Utilissime informazioni.
Quasi quasi mi pento delle mie ali e "volo" a farmi un anno anche io sulle 245
O forse no, amo troppo i miei trenoni con le ali.
Cmq mentre si va di OT in OT ieri avendo cinque minuti liberi ho deciso di provare a risolvere il problema creandomi quella che da subito sapevo essere la soluzione: zavorra.
Dopo aver fatto vari esperimenti, la situazione era la seguente:
Marcia soddisfacente ma insufficiente a bassi regimi. Il paragone con la 424 mehano mi ha aiutato non poco cosi' sono partito alla ricerca di dove mettere un po' di peso.
Il punto piu' naturale e' sul muso anterirore, anche perche' il motore si trova decentrato dalla parte della cabina e avevo il sospetto che la verdina potesse avere un baricentro non proprio ottimale.
Cosi' ho preso un oliva da pesca da 40 gr e mi sono messo a squadrarla. Per le dimensioni mi sono riferito ad un blocchetto di bicomponente siliconico a rapido indurimento (per i calchi) infilato nell'interstizio frontale e lasciato indurire (solo 3 minuti in modo che rimanesse gommoso per non rischare di strappare qualche saldatura dei mancorrenti).
Alla fine ho ottenuto un blocchetto da 7 gr, il 20% del peso della verdina:

Fondamentale creare delle scanalature per poter inserire il blocco senza scontrarsi con i piedini dei mancorrenti.
Ho calcolato alla buona gli ingombri degli ingranaggi per poter lasciare libera la zavorra senza doverla incollare.
Alla fine dei lavori questo e' il rendimento (il filmato e' in HD ma e' fatto con L'iphone inquadratura verticale:

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Niente coccodrilli tedeschi, solo caimani

Direi niente male.Ottimo!!!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

grazie Carlo

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Niente coccodrilli tedeschi, solo caimani

Complimenti Marco, mi sembra un ottimo risultato...

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

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Perfetto ma la luce che si vede in cabina?

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

La luce?
Idea del babbo...mi ha praticamente costretto e mettere la luce
Avrebbe voluto i fari ma diventava complesso...cosi' visto che il decoder gestisce le luci al penultimo serafico ho preso una lampadina RR di qualche modello N e l'ho messa in cabina.
Per i led temo non ci sia spazio

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Niente coccodrilli tedeschi, solo caimani

Ritengo che quella gradazione di luce sia quella più simile alla realtà, sarebbe andata bene anche la luce viola (tipo Wood)

bravissimo
Vittorio

Grazie Vittorio...
Ma e' stata pura fortuna: ho preso l'unica che ritenevo entrasse nel poco spazio lasciato dal decoder (e che fosse calda)

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Niente coccodrilli tedeschi, solo caimani

Sono contento che tu abbia risolto il problema con il tuo ingegno!
Anche io sono un appassionato di manovre e anche io vorrei Mehanizzare, anzi "quattroeventiquattrare" tutte le mie loco (soprattutto i 345...): come loro non c'è nessuno! Spesso manovro proprio con le mitiche instancabili Mehano ma all'interno di una fabbrica senza linea aerea... proprio non se pò vedè...

Tanto è vero che avevo partorito anche l'idea strampalata di utilizzare una meccanica di 424 e metterci su qualche cassa di recupero magari tagliata e cucita in modo da creare una diesel mai esistita ma che appunto come loco da manovra privata potrebbe anche esistere (al modo del Grande Tommaso Lisa, più o meno, anzi sicuramente meno che più...)
Ma tutto è rimasto solo nella mente... perchè il problema principale rimane manovrare nelle stazioni, alla fine sui raccordi puoi piazzarci quello che vuoi senza star lì a rompersi la testa più di tanto, come è la realtà poi (ex DB).

Nei giorni scorsi ho avuto modo di provare (finalmente) la ex V60 Serfer della Flaischmann: ebbene sono rimasto a bocca aperta! Manovrare con questa loco è un vero spasso; velocità a passo d'uomo, nessuna incertezza nemmeno nei punti più difficili (scambi tripli e inglesi) marcia fluida e senza strappi! Un gioiellino!
E vedere quelle biellette in movimento mi ricorda tanto qualcosa, qualcosa di "verdino" come dici tu che scorrazza anche nelle nostre stazioni... Un'altra idea malsana? Anche questa mi frulla in testa da tempo... se solo sapessi montare la cassa come te...

Saluti

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Fervidis Rotis ad Metam

Al Macchinista impolverato di carbone,
al minatore che perfora strati di minerale,
tu dài il tuo pio incenso,
e glorifichi il lavoro umano. V. Majakowskij

CAro Giovanni io ci sto pensando da un po', guardando quella di Hobbytrain che tra l'altro ha già la presa NEM per il decoder. Oltre tutto in Germania si può portare a casa a meno di 50€, con buona pace della coscenza per la parziale demolizione di uno splendido modello.

Vittorio

Io la hobby train l'ho gia' presa proprio per "verdizzarla"
Al momento pero' e' nel cassetto intonsa.
Pensavo di usare i mancorrenti rimasti della lastrina della 245 per modificarla un po'...

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Niente coccodrilli tedeschi, solo caimani

AAAArggghhhhh!!! Non avrò più l'esclusiva!!! Scherzo ovviamente!
Ma voi avete già preso un pò di misure? Interassi, diametri ruote ecc.?
Avete anche studiato un pò la cassa? Nel senso: mi pare ad esempio che il corpo della cabina sia somigliante (forma dei finestrini frontali e tetto) quindi se esiste la possibilità di utilizzare almeno in parte la scocca della V60...

Quindi mi dite che la V60 Hobbytrain è altrettanto prestante quanto la Fleischmann?

Sarebbe bello approfondire l'argomento!

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Fervidis Rotis ad Metam

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Beh io pensavo di convetirla placidamente in una riconvertita Italiana. Magari non FS...oppure si.
Pero' l'idea era solo di ridipingerla eliminando o aggiungendo dettagli

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