grazie dei chiarimenti!

Di niente!
Anche lo sviluppo delle linee, tra il raggio costante e il mio sistema, non sono la stessa cosa ... qui la vedi, la differenza, a parità di ingombro complessivo... oggi quando posso provo a simularci il passaggio dei carrelli (ho abbozzato a sinistra il gioco dei carrelli di una eurofima) , l'ho sempre testato solo nella pratica, sono curioso anche io di vedere cosa succede con precisione!

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Anche negli start set Minitrix utilizzano curve composte da spezzoni di binari con differente raggio curvatura.
Roby

Ecco, appunto!

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salutoNi
Massimo

Grazie Roberto non sapevo di MInitrix
Appunto si, in riviera ho due linee non 4
l'ho disegnato con le linee della massicciata perché poi per il montaggio me lo faccio stampare a plotter, e con le parti di binario Piccolo me le vedo da sovrapporre meglio

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Ecco, adesso dovrebbe risultare chiaro, ho sistemato anche le linee che salgono linearizzandole

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Proseguo, misure quasi definitive e vista in alzato.
A sinistra, Milano coi ponti e piazzale stazione per ricovero convogli e rotabili e sotto la citta , a destra campagna biellese con stazioncina.. entrambe le linee iniziano in trincea poi si dirameranno, sopratutto a MIlano. In mezzo mare, montagna, aurelia e paesaggio in forte salita... al di là di tutto mi diverto già a immaginarlo

ps. mancano ancora le 3 copie di deviatoi in linea mare. da disegnare a misure definitivissime, due laterali per imboccare la linea, volendo, in modo corretto, una centrale che in pratica serve a ribaltare le motrici, non essendoci altra possibilità di inversione per l'altro senso di marcia non servito dai deviatoi precedenti ... anche se sul piazzale della centrale di certo la piccola vecchia piattaforma girevole la farò rinascere, ma è sufficiente solo per carri e locotender. In pratica rispetto a quella originale la ingrandirò un pochetto, giusto in omaggio alla Pierina

PS2: in verde sono le linee nascoste

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Ho terminato lo studio del tracciato, a parte le ali laterali di stazionamento su cui sto iniziando a ragionare, ora comincio a pensare alla struttura, vorrei farla in alluminio e polistirolo per evitare al massimo assestamenti e movimenti dei materiali. Ora la parte che temo di più, decidere i sezionamenti, non ho voglia di farne una montagna ma ho terrore di dimenticare qualcosa di necessario ...
non ho neanche idea di dove trovare foto "esterne" della roccia sul mare, sul confine italo francese si passa praticamente in gallerie "finestrate" sul mare, però dall'esterno, come saranno finite le aperture ? Penso a mo' di grotta, ho solo ricordi vaghi in zona Grimaldi

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Ciao GIovanni

io semplificherei il tracciato in questo modo.



ti consiglio il legno, e molto piu "adattabile" ai muri di Milano e soprattutto una volta trattato con olio di lino e impregnante e verniciato non si assesta piu.


Perche non pensi di farlo digitale? molto più divertente in un plastico a passerella e piu semplice anche da cablare.

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Scusa ho capito ora rileggendo per capire il tuo tracciato che quei due scambi servono per girare le locomotive in mancanza di una piattaforma.

Scusa, non avevo capito.

Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Grazie delle osservazioni !
In effetti i deviatoi che fanno il servizio di "rigiro loco" sono quelli centrali, di cui già dispongo .. quelli che avevi tolto li ho inseriti per seguire la giusta osservazione di Christian Corradi, permettono volendo di instradare tutti i treni sul binario legale .. lo volevo fare già ma mi ero poi accorto che i miei due centrali li avevo realizzati a suo tempo per altri scopi, il loro senso di avvio non era adatto ... ma son comunque utili
Sul legno non sono entusiasta, è più ingombrante e non permette le regolazioni minime e robuste che puoi dare sul metallo accoppiando le parti.. ma poi cmq si muove, non tanto perché assorba, se lo tratti, ma perché il materiale aggiunto poi "tira" sempre.
Anche il digitale ha le sue ragioni ho materiale "vecchio" e compro e cerco soprattutto quello, ma sostanzialmente siccome mi conosco e divago troppo, non voglio assolutamente aprirmi il settore "treno e PC" ... conoscendomi, visto che programmo poi affogo tra le cose da fare
Oltre al fatto che mi bastano i dubbi , i guasti, e le problematiche attuali rispetto a ciò che mi regalerebbe la digitalizzazione
Io lo seziono poi si vedrà.. è il percorso contrario che sarebbe arduo fare

PS. il telaio sarà sottile e "appeso" avrà due mensoloni rovesci, quindi niente visibile da sotto, che ho mobili e divano . Gli attacchi saranno esattamente dove si può e ho previsto. Cioé tra l'imbocco delle gallerie e lo sbocco delle tratte interrate a vista da cui i treni escono in salita .. poi lateralmente non sarà un problema perché ho i muri laterali e bastano due L a sorreggere...

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Ecco le bretelle metalliche di sostegno (in rosso)
Nascoste dalla montagna

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Non oso pensare alla gestione dei sezionamenti con quei due cappi e la ridotta distanza tra i due scambi nascosti... una leggerissima disattenzione e metti tutto in corto...
in questo caso meglio il digitale!

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salutoNi
Massimo

hai ben ragione lo so che il sezionamento è un casino
mi inventerò qualcosa coi relé tipo il vecchio sistema dei blocchi .... ora il mio problema grosso è individuare i punti... tanto è vero che usando il binario "Piccolo" posso permettermi il lusso di finirlo senza finirlo .. ossia ponendo tutto l'armamento dell'anello in modo stabile (gocce di vinavil) potendolo smontare dopo i test per aggiungere scarpette isolanti ove proprio ne servissero in più

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Ho buttato giù gli ingombri in sezione per definire lo scatolato che regge la parte lunga centrale, i tiranti sono le "bretelle" che prima indicavo in rosso. Tenuti assieme da vari scatolati imbullonati. La spiaggia è il modulino giallo che si vede dentro all'interno, compreso di rilevato, che ho già in corso di esecuzione da tempo, così come la linea...
In verde, gli ingombri delle salite, anche se all'interno dello scatolato non saranno già in elevazione massima sono stato prudente nelle dimensioni di contenimento.. si vede anche sezionata un pezzettino di Aurelia, che passerà ove possibile sopra la linea in salita, marciando parallelamente, poi andrà anch'essa in galleria... all'Aurelia si arriva a piedi con un sottopasso e una scaletta dalla spiaggia, come a volte succede in questi tratti di costa.
Non so se si capisce perché non è una vera sezione se non sui profilati, è solo per verificare gli ingombri...
A breve spero posterò la foto dell'assieme montato, ho già recuperato parte del materiale...
NB. H cm. 16 profondità 28

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