intanto la sigla è attaccata: 1N4007
Servono per fermare il treno a ciascuna estremità e consentirgli di ripartire automaticamente quando lo scatolotto inverte la polarità. E' il sistema più semplice ed efficace.
Come suggerito nel testo, occorre che i tratti sezionati possano contenere ad abundantiam il treno più lungo da far circolare.

Grazie Massimo.
Il tratto sezionato deve contenere "tutto" il convoglio oppure solo la motrice/locomotiva?

Tutte le prese di corrente, ne ha montato uno simile Sandro preda sui suoi moduli....
Funzionano a tempo.... per me ha dei limiti... ad esempio se la velocità è bassa ed il tempo corto si inverte prima di arrivare alla meta.... il tempo si regola mediante il trimmer ed il problema è evitabile, ma se la loco si ferma per problemi di captazione....... ne volevo fare uno che non fosse a tempo ma con un sensore di assorbimento che quando la loco arriva alla meta, non assorbendo più, parte il conteggio per farlo ripartire poi con polarità inversa.

a) spazio congruo per tutto il treno? Non mi torna: la lunghezza del convoglio è variabile per definizione;
b) spazio congruo per il solo locomotore o l'elemento di testa del convoglio? In questo caso lo spazio di circa 200 mm dovrebbe essere sufficiente.

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Meglio se hai convogli bloccati di auto/elettromotrici che in genere hanno una captazione più "lunga" ed allora hai meno difficoltà.