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 Oggetto del messaggio: Re: Stazione di testa F.S.
MessaggioInviato: 09/01/2023, 18:38 
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Ciao Carlo. Complimenti per il lavoro fin qui svolto!
Ho riconosciuto immediatamente l'origine dello schema della stazione perchè quei libretti come tanti di noi, l'ho divorato. Bisogna dire che da noi non è molto diffuso quel tipo di disposizione di binari, ma come detto nel libro permette veramente tante manovre e quindi tanto divertimento per chi lo gestisce e questo è lo scopo ultimo del nostro lavoro! Come hanno anche detto gli altri io individuo la necessità - naturalmente se lo stato dei lavori ancora lo permette, se lo permettono le finanze... e se a te garba! :D - di inserire un tronco/asta di manovra per "separare" la zona D.L./binario merci (quello senza marciapiede, per intenderci) dalla piena linea. In Italia regna il terrore che "scappino" via veicoli impresenziati (e a ragione anche!) e che quindi vadano ad invadere la piena linea o comunque altri binari di circolazione. Quindi l'inserimento di tale asta di manovra non ha alcuna dipendenza dal volume di traffico che interessa la stazione ma ha un ben più necessario scopo di sicurezza. Naturalmente tutto ciò accrescerebbe le possibilità di manovra!
Saluti e buon proseguimento dei lavori!
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 Oggetto del messaggio: Re: Stazione di testa F.S.
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giovanni grana ha scritto:
Ciao Carlo. Complimenti per il lavoro fin qui svolto!
Ho riconosciuto immediatamente l'origine dello schema della stazione perchè quei libretti come tanti di noi, l'ho divorato. Bisogna dire che da noi non è molto diffuso quel tipo di disposizione di binari, ma come detto nel libro permette veramente tante manovre e quindi tanto divertimento per chi lo gestisce e questo è lo scopo ultimo del nostro lavoro! Come hanno anche detto gli altri io individuo la necessità - naturalmente se lo stato dei lavori ancora lo permette, se lo permettono le finanze... e se a te garba! :D - di inserire un tronco/asta di manovra per "separare" la zona D.L./binario merci (quello senza marciapiede, per intenderci) dalla piena linea. In Italia regna il terrore che "scappino" via veicoli impresenziati (e a ragione anche!) e che quindi vadano ad invadere la piena linea o comunque altri binari di circolazione. Quindi l'inserimento di tale asta di manovra non ha alcuna dipendenza dal volume di traffico che interessa la stazione ma ha un ben più necessario scopo di sicurezza. Naturalmente tutto ciò accrescerebbe le possibilità di manovra!
Saluti e buon proseguimento dei lavori!
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Ti ringrazio, Giovanni. Come sai ci sono sempre delle approssimazioni, e quanto mi hai fatto notare era stato preso in considerazione, ma poi, visto che mi portava, coi deviatoi in mio possesso, ad un allungamento dell'impianto, è stato "abortito"! Vedrò un po'...solo che questa fantomatica asta di manovra, su tre persone che hanno risposto, ognuno la vorrebbe in posizioni diverse ;) Diciamo che la tua sarebbe più un "tronchino di sicurezza", giusto? Su FB Maurizio Tolini mi consigliava un' asta al terzo deviatoio, entrando in stazione, sostituendo il deviatoio normale con un inglese doppio, quindi..... :? :roll: 8-) Secondo lui ci doveva stare la loco che si sarebbe dovuta attestare al treno per farlo ripartire in direzione opposta, per non intralciare la piena linea. Quindi, di questo passo diventa una stazione con alte tre aste di manovra! :lol: :lol: :lol:

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MessaggioInviato: 17/01/2023, 21:05 
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La rimessa, costruita con parti della classica Pola, allungata ed italianizzata! :)

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Vista dell'interno.

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 Oggetto del messaggio: Re: Stazione di testa F.S.
MessaggioInviato: 22/01/2023, 11:29 
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Ci fu un tempo, in cui la stazione di testa era collegata ad una coulisse posta tra essa ed l'impianto di Vignano, che è quello che si vede spesso nei miei filmati. Per anni la collegai nei fine settimana, per poi riporre la coulisse e la stazione di testa in uno stanzino, in verticale. In seguito trovai il modo di riporre la lunga stazione di testa e la coulisse sotto il plastico, posto nel corridoio di casa! Questo per dirvi quanti cambiamenti, aggiustamenti e ripensamenti attraversino la mente contorta del modellista! :shock: :lol: Come potete vedere, anche gli edifici erano diversi e disposti in altro modo.

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MessaggioInviato: 22/01/2023, 12:09 
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colonizziamo il soggiorno :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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filippo medici ha scritto:
colonizziamo il soggiorno :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Eheheheheheheh....più che il soggiorno, tra diorami, plastici e prolungamenti vari, ho colonizzato tutta la casa! :lol: :lol: :lol:

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Chi è su FB l'avrà visto, per gli altri ecco qualche foto. Ho collegato, dopo mille dubbi e ripensamenti, il plastico Vignano con la nuova stazione di testa!! :) :)

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MessaggioInviato: 29/11/2023, 11:12 
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Per me, le stazioni di testa, a prescindere dal tipo di tracciato ed impianto, hanno sempre quel qulacosa in piu'. Le trovo sempre cosi' affascinanti :mrgreen:
Seguo
Buon lavoro ;)

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Sandro


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