Grazie ai suggerimenti di alcuni amici ho deciso di procedere nel seguente modo.

Consulto gli orari storici dello stivale presenti sul sito della fondazione
https://www.archiviofondazionefs.it/it/ ... arEnd=2010
in particolari quelli del 2001 - 2010 che mi interessano.

Quando trovo un treno che mi piace nella zona che sto riproducendo vedo se è riproducibile in N o addirittura se possiedo già i pezzi per comporlo.

A quel punto, se fattibile, lo inserisco nell'orario e creo anche una scheda treno per fissare la composizione modellistica a futura memoria (dopo i 50 on si sa mai).

Un esempio con l'EN Barcellona Milano anche noto come Salvator Dalì che attraverserà il mio plastico la mattina e la sera. Nell'esempio allegato è la traccia rossa.

le rosso fegato Lima, e le RR, non vanno bene?

Certo che vanno bene! Sono meno belle , ma vanno bene ugualmente!

Angelone

Nessun problema ad usare le storiche RR, ne metto alcune che immagino siano di più facile reperibilità. Questo è un raro caso, per le N, di abbondanza di versioni.
Inoltre mi fa piacere che l'argomento interessi a qualcuno. Sono autodidatta nel campo quindi faccio ricerche da varie fonti quindi se rilevate svarioni non esitate a proporre correzioni.

Siamo alle soglie del nuovo millennio e lo schema di colori XMPR inizia a comparire a macchia di leopardo con tentativi e ripensamenti, qui un mix di XMPR1 e carrozze nei colori vecchi ma con il logo nuovo.
Gli americani, riferendosi ad altro, la chiamerebbero transition era.
L'orario è del 1999 ed è sempre il Vittorio Alfieri.