appare/scompare anche in assenza di gallerie.
A presto e buon divertimento!

Tommaso sei un graNde! E' proprio il caso di dirlo!
Sono molto incuriosito da questa tua ultima opera, sarà interessante vedere come svilupperai il paesaggio e come dividerai otticamente le varie scene del plastico...
Buon lavoro!!

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Fervidis Rotis ad Metam

Al Macchinista impolverato di carbone,
al minatore che perfora strati di minerale,
tu dài il tuo pio incenso,
e glorifichi il lavoro umano. V. Majakowskij

Dove hai preso il carro ponte??? Marca? Prezzo? Disponibilità?????
Grazie in anticipo delle info.
ciao
MassimoS

Vollmer n. 7901 su ebay.de a 15 €

Ancora nuove dalla valle del Liseto. Il piccolo Bernardo non ha sottratto tempo allapassione fermodellistica, tutt'altro: in giornate come queste,costretto in casa a seguire la mamma che allatta, i lavori sulplastico sono andati avanti a gonfie vele.
Innanzi tutto la zona industriale è stata battezzata San Bernardo val di Liseto.
Poi... ho costruito una torre dell'acqua in cartoncino, un ricovero per la scala, piazzato un deposito, scavato la tina per una piccola rotonda, asfaltato il piazzale delledue industrie... Quattro foto che testimoniano lo stato dei lavori. Sul plastico potranno circolare due treni più uno in manovra dentro il fascio industriale.
A presto!

Davvero bello questo.In poco spazio hai messo tutto.Credo che meglio di così non si potesse fare.Bravo davvero!

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

S-T-U-P-E-N-D-O!!!! Non vedo l'ora di vederlo completato. E penso che a questo ritmo bisognerà aspettare poco!

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Uno spot per Tommaso:

"Liseto.. un concentrato di essenzialità"

Complimenti..

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Sabato sera. Bernardo dorme. Anche la mamma. Decido di proseguire la realizzazione dello scalo di San Bernardo in Val di Liseto. Queste sono immagini freschissime dei lavori in corso! Il capannone è una elaborazione pesante di un vecchissimo Vollmer preso usato su ebay. La sfida adesso sarà riuscire a far girare il kof senza intoppi sui binari inghiaiati e cementati...

Sempre interessanti i tuoi avanzamenti dei lavori! Si comincia a "respirare" aria di zona industriale!
Una curiosità: come realizzi l'"asfalto" tra i binari?
Mi permetto di sollevare un unico dubbio: il pietrisco della massicciata mi sembra un pò grosso...
Buon lavoro!

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