Ottimo, saggia decisione!

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Ciao
Mario
http://cretaz-station.blogspot.com

Un altro treno "non contemporaneo" è entrato a far parte del parco rotabili, amministrazione ÖBB:








..inoltre ho finalmente iniziato a rendere operativo il quadro di controllo degli itinerari (pannello led + scariche capacitive + matrici diodi), per il momento per quanto riguarda i 5 binari della stazione (e quindi solo 6 scambi su 19):
 

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Al fine di cercare di fa capire meglio quanto fatto, di seguito i 3 relativi schemi, PERCORSI - MATRICI DIODI - PANNELLO LED:
   
Facendola breve, come si evince dalla prima immagine i vari percorsi sono raggruppati in 5 gruppi corrispondenti a 5 zone del plastico: stazione principale, stazione nascosta, scalo merci superiore, scalo merci inferiore, area asta di manovra;
ognuno di questi gruppi viene gestito da un commutatore rotativo a 2 vie + pulsante di attivazione che rilascia la relativa scarica capacitiva: 1 via comanda le matrici di diodi (seconda immagine) l'altra l'accensione dei led sul pannello ad indicare quale sia il percorso attivo (terza immagine).
Di seguito un filmato che avevo fatto appena terminata la costruzione del pannello led:

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Resa operativa la stazione nascosta videosorvegliata:


Merci in transito sul tracciato:

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Accidenti che bell'impianto elettrico!!!
Da professionista!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie


Sostituiti i portali in plastica Faller (bruttini e pure sottodimensionati) con quelli in "spugna" Noch, e primo abbozzo di vegetazione (da rifinire):
 

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Lo show room Sanrio (marchio "simbolo" del Principato di Kittyngen) è quasi pronto ad aprire i battenti:
 

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Aggiornamento rotabili:
Loco Diesel BR2143.021 delle ÖBB, modello Jägerndorfer JC6102 (digitalizzata con Silver+):

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Continuano le operazioni di recupero delle aree verdi:

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Effettuata una prima prova del sistema sonoro (mp3 gestiti da un programma che trasforma la tastiera del pc in campionatore): tromba di un treno in corsa sulla linea principale

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Continuano i lavori della parte paesaggistica:


..si tratta solo di pezzi abbozzati, quindi da rifinire; al loro centro ci sarà un portale a 3 binari autocostruito (quant'è reale??) mentre sopra scorrerà una strada che poi si arrampicherà sul costruendo monte che si intravede a destra.

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Partendo dalla sagoma del portale a 2 binari ho elaborato (tramite grafica vettoriale e in perfetta scala) quello a 3:

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Ciao Davide,

da noi in Italia difficilmente si scende sotto alla forma circolare: vedi Principe con le sue gallerie enormi.
Quando l'altezza non lo rende possibile a volte si affiancano più gallerie (tipo Principe Bin.11 separato da quelli adiacenti.
Comunque la tua soluzione non è male e magari qualche esempio reale esiste.

CC

Ciao Davide,
bisogna vedere come si sviluppano i binari dietro le gallerie.A me piacciono molto i portali asimmetrici, danno più movimento al paesaggio.
Se riesci magari metti un portale doppio su un lato e dopo una ventina di centimetri un portale singolo.
Poi è solo un'opinione personale.
Ciao
Mauro

Ho scoperto che esiste, e proprio nella nostra terra
Stazione di Riomaggiore nelle Cinque Terre:

..ed in effetti la limitazione dell'altezza sarà resa plausibile dalla presenza di una strada al di sopra


Il progetto originale prevedeva un 2+1, purtroppo le prove empiriche hanno dimostrato che tra i binari non c'è abbastanza spazio per un montante centrale
...quindi la sola soluzione credo sia quella del "portalone" unico, dovrò solo usare l'accorgimento di creare anche una quindicina di cm di tunnel per evitare che si intravedano le strutture del plastico

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