Infatti quella Fleischmann raggiunge un massimo di 35 ohm. Ma non basta per i miei treni.

Mettere una resistenza fissa in serie, diciamo ad es. 33 ohm, in modo che il campo di regolazione passi da 0-35 a 33-68?

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Sì, ma come detto più volte da più persone resta il fatto che macchine diverse si comporteranno diversamente.
Io per i rallentamenti ho cercato di intervenire su una riduzione di tensione che non dipendesse dalla macchina in transito, studiando circuiti piuttosto complicati (... con amplificatori operazionali...), ma non sono comunque soddisfatto del risultato, perchè magari alla stessa tensione di 5 Volt (ad esempio) alcune macchine continuano a correre, altre si fermano del tutto ed altre rallentano come desiderato...
Secondo me, e lo dico da analogico convinto, non se ne esce se non con il digitale che permette di programmare in ciascun decoder il perfetto grado di rallentamento per "quella" macchina.

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salutoNi
Massimo

Massimo (di Giulio), riguardo alla soluzione ottimale, non c'è discussione, credo.
Digitale, con rallentamento ABC (per i decoder che lo supportano), senza arrivare ad un software di gestione.
Anch'io avevo evidenziato la variabilità, ma Massimo (Brigandi) mi sembra voglia rimanere in analogico e utilizzare il materiale recuperato dal vecchio plastico.

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Sicuramente non ho risorse per il digitale.

Il punto è che la resistenza variabile Fleischmann non fa frenare adeguatamente le loco Arnold e quella Roco non la sente neppure.
Quindi l'idea è usare una resistenza variabile ma con potenza superiore a quella Fleischmann.

Non è il mio campo, ma per il principio delle cose facili forse basta mettere in serie 2 resistenze variabili Fleischmann , se una fa 35 OHM due ne fanno 70 di OHM ed essendo entrambe regolabili , una la si lascia al massimo e la seconda si regola come serve, in emergenza sarà anche possibile regolarle entrambe
Sinceramente però non capisco che treni hai dato che qui le resistenze Fleischmann funzionano perfettamente sulle salite / discese , compresa quella che ho nel banco comandi per regolare la velocità delle locomotive sul ponte della piattaforma girevole e relativi binari delle rimesse alimentati dal ponte della piattaforma
Certamente è sempre una regolazione in analogico che non sarà mai come in digitale, ma dato che è un gioco , se ci si accontenta può andare
Ciao falco

Ho sbagliato, non sono una Roco e due Arnold, ma bensì tutte e tre Arnold.
Quella che non sente affatto la resistenza è la loco dello starter set HN1005A, non so se ha un numero di serie suo (probabilmente sì).
Le altre due Arnold sono la Kof HN2029 e la V100 che credo abbia come codice 0201 oppure 2008.