...., scartabellando i fogli di accompagnamento arrivava da Maribor Polonia.
......
Roby

Ho trovato molto strano che il motore di Eros avesse le molle dei carboncini completamente
schiacciate, evidentemente è una partita di molle troppo molle,
l'ho dedotto da altri che mi hanno avvisato di questo problema,
come risistemare la molla l'ho spiegato in un post precedente,
ma se una molla è molla, ritornerà molla! meglio una sua sostituzione
che ha prezzo ben inferiore al costo di un motore.
Eros mi devi qualche caffé

la locomotiva in oggetto è una italianizzazione di un modello fleischmann della G8,
modello già in catalogo nel secolo scorso, per cui una meccanica supercollaudata.
Il motore che gira e rigira e sempre quello da 40 anni, c'è la versione con gli alberi/medi/lunghi
e quello mono albero ma il progetto di base è sempre quello: il solito 3 poli,
se vogliamo un vero mulo da plastico, l'importante è non sfruttarlo troppo a velocità max.
Di questi motori nelle varie elaborazioni/rimotorizzazioni/ecc ne ho montati una cinquantina,
uno muove l'Archimede che ha girato per ore nelle varie manifestazioni come Novegro,
Verona, Bologna e non mi ha dato mai problemi.
Ho trovato molto strano che il motore di Eros avesse le molle dei carboncini completamente
schiacciate, evidentemente è una partita di molle troppo molle,
l'ho dedotto da altri che mi hanno avvisato di questo problema,
come risistemare la molla l'ho spiegato in un post precedente,
ma se una molla è molla, ritornerà molla! meglio una sua sostituzione
che ha prezzo ben inferiore al costo di un motore.
Eros mi devi qualche caffé

e Maribor si trova in Slovenia