Perche se un filo si muove magari prima non tocca e poi si

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Esattamente si chiama "LokProgrammer" è un'aggeggio che si collega al compiuter ed a un binario di programmazione, e tramite ad un programma consente di leggere e programmare i decoder (nel caso degli esu devono essere montati sulla loco) inoltre permette di memorizzare i vari settaggi, di traslarli su altri decoder, di avere a schermo le varie cv con i valori, di personalizzare velocemente le curve di velocità. Un'aggeggio per me molto utile, però con un grande limite, ogni marca di decoder ha il suo LokProgrammer differente, anche se in verità io ho visto usare quello della esu anche per i decoder zimo, però come si può è rimasto per me un mistero, cercherò di scoprirlo alla prossima fiera di VR

Certo Mario spiegazione più che logica, mi sembrava di aver fissato tutto bene evidentemente no!!!!



Sergio ti ringrazio per il chiarimento, troppo complicato per il sottoscritto che odia sia lo Smartphone che il PC, va benissimo Stefano di Essemmemodel

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

Ti capisco benissimo, ma purtroppo per me è un pò troppo lontano e devo fare di necessità virtù

Nuovamente ciao ragazzi, questa mattina (purtroppo il plastico si trova nella mia soffitta e date le temperature attuali posso dedicare solo 2/3 ore il mattino) , dopo aver rifatto ieri pomeriggio tutte le saldature, ho riposizionato il telaio senza la cassa sul binario di programmazione e mi ha dato subito corto sulla centralina, evidentemente ho fatto qualche altra cavolata (io non sono un'aquila con i fili elettrici e le saldature ) oggi rismonterò nuovamente il tutto e proverò a rimontare i cavi per provarlo in analogico e verificare che non ci sia un corto già in partenza, prima o poi ne verrò a capo, quello che mi fa "girare" di più è che per un paio di giorni è andata senza problemi anche se giustamente come mi ha fatto notare il Mario è sufficiente che un filo si sposti durante la marcia per creare il corto, credo sia l'unica risposta plausibile sulla prima causa, quella attuale è sicuramente dovuta ad un mio errore

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

Ciao Giancarlo

non ho esperienze personali di digitalizzazioni loco,
ma dalla descrizione, mi verrebbe da pensare ad un problema strettamente collegato al motore.

Che non sia li che si è instaurato un corto ????

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Saluti
ANdrea

E' inutile che stiamo a fare delle supposizioni.
Giancarlo devi procurarti un tester se non l'hai, in rete, poi, ci sono tanti tutorial a riguardo.
In questo caso a te basta solo la funzione "cicalino", se c'è un corto suona altrimenti no.
Stacca tutti i fili e vedi che tra motore, luci e telaio non ci siano contatti di nessun genere. Controlla bene il motore, alle volte hanno delle linguette invisibili che toccano il telaio.
Ricordati di togliere tutto quello che è attaccato al motore, di solito c'è un condensatore come una pastiglia e un'induttanza che è una spiralina di rame. Questi servono come filtro antidisturbo e danno noia al decoder il quale ha già tutti i componenti che servono.

Ciaooo

Eccomi nuovamente a stressarvi
Come anticipato ieri, ho staccato il decoder ed ho allacciato/saldato dei fili di fortuna per testarlo in analogico, funziona alla perfezione , ora, dal momento che non intendo contribuire all'aumento di capitale della ESU, porterò il telaio in questione all'amico Stefano ed almeno riavrò sicuramente la mia 428 marciante, mi resterà solo l'amaro di non essere riuscito a risolvere il problema da solo, di decoder ne ho montati almeno 7 senza nessun problema evidentemente questo telaio presenta una configurazione dove necessita una maggiore attenzione che io evidentemente non ho

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

ciao Giancarlo, dagli un'occhiata su come realizzare l'impianto elettrico in analogico

viewtopic.php?f=32&t=5707&hilit=E428&start=15

con questo sistema ho potuto abbassare di 1 mm la carrozzeria

non saldare mai cavetti ai portacarboncini, saldando più volte c'è il rischio di fondere/deformare il foro che li contiene ed addio motore.
Meglio saldare un pezzo di cavo telefonico e poi saldare i cavi definitivi su esso

ciao

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Ciao, GraziaNo

Ciao Graziano, veramente io non devo realizzare l'impianto in analogico, quello che ho postato l'ho fatto solo per testare che funzionasse e non mi andasse in corto, ovviamente seguirò il tuo consiglio sul metodo di saldatura nelle due piastrine porta-carboncini onde evitare l'inconveniente da te descritto, come ho anticipato nel mio precedente l'ho provata e gira meglio di prima, forse anche perché ho smontato tutto il motore pulendo anche il collettore, vedrò se prendere in considerazione di cannibalizzare una loco del suo decoder e rifare il montaggio con una cura maggiore oppure portarla da Essemmemodel per un'operazione più sicura , non ho capito quale sia stato il tuo intervento che ti ha consentito l'abbassamento del telaio di 1 mm. ti ringrazio per i tuoi suggerimenti sempre da super professionista quale sei

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

Giancarlo, sul telaio in zama ci sono 2 lastrine in rame,
Sono quelle che tengono in posizione i carrelli motori
e si incastrano nella parte superiore del telaio che è a massa.
Basta saldare un cavetto su una di esse ed elimini la vite che fa spessore.
Sul E428 che ho realizzato ho limato qb la parte superiore del telaio.
Ciao

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Ciao, GraziaNo