qui il Motraxx che ho postato prima, 12 volt installato per metà in caldaia della mia 680, a confronto col (possibile) 550
tenere conto che ho accorciato io una estremità dell'asse, il motore nasce con la possibilità del cardano doppio


(ahah piccolo off topic .. avevo fatto un post sul perchè non elaborare modelli con cosucce che servono solo a turbarne l'integrità .. e ne posto proprio uno di quelli dove sarà la variante che non avevo resistito ad apportare? )

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Ciao Matteo,
ci dovrebbe essere l'argomento anche qui sul forum ASN ma non sono riuscito a ritrovarlo. Jonny l'aveva postato anche sul forum TT ed eccolo. Tratta della 554 ma qualche spunto ti può essere utile.

http://www.scalatt.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11810

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Ho visto il link appena postato, gran bel lavoro, purtroppo io non ho il materiale per poter fresare i metalli in quella maniera.
Quanto alle trifase, non ho mai scelto una in particolare, ma una o due mi piacerebbero, una essendo la 550, purtroppo sono sempre stato scarso con le meccaniche, e quindi non saprei molto come motorizzare i particolari rodiggi delle nostre trifase.

Ti basta un normale dischetto da taglio montato sul trapano!! La sezione d'ottone è cava, non piena.

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
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S. Matreel

ciao Carlo ! il lavoro di johnny l'ho visto e ammirato, però non mi sento all'altezza, sia come esperienza, sia come attrezzatura, di affrontare un lavoro simile, considerata poi la difficoltà di riuscire a creare una trasmissione fluida con tutti quegli ingranaggi ...
La soluzione che intendo usare è più semplice, e richiede un telaio in plasticard (con boccole in rame, evito così usura della plastica ), con asse centrale parallelo al telaio con calettate 5 Vsf, sullo stesso albero ci sarà un ingranaggio, che ingranerà sull'ingranaggio del motore...gli ingranaggi degli assi saranno a diretto contatto con le Vsf...in prima pagina si vede il bozzetto fatto con paint, dà l'idea
Luca, forse non si deve per forza realizzare una meccanica in proprio , ho pensato a un po' di loco fattibili usando meccaniche db: e321-322 su Br78, e432 su br41 (da modificare, ma nulla di difficile), e552 su base br80 (misure dei tre assi centrali quasi uguali, insomma accetabilissime )
Io continuo a pensare, si sa mai che mi viene in mente un'altra idea

Sì, quello ce l'ho, col trapanino ho già fresato i telai di altre locomotive, quello che mi manca è il trapano a colonna per fare i fori per gli assi, quelli richiedono una cura maggiore!


Eh, dipende da quanto modificare: sulle casse mi sento in grado di fare quasi ogni intervento senza problemi, sulle meccaniche non mi sento ancora capace di aggiungere assi motorizzati. Comunque parliamone, vedi mai che alla fine si trovi un'idea.

Giovanni, originale il giunto

ciao

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Ciao, GraziaNo

none.. i respingenti di metallo sul Del Prado

ps. il giunto che intendi è ridotto all'essenziale
ahahah sai perché è fatto così in plasticard? perché col plasticard e la sua colla lo posso incollare "semi-smontabile" sull'asse

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