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Mario Malinverno
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova San Cristoforo
MessaggioInviato: 29/03/2014, 0:23 
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In questi giorni ho completato la zona urbana di Porta Genova con la linea aerea tranviaria (finta) fino ad arrivare all'alzaia di Ripa Ticinese.
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Così finalmente d'ora in poi mi posso dedicare alla linea aerea della stazione.

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Saluti
Mario
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Mario Malinverno
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova San Cristoforo
MessaggioInviato: 14/06/2014, 22:34 
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Bene, ho completato l'area della stazione di Porta Genova fino ad arrivare al Ponte delle Milizie.
E' grossomodo un terzo dell'intero impianto.
Tutti i binari sono dotati di linea aerea realizzata con la tecnica del filo elastico poi verniciato di grigio scuro.
Posso considerare l'area completata mancano solamente i segnali di partenza dai 4 binari.
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Incomincio dalla testa verso via Savona

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e dalla vista sulla via Tortona

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un'altra immagine del fascio di testa

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uno scorcio tra le case di via Tortona

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un po' più avanti verso il fabb. viaggiatori

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la stessa zona vista dal ponticello che scavalca la stazione con i 4 segnali di arresto sempre al rosso

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il ponticello in primo piano treni in sosta davanti al fabb. viaggiatori

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il fabbricato viaggiatori

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altra vista

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i binari 1 e 2 con in primo piano la linea aerea

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2014-06-10 15.48.05.jpg [ 715.71 KiB | Osservato 2079 volte ]
regionale in partenza dal binario 3

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2014-06-10 15.50.39.jpg [ 924.16 KiB | Osservato 2079 volte ]
una 626 II serie manovra davanti all'ex magazzino merci

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un 216 manovra un carro speciale sull'asta all'uscita dalla stazione

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2014-04-28 23.33.55.jpg [ 1016.83 KiB | Osservato 2079 volte ]
il binario di corsa in uscita con i picchetti distanziatori e la parallela asta di manovra sullo sfondo il Ponte delle Milizie

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Il Ponte delle Milizie, sullo sfondo il Naviglio Grande e la via Lodovico il moro

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2014-04-28 23.20.33.jpg [ 636.78 KiB | Osservato 2079 volte ]
traffico sul ponte e sullo sfondo la Ripa Ticinese

arrivederci :D

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Mario Malinverno
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova San Cristoforo
MessaggioInviato: 17/06/2014, 11:56 
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filippo medici ha scritto:
ma una foto d'insieme ? :) ;)
Eccoti accontentato ma addio realismo :lol: :lol: :lol: :lol:
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massimo di giulio
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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Mario, una domanda.
Solo ora ho notato la grande piattaforma girevole a P.ta Genova, e mi sono accorto che nel layout originale non c'era, come non se ne vede traccia nelle immagini dal vero (al suo posto è invece disegnato un tronchino come al vero.
A me pare un po' sovradimensionata (direi meglio "soffocata") rispetto allo spazio disponibile, ma soprattutto non ne vedo il senso operativo, non essendoci un deposito locomotive.
Forse storicamente nei decenni passati ce n'era una?
O l'hai messa per qualche utile funzione sul tuo plastico?

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Mario Malinverno
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
MessaggioInviato: 17/06/2014, 13:38 
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C'era, c'era, eccola:
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portagenova1965.jpg
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pozzineg207copia8364266.jpg [ 84.89 KiB | Osservato 2227 volte ]
all'epoca del vapore!!
Non ci dovrebbe essere nel mio impianto ambientato in epoca moderna, chiamiamola licenza "poetica", è grande, 24metri !! Ci sta comodamente una loco con tender, quella reale era molto più piccola.

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Mario Malinverno
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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Fabio Capelli ha scritto:
Anch'io ho notato la piattaforma e ricordo di non averla vista quando sono stato a casa tua :shock: certo deve essere una grande soddisfazione e un momento di rilassamento totale :D quando si finisce una zona del plastico, in attesa di partire con l'altro "pezzo". Solo per curiosità adesso ti butti sul lato "naviglio" o sull'altra stazione?
C'era, non l'hai vista!
Vorrei continuare il lato naviglio e finirlo :roll:

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massimo di giulio
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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Mario Malinverno ha scritto:
C'era, c'era, ... all'epoca del vapore!!
Non ci dovrebbe essere nel mio impianto ambientato in epoca moderna, chiamiamola licenza "poetica", è grande, 24metri !! Ci sta comodamente una loco con tender, quella reale era molto più piccola.
Forse serviva per i treni che si attestavano a P.ta Genova, solo per la giratura e il riposizionamento dlela loco, visto che non c'è (e non c'era, mi pare) deposito.
Diciamo che la tua "licenza poetica" giustificata dalla storia ti può tornare comunque utile per girare le locomotive senza prenderle con le mani!

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graziano cucchi
 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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la Stazione di Milano Porta Genova fu inaugurata il 17 gennaio 1870 ed era passante (all'inizio si chiamava Porta Ticinese)
Nel 1931, con la riorganizzazione del nodo ferroviario milanese, la stazione divenne di testa e capolinea della linea per Mortara,
ruolo che conserva tuttora, per cui deduco che la rotatoria sia del 1931 per la giratura delle vaporiere,
Il 31 gennaio 1965 la linea Porta Genova - Casa Mia fu elettrificata a 3000v CC.
Iniziai la vita da pendolare nel '66 e c'era la rotatoria, non ricordo quando venne smantellata, forse intorno agli anni '70
chi ne sa di piu :?:

GraziaNo

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Ciao, GraziaNo ;)
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 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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domanda da neofita di stazioni reali....ma 4 binari per un capolinea milanese non sono pochini? :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Porta Genova-San Cristoforo
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Milano Porta Genova è capolinea solo della linea per Mortara. Quatto binari bastano eccome sopratutto ora che i treni sono reversibili.

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daniele adorni ha scritto:
domanda da neofita di stazioni reali....ma 4 binari per un capolinea milanese non sono pochini? :roll:


per il servizio che ha quella stazione...son già fin troppi!!!!! :lol: :lol: :lol: da qualche anno si parla addirittura di chiuderla :roll: :roll: :roll:

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E' vero però hanno appena rifatto l'impianto ACEI
ciao

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Allora è segno certo che la chiuderanno a breve!
Sono innumerevoli gli esempi di interventi fatti sull'infrastruttura appena prima della sua chiusura, magari perchè il progetto era di venti anni prima e nessuno è riuscito a fermarlo in tempo, magari perchè... quale migliore occasione di buttare del denaro pubblico ed aumentare il debito pubblico possibilmente mangiandoci sopra un pochino e senza che nessuno ti possa accusare di aver fatto male il lavoro visto che non verrà usato?

Se in Italia non avessimo fatto le migliaia di opere pubbliche non più (o mai) utilizzate (quando non terminate) di certo avremmo il rapporto debito PIL migliore del mondo!

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MessaggioInviato: 21/06/2014, 10:30 
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Per ora non la chiudono, anche se un attestamento dei treni a Milano Rogoredo via Cintura sarebbe la cosa migliore

ciao

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Alla porta di ingresso del mio locale officina/laboratorio/studio/plastico è stata applicata recentemente un'opera d'arte di un artista amico di Aligi, che me ne ha fatto dono. :D
Si tratta di una lamiera di ferro tagliata a plasma e verniciata, dello spessore di 5mm .
E' stupenda e quanto mai adatta!!! :D :D :D
Allegato:
IMG_4638.JPG
IMG_4638.JPG [ 1018.65 KiB | Osservato 2231 volte ]
sono felice!!! :D :D :D
Grazie Aligi :D :D :D

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