Come promesso quando mi sono presentato posto le prime foto del plastico anche se ad oggi ormai in avanzato stato di realizzazione
.Le prime due si riferiscono al tracciato con già inserite le tratte dei blocchi:in fase di collaudo ne è stato tolto una per binario al fine di evitare troppe soste ai segnali dovute alla differente velocità dei treni (merci e passeggeri).Tenuto conto degli 8 binari della stazione nascosta girano tranquillamente 6/7 treni per binario. Non è purtroppo disegnato lo scalo in quanto realizzato successivamente una volta costruita tutta la linea.Di fatto abbiamo una piano superiore dove c'è la stazione e scalo merci e dove si sviluppano i tratti in vista, collegato con due elicoidali una di 4anelli e l'altra di 6+2anelli al piano inferiore con la stazione nascosta. Ho voluto previlegiare, rispetto alla pura circolazione,lo scalo per le manovre di composizione e scomposizione dei convogli e realizzato una capiente rimessa locomotive.Nelle prossime foto che posterò la "filosofia " di quanto ho realizzato sarà molto più chiara della mia descrizione.
La circolazione è gestita da una centrale Zimo così come la stazione nascosta ; la scalo sarà parte in manuale e parte con un programma di itinerari preimpostati.
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Un ovalino.........
Complimentoni , un bell'impiantone, ottimo, ciao Falco 
