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MessaggioInviato: 01/06/2021, 20:37 
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La BR 012 DB - Fleischmann 716974 e la BR 044 DB - Fleischmann 714475 , ultimi arrivi alla Collezione Peruzzi , sul plastico Piane del Marta : 2 o più locomotive sul medesimo circuito, senza alcun sezionamento, comandate ciascuna in maniera indipendente (la centrale digitale ESU ECOS 50210 ha anche due manopole di interfaccia analogico che permettono di manovrare in maniera tradizionale due tra le locomotive selezionate in quel momento mentre le altre continuano a girare con le ultime impostazioni fornite), la velocità minima ad un valore irrealizzabile analogicamente ed il sonoro, qui enfatizzato dalle macchine a vapore.

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Saluti cari.

Vittorio

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MessaggioInviato: 01/06/2021, 21:02 
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Presumo tu abbia l'eccellente twin della vecchia FL, sacrificata sull'altare della deleteria fusione con Roco. La cortesia e efficienza della casa di Norimberga, è qualcosa che ricordo sempre con rimpianto. - Francesco

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No, ho la ESU ECOS 50210

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Vittorio

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MessaggioInviato: 01/06/2021, 22:12 
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Praticamente è la stessa. - Francesco

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Vittorio Peruzzi ha scritto:
La BR 012 DB - Fleischmann 716974 e la BR 044 DB - Fleischmann 714475 , ultimi arrivi alla Collezione Peruzzi , sul plastico Piane del Marta : 2 o più locomotive sul medesimo circuito, senza alcun sezionamento, comandate ciascuna in maniera indipendente (la centrale digitale ESU ECOS 50210 ha anche due manopole di interfaccia analogico che permettono di manovrare in maniera tradizionale due tra le locomotive selezionate in quel momento mentre le altre continuano a girare con le ultime impostazioni fornite), la velocità minima ad un valore irrealizzabile analogicamente ed il sonoro, qui enfatizzato dalle macchine a vapore.

Dovrebbe bastare!!!! ;) ;) :D

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Saluti
Mario
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MessaggioInviato: 02/06/2021, 3:09 
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:) Chiaramente se viene progettata una nuova tecnologia è normale che debba avere delle positività rispetto alla precedente e non ho mai sostenuto il contrario, non però per questo motivo
deve essere defenestrato l'analogico che permette di fare delle belle cose ugualmente, soprattutto se si hanno molte locomotive analogiche e un plastico datato che non vale convertire. :shock:
Chi parte ora è ovvio parta con il digitale, ci mancherebbe !!!!!!!!! :) Salutoni Falchetto :P :P :P
P.s.: com' è già stato detto fino a quando si usa il digitale in maniera semplice va bene per tutti , se si vuole di più non è detto che sia per tutti. :idea:


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MessaggioInviato: 02/06/2021, 7:46 
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Francesco Falcone ha scritto:
P.s.: com' è già stato detto fino a quando si usa il digitale in maniera semplice va bene per tutti , se si vuole di più non è detto che sia per tutti. :idea:


Credo valga anche per l'analogico.


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MessaggioInviato: 03/06/2021, 1:16 
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:P Bhe Donato, se si vuole di più in analogico è solo questione di fili, con il digitale sono fili e computer, poi tutto è possibile, ciao Francesco :P :P :P


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MessaggioInviato: 03/06/2021, 8:58 
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Se ne è già discusso ampiamente qui.


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MessaggioInviato: 04/06/2021, 0:40 
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:P Confermo e vado nel bosco che ho bisogno di natura , ciauuuuuuuuuuuuuuu ;)


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MessaggioInviato: 04/06/2021, 4:06 
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Ciao,

:arrow: Siamo tutti (o quasi ...) convinti della superiorità del digitale sull'analogico (personalmente, visto il modellismo posso coltivare, vorrei rubargli, unicamente, la funzione "sound") eppure, periodicamente, tale argomento torna alla ribalta.

:arrow: Spesso sono gli stessi "digitalisti" a riportarlo in auge. Mi domando perchè?!?!?!

Asiatici - ed analogici - saluti.
Francesco

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MessaggioInviato: 04/06/2021, 15:54 
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:o Forse non si sentiranno sufficientemente sicuri…. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ,chiaramente prendetela come una battuta scherzosa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:, torno nel bosco :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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