Promosso
Roby

Bene allora passo alla costruzione delle rampe, vediamo che esce fuori

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Franz
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Ciao, continuano i lavori sul tracciato, ho iniziato le rampe di accesso alla stazione di testa.
Il lavoro è piuttosto noioso, ma si anima un pò quando piazzo i binari, ho gia fatto una prova di salita delle loco e non posso lamentarmi se non che una con il tender fa fatica e si blocca, ma si blocca solo lei e pure sul piano, quindi poi con calma sarà da capire bene che cavolo gli prende..........

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Franz
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Un bel lavoro pulito e ordinato
Roby

Ciao, passata l'estate, passati alcuni lavori casalinghi. riprenderei i lavori al plastico, fermi solo materialmente ma non nelle idee visto che ce l'ho sotto gli occhi tutti i giorni
Quindi chiedo agli esperti del settore lumi su come procedere, faccio il punto della situazione.
-Tutti i binari della parte bassa del tracciato sono posati e fissati
-tutti i motori dei deviatoi montati e funzionanti e comandati dal quadro sinottico viewtopic.php?f=48&t=6431&start=90
-semafori montati e funzionanti.
-il tracciato arriva al livello 2, dove andrà la stazione di testa, tutta ancora da realizzare.
Perciò adesso come procedo? preparo gli edifici nei pressi della stazione? Metto il ballast ai binari o prima metto i lampioni di stazione e tutti gli accessori scenici sempre nei pressi della stazione??
lo so che sembrano domande di facile risposta, ma ripeto che per me questo è il primo plastico e credo che trovare la corretta successione delle fasi di lavorazione sia la strada per un risultato ottimale, sotto con i consigli

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Franz
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Ciao, a mio parere prima completi tutte le parti tecniche e poi passi al paesaggio e calcoli bene misure degli edifici e dell'eventuale catenaria
Fai il ballast , lampioni ed effetti scenici dopo, ma sempre devi avere le idee chiare di dove andranno e delle varie misure di ingombro di tutto
Erba strade auto e tutto il resto dopo, prima deve funzionare tutto alla perfezione
Ciao falco
P.s.: non fare come me però, che quando funziona tutto vado per fare il paesaggio e poi mi metto a giocare e addio paesaggio

Secondo me dovresti fare quello che ti invoglia di più, chiaramente dopo un progetto di massima di come vedi il paesaggio e le aree da costruire, che poi possono cambiare senza problemi se ti trovi a migliorare.
Però con una avvertenza, soprattutto gli edifici, le aree di marciapiede, e perché no, anche i campi, non rendere fisso a colla niente. Completa il pezzo come se fosse un collage se ti va ma non bloccare niente a colla, secondo me, almeno in un plastico casalingo è mille volte meglio che tutto quanto non sia linea ferroviaria sia risolto a incastro, avvitato e smontabile, per manutenzione, miglioramenti e ripensamenti. E vedi che il problema precedenze non esiste più.
In pratica però, vedendo il tuo plastico, fatta la ferrovia che ha il suo senso, penserei a progettare una rete viaria credibile, che ha la sua importanza, e tieni conto che secondo me ormai la meccanizzazione dei veicoli sta diventando un must .... facci una pensata ...

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Io procedo così,
una volta posato i binari metto in posa i segnali, pali catenaria, marciapiedi e lampioni di servizio al piazzale stazione.
Trovo più comodo montare questi oggetti prima del ballast perchè si montano perfettamente verticali mentre con il ballast non sei mai in piano.
Secondo parto con la stazione e fabbricati annessi passaggi a livello, rimesse e magazzini in base alla stazione per avere idea di come sviluppare l'abitato attorno ad essa, inoltre la massicciata presente nelle stazioni rimane più bassa che in piena linea oltre che essere più uniforme come spessore. quindi avendo questi fabbricati e strutture mi permette di stendere ottimamente la ghiaia sia in stazione che in linea.
Fatto questo in base allo spazio per la parte abitata cerco in rete le misure per fare delle sagome in cartoncino( solo la base) per valutare gli spazzi in cui posizionarle, poi parto ad acquistarle.

Bene tutto chiaro, grazie per le indicazioni, prenderò i consigli di tutti voi per la prosecuzione.
Intanto allora riprendo a costruire i lampioni di stazione, viewtopic.php?f=41&t=6871&start=15 , metto uno schema di massima di come li diporrei seguendo il mio istinto, ovviamente niente di definitivo.
Va da sè che gli edifici saranno illuminati al loro interno, stazione, stellwerk e deposito loco, ma comunque ogni suggerimento è ben accettato
I lampioni nel disegno li ho fatti con un cerchietto rosso

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Scherma alcune finestre non è possibile che in una casa vi siano le luci accese in contemporanea nelle stanze.
Utile schermare pareti e tetto per non far trasparire gli aloni.
Se hai voglia vedi qui.
http://www.scalatt.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13933
Può darti un idea
Ciao Roby

Ciao, non riesco a trovare dei riferimenti su come posizionare i lampioni di stazione cioè quelli alti per intenderci, ci sono delle regole di massima??
Siccome li sto facendo da zero almeno mi regolo su quanti ne devo realizzare....solo voi potete aiutarmi
Mi riferisco a quelli alti per intenderci, da alcune foto non capisco se vanno lungo il marciapiede , tra i binari lungo il tracciato della stazione e anche prima e dopo di essa oppure in entrambe le situazioni ??
Rimetto uno schema del tracciato stazione e un'idea di come li metterei, i punti li ho segnati con un tondino rosso, poi qualche foto di stazioni d'epoca

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Franz
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Vanno dove serve che vi sia la luce

Esatto, e più alti e moderni sono, meno ce ne vanno. Sul web trovi un po' di indicazioni su come vadano illuminati gli spazi pubblici.
Tabelle sui lumen richiesti dalle zone può darsi che ne esistano per le ferrovie, ma chi te li misura se sono esatti, deve parere plausibile l'illuminazione.
Per le aree più esterne credo serva una luce bassa ma diffusa, il piazzale della stazione centrale di Milano è così, con alcuni fari gialli molto alti che comunque daranno all'area più lontana in senso trasversale poco più che la penombra. Caso diverso le aree frequentate dai passeggeri, lì vedrei un palo ogni 10, 15 metri.

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Se non ricordo male sei in epoca III/IV.
Qui si crea il dilemma quanto illuminare , cosa e con che tipo di illuminazione lampade ad incandescenza, neon e alogene.
In base all' epoca lampadine/neon quindi inizia con le aree di lavoro, poi piazzali infine marciapiedi di cui più illuminati quelli fronte F.V.
Sono sempre propenso a usare pochi punti luci per non fare l' effetto presepio ( tolto un caso ) può aiutare utilizzare una lampadina/led dei lampioni inserita in un tubicino in modo da illuminare le zone prescelte dal alto ( altezza lampioni prescelti) in modo da visualizzare il cono di luce e cosa illumina.
Avendo fatto questa prova empirica hai un idea precisa dove piazzare i lampioni, poi tieni conto del epoca più si va a ritroso per i lampioni piu si utilizzavano lampade ad incandenza con luce giallastra e bassa illuminazione oltre a un numero basso di lampioni installati non come oggi quindi come hai postato la loro posizione direi che sia valida solo il lampione a SX del F.V lo posizionerei in mezzo ai binari come quello a DX fronte deviatoio.

Bene bene mi metto all'opera

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