Dico che secondo me ci sono ancora troppi binari e troppo in vista! Inoltre il sottopasso del binario, per giunta senza raddoppio, può essere fonte di problemi: poco spazio in altezza per introdurre le mani, lontano dal bordo, impossibilità di alternare i treni. Sicuramente la stazione di testa è una soluzione che può permetterti di guadagnare spazio e giocabilità.
Io però metterei i binari di scalo verso il bordo del plastico, più vicini per poter eventualmente gestire manovre dei carri con aggancio e sgancio, anche “manuale” ( qs è la mia “filosofia”) e spostati verso il tratto intermedio (centrale) del layout. La stazione la collocherei dov’è ora ma obliqua con direzione dal fondo verso il bordo: il binario che taglia tutta l’ampiezza della stazione è molto suggestivo. Quattro binari di stazione dovrebbero essere sufficienti. La piattaforma potrebbe starci nella parte di mezzo del layout come estensione dei binari di scalo.
Tutto qs ti dovrebbe permettere di far correre il binario (singolo) sul fondo del plastico, magari coperto o celato da un fondale (che potrebbe cominciare dove c’è la stazione di testa), fino all’altra stazione giustamente di transito. Dietro il fondale potresti mettere in linea (3 con deviatoio triplo?) dei binari di stazionamento per alternare i treni che compaiono sul plastico. La stazione di testa aggiunge ulteriore possibilità di stazionamento a qs scopo.
Sposterei la stazione di transito sul davanti lasciando sul fondo (dietro un fondale? Sotto una collina?) il binario di accesso che con una curva permette di entrare da dx nella stazione; il binario in uscita dalla stazione verso sin si occulterà dietro il fondo trovando un deviatoio non a vista che permette di scegliere per i treni in arrivo alla stazione di transito l’arrivo da sinistra o da destra.
Ti faccio notare che i raggi di curvatura sono di circa 22 cm e quindi sono preferibili rotabili con passo non lungo (le UIC-X ci girano, forse, ma ho i miei dubbi): ma ci si diverte tanto anche con carrozze più corte e treni meno lunghi! Cerca in rete layout simili al tuo per dimensioni e spazio disponibile per confrontare (con spirito critico) le tue idee e piani di stazione che possano adattarsi alla bisogna, e realtà ferroviarie che possano essere riprodotte negli spazi di cui disponi; e ragiona con calma: il progetto è fondamentale, una volta che poi i lavori sono partiti le correzioni possono essere solo piccoli aggiustamenti. Se hai dubbi (per es sui raggi di curvatura!) sperimenta in piccolo prima di realizzare la versione definitiva.
Prolissamente contagiato dal tuo entusiasmo
Antonio
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