Verissimo!!! ma se inizi ad attaccarci un paio di palmari + la ClaudiaCS + l'alimentatore, senza considerare che è tutto in kit, perdi parte della convenienza;
un mio amico si è aggiudicato una ecos I (50000) usata a 250€. Ma questa è un opinione personale, oltretutto il sottoscritto usa un multimaus con interfaccia GenLi per la connessione al PC e sto pensando a realizzarmi un sinottico per il controllo degli intinerari mediante Arduino....ma non sono le strade che consiglierei a chi inizia!

La stazione nascosta, per essere effettivamente nascosta alla vista, necessita di una gestione automatizzata (PC, sensori di posizione, scambi collegati al PC con tutto l'hardware correlato). Certo, può invece essere semplicemente collocata sotto il piano del plastico, ma in vista dell'operatore: ma allora l'unico risultato che effettivamente si ottiene è quello di evidenziarne la sua irrealtà.
La stazione nascosta, anche se automatizzata, deve essere accessibile pienamente per il posizionamento dei rotabili e per rimediare ai deragliamenti. Questo significa che lo spazio tra i ripiani (plastico e stazione nascosta) deve essere elevato (per le mie manacce e i miei avanbracci ci vorrebbero almeno 30 cm.) e questo comporta elicoidali importanti.
Il pensiero comune è che la stazione nascosta serva a chi ha poco spazio a disposizione. Non è vero, perché gli elicoidali occupano grande spazio sul ripiano della stazione nascosta che a questo punto deve essere molto ampio per poter ospitare un fascio di binari importante.
Ma perché vogliamo a tutti i costi nascondere le stazioni e gli scali, che sono così affascinanti (oltre a permettere la vista dei nostri rotabili), per privilegiare percorsi montani filiformi con gallerie e ponti sospesi che per essere realistici richiedono grandi spazi e nel normale paesaggio ferroviario costituiscono una eccezione ?

La ecos ad esempio va anche bene tenendo conto però che aggiungere moduli di retroazione "suoi" ha un costo notevole.