bello complimenti

che impianto !!!
complimenti

Preferisco optare per un plastico pulito senza troppe case o stazioni distanti un metro o poco più e grovigli di binari che sembrano intestinie poi mi piace guidare personalmente i treni quindi tutto analogico e niente automatismi, solo nel percorso Car Faller ne ho adoperati alcuni ma solo per l'alternanza dei veicoli ( fino ad un massimo di tre) ..

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Silvano, digitale non significa automatismi, ma soprattutto miglior controllo manuale del treno, con accelerazioni e rallentamenti prototipici.

Sarà anche vero, ma nel mio plastico possono circolano solo 4 treni con relativi trafo e ti giuro che ne faccio circolare al massimo due altrimenti non riesco a seguirli, anzi mi gira la testa.Al di la di questo certo che il digitale ha molteplici possibilità in più delll'analogico , nel mio caso che ho una settantina di loco sarebbe un po' costoso ammesso che si possano digitare senza contare la centralina ecc..

Tutto bello e ben fatto, di nuovo complimenti, ma ti ricordo che le loco vogliono girare di più, due ore a settimana non sono sufficienti.
Riguardo il numero dei treni se sono 4 non è che li devi seguire passo passo tutti e 4, altrimenti si che sbarelli e sbarellerei anche io con 7 /8 , ma li devi lasciare andare controllando con colpo d'occhio volante che la marcia prosegua senza sganci o deragliamenti, per il resto vanno
Per il discorso digitale concordo con te, a parte la spesa iniziale per centralina e compagnia bella, ma digitalizzare poi 70 macchine , sempre che sia possibile su quelle più datate, è un bella botta che non ne giustifica il cambio
Dopodiché c'è tutta la parte che riguarda la programmazione degli indirizzi delle macchine e tutto il resto, ammesso e concesso che stai su un digitale semplice, altrimenti come già affermato, non è per tutti
Da non sottovalutare poi che utilizzare l'analogico è giocare in un modo e utilizzare il digitale in un altro, perché in analogico hai un trasformatore per ogni locomotiva , mentre in digitale hai tutte le locomotive su un solo multi mouse , quindi devi continuare a premere per cambiare l'indirizzo della locomotiva che vuoi comandare; puoi avere più multi mouse ma le mani sono due ; ci sono centrali che hanno due manopole e quindi due locomotive in contemporanea, ma poi devi intervenire se hai una terza loco.
Alla base della differenza possiamo dire che in analogico sei tutto, capostazione, macchinista , cabina scambi ecc. ecc. , mentre in digitale sei principalmente il macchinista .
Io non ho tante locomotive come te, ho per sfizio il digitale , le macchine analogiche ho deciso che restano così e il plastico è operativo sempre in analogico , ad eccezione di una sola linea che raramente alimento in digitale dove faccio girare le sei locomotive digitali che ho, anzi che avrò dato che la sesta deve ancora arrivare, poi STOP.
Ne parlerò più dettagliatamente con un messaggio apposito nell'argomento dedicato al mio plastico, ma no assoluto a locomotive digitali funzionanti in analogico, se non per brevi tratti necessari, perché sebbene vadano, diventano molto complesse da regolare come velocità. Direi concludendo per la mia esperienza personale : locomotiva digitale operativa in digitale e locomotiva analogica operativa in analogico .
Ciao Francesco

Concordo al 100/100 . Come avevo anticipato ho tre trafo MFS Fleischmann, due comandano la linea a doppio binario ed uno la linea a binario unico e poi ho un trafo elettronico 8 volt che aziona la linea Nm , questo è un trasformatore di tipo digitale che anche a locomotiva ferma accende le luci e può far avanzare le loco a passo d'uomo. Un appunto nel plastico ci sono 10 treni in parte nascosti nelle stazioni sotterranee, quindi volendo mi ci posso sbizzarrire, oppure altre opzioni sono di togliere i convogli e sostituirli con quelli che ho in vetrina cambiando epoca e nazionalità. Concludo che il mio hobby è un po' regolato dalle stagioni ,dal tempo e da altre attività.Ti ringrazio per i tuoi commenti molto esaustivi . Cordiali saluti Silvano

Dopo averci fatto lustrare gli occhi, una domanda
sorge spontanea: passerai a salutarci al prossimo Novegro?

Spero di sì anche perché quest'anno ho saltato Modelexpo di Verona

Sarà un piacere salutarci di persona!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...