Queste sono le dimensioni della struttura

Giancarlo

Come avrete visto sto impostando un capannone per un'officina Grandi Riparazioni e per pura curiosità mi sono fatto un giro in rete imbattendomi in questo articolo, e poi ci domandiamo perché siamo un Paese che scende sempre più in basso, certamente non è l'unico esempio di "Cattedrale nel deserto" però queste cose fanno veramente girare i "marroni"
So che dovrebbe essere un argomento OT ma l'ho voluto legare al mio Topic sperando non faccia la medesima fine

Giancarlo

Il progetto dell'impianto fu concepito nell'ambito del faraonico piano di investimenti previsti per l'industrializzazione della Calabria negli anni settanta[1]. Nel 1976 fu avviata la costruzione dell'impianto all'interno di un polo industriale che prevedeva anche un impianto petrolchimico (la Liquichimica Biosintesi) e un porto dedicato.

Le officine furono inaugurate nel 1989[2] e vi vennero affidate le riparazioni di locomotive elettriche, nonostante la linea non risultasse allora elettrificata[3].

Dopo 12 anni di attività l'impianto fu soppresso nel 2001[3] in conseguenza del processo di razionalizzazione degli impianti di manutenzione attuato dalle FS. L'impianto è rimasto in abbandono, usato per qualche tempo anche per accantonamento di rotabili.

La maggior parte delle attrezzature e dei macchinari sono stati rimossi in seguito alla soppressione. Parte del mobilio e alcune attrezzature, assieme a svariati faldoni di documenti rimasero nell'impianto lasciato incustodito. A distanza di anni complici sia il tempo che i vandali, l'impianto versa in uno stato di degrado nonostante sia ancora strutturalmente buono.

L'impianto è stato posto in vendita attraverso Ferservizi[4]

Oggi prove di illuminazione copertura Officina grandi riparazioni, al suo interno un carro ponte per il sollevamento dei rotabili e la fossa per gli interventi sotto scocca

Giancarlo