Ciao a Tutti
Ho una Lima D341 che non va molto bene, ho pulito accuratamente le ruote ma continua ad andare a scatti.

C'è qualche fiorentino o vicinanze che sa metterci le mani, magari aggiungendo illuminazione? premetto che non mi interessa
digitalizzarla, e non vorrei spendere un'esagerazione..

Leggo eventuali risposte in serata, grazie dell'attenzione..

Qui il mio dioramino in costruzione:

https://www.youtube.com/watch?v=npCHdHLh3bQ

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Potrei realizzare il plastico più bello del mondo
ma quel sapore di quando giocavo con i Lima sul pavimento non tornerà mai più...

atlanticsoldat

ma riesci a sollevare la scocca?
a volte in quelle macchine ci sono collegamenti in giro che possono sfiorarsi, e poi oltre i bordini è importante siano pulite le lamelle che lavorano a spinta sugli assi.
PS.... mi sa che il link al video è tuo personale, mi chiede di fare accesso a gmail e poi non lo mostra comunque

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Grazie dell'interessamento..

Non credo di essere in grado di sollevare la cassa, penso che farei danni,

le lamelle proverò a pulirle..

Ho corretto il link..

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atlanticsoldat

Dipingere di nero le pareti interne!!
Stuccare dall'interno gli spigoli

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Mario nella zona di Firenze c'è Carlo Mercuri che è bravissimo, non sò però se possa intevenire sulla tua loco... purtroppo è parecchio che non si collega al forum....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Contattalo su Facebook... Vedrai ti torna nuova!!

Grazie delle risposte e della visione del mio video/dioramino.

Si, ho visto su Facebook Carlo Mercuri, se dopo ulteriore pulizia come indicato da Giovanni continua a non andare
proverò a contattarlo.

Anche se sono iscritto sui social FB riguardanti la scala N non li frequento molto, o meglio, cerco di starne alla larga,
c'è quell'aria di adulazione dei soliti due/tre personaggi e se qualcuno posta qualcosa di non professionistico rischia
la derisione.
Non mi garba per niente.

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atlanticsoldat

problema comune a molti social e non
per la 341...consiglio (se te la senti) di togliere la cassa e pulire/ingrassare di nuovo tutto...molte volte c'è bisogno di interventi abbastanza pesanti su loco di una certa età

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ciao a tutti da Teo

Carlo Mercuri è molto gentile e ti aiuta di certo.
Mi pare che quella macchina non sia mai stata rifatta da Lima coi nuovi ultimi motori , nuovi per modo di dire, come sulla Tarta e sul 424.
Se tu hai una delle serie intermedie, quindi non più con i ganci tipo ad anello ma con lo standard Arnold, dovresti avere solo una vite al centro del tetto. Se fosse così svitata questa vite si apre. Dovresti trovare dentro il vecchio motore G, che è verticale con gli ingranaggi a lato, come quello della foto, anche se in foto è l'HO.
Se non c'è vite il mantello è fissato solo a scatto, e quindi lascia perdere.
Nel caso ci accedi gli ingranaggi vanno tenuti lubrificati con olio da macchina da cucire, cercando di non farlo entrare nel motore dall'asse del collettore. Basta l'olio che è economico, e un ago con cui posare le gocce.
Se non vuoi fare esperienza magari a danno della macchina non smontare altro .... e attenzione a non inclinare gli ingranaggi che poi si impuntano, devono essere ben paralleli
E attenzione chiudendo a non far toccare tra loro i fili dei probabili presenti componenti elettrici ... due tubetti con avvolgimento a spire e condensatore.

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Allora, stavo procedendo ad una ulteriore pulizia. Di loco così ne ho due, una con la vite sopra come dici tu, ma quella non mi da problemi, quella che mi da problemi è quella senza vite. Mi sono accorto che se metto i fili di contatto sulle lamelle sotto va alla perfezione, se invece li metto sulle ruote non va bene, va e non va; quindi presuppongo che siano le lamelle a non fare contatto bene sulle ruote

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atlanticsoldat

capito, quelle lamelle sono rigide puoi provare a pulire senza smontare tutto. Probabile siano molto ossidate. Io procederei così non volendo smontare, con striscioline di carta abrasiva tipo 800 , infilandole tra la facciata interna della ruota e la lamella (abrasione verso la lamella). E poi anche dall'altra parte della lamella, ma mai con l'abrasione contro la sede facente parte della ruota.
Sempre con delicatezza ma la lamella ha gioco per poterlo fare muovendo su e giu la striscia di carta. Una volta finito togli la povere con un pennellino e un po di alcool.

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Sei molto gentile, provo subito, grazie..

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atlanticsoldat

Sei un Grande!! Non va alla perfezione ma è migliorata!!!

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atlanticsoldat

Felice di esserti stato utile, e possibile che insistendo, visto che col contatto diretto sulle lamelle funziona, rimedi quasi completamente!

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