Tengo a precisare Giovanni, che il lavoro di restringimento non l'ho fatto io ma Roberto Cordioli (vedi inizio di questo lungo argomento) quindi a lui devi rivolgerti se desideri che faccia anche la littorina

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Un confronto tecnico tra la meccanica consigliata (Minitrix 216/v160), la E444 Tibidabo/Mehano e la E444 RivaRossi (con motore Igarashi)

Le 2 tartarughe Tibidabo/Mehano e RivaRossi non hanno anelli di aderenza, per le prove ho montato sul Minitrix solo ruote prive di anelli

A 12V – 1.5 A ho riscontrato queste velocità: (in piano e con loco trainante 6 carrozze tipo Z)

Mehano/Tibidabo: 116 km/h
RivaRossi: 230 km/h
Minitrix: 260 kmh

Carrozze (tipo Z) rimorchiabili prima dello slittamento della loco su salita del 3% in rettilineo:

Mehano/Tibidabo: 7
RivaRossi: 8
Minitrix: 9

ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

Ciao a tutti, ho scoperto di avete anch'io una loco identica...mi sembra sia una 001.
Mi piacerebbe molto ristrutturarla e poterla digitalizzare. Per ciò che riguarda le dimensioni non credo proprio di essere in grado di far dimagrire ka mia loco quindi temi che resterà così.
Cambiando dunque la meccanica con quella minitrix si può poi digitalizzare?
È necessario cambiare anche il telaio?
Cosa mi consigliate x i pantografi?
Scusate le domande di basso profilo ma sono veramente alle prime armi, sotto ogni aspetto!

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Più aspra l'impresa, più forte l'ardore!

Risposte varie:
-il dimagramento non lo devi fare tu c'è già acquistando la cassa di nuova produzione che va però verniciata;
-tutte le meccaniche sono digitalizzabili;
-telaio e meccanica sono due termini dello stesso oggetto, il telaio più correttamente è la parte fissa che porta motore, ingranaggi e direi anche carrelli, il tutto in genere viene chiamato telaio motorizzato;
-i pantografi più usati ed economici sono i Sommerfeld, altrimenti più corretti ed ancor più economici sono disponibili in Ennegozio ma bisogna muover le mani montandoli e verniciandoli.
Non c'è nulla da scusare, cerchiamo insieme di aumentare le nostre conoscenze a tutti i livelli.
Spero di essere stato chiaro

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie mille per i chiarimenti.
La cassa "magra" si acquista sull ennenegozio o dove?.

Se pensate che la vecchia cassa possa essere utile a qualcuno o a qualcosa é a disposizione!

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Più aspra l'impresa, più forte l'ardore!

In realtà si tratta, se ho capito bene, di un modello completamente nuovo, del vecchio non si conserva niente, o meglio lo si conserva tutto intero tra i pezzi storici.

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salutoNi
Massimo

Sto lavoretto mi fà venire voglia...
Non vedo l'ora sia a disposizione, mi fa un pò paura la verniciatura ma in qualche modo mi arrangerò.

Grazie agli autori.

Si scrive qui
http://www.amiciscalan.it/home.php?page=contatti.php
ma per ora è presto tieni d'occhio l'argomento e segui le novità

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

mi hanno segnalato che su un altro forum sono state scritte delle notizie non conformi al lavoro che stiamo facendo
mi sembra doveroso precisare che:

- le misure della larghezza della cassa sono state ridotte o meglio portate in scala 1:160 esatta e NON ALLARGATA

- le loco da E 444.001 a 004 che sono i primi prototipi di Tartarughe e che sono le loco che vorremmo riprodurre NON
hanno mai avuto le carenature frontali, in rete si possono osservare disegni e parecchie foto
le carenature frontali sono state montate sulle E444 di serie e non è il modello che stiamo riproducendo
Sono invece presenti le carenature laterali fra i carrelli (con prese d'aria per raffreddare le apparecchiature elettriche)
come in tutte le Tartarughe.

inoltre per completezza d'informazione
i ganci ad occhiello sono stati montati dalla £ima solo sulla prima produzione; sulle successive ha montato il gancio tipo Arnold,
ad esempio sulla versione "cardanica" ha sempre avuto i ganci tipo Arnold e molti anni prima dell'affare Arnold

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Ciao, GraziaNo

a Bereguardo i prototipi dei prototipi, la 001 e la 002
hanno mosso egregiamente i primi passi

vedi anche
viewtopic.php?f=53&t=6654&p=100969#p100969

ciao, MMCCC

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Ciao, GraziaNo

Il risultato è veramente notevole, complimenti all'equipe che ha prodotto il modello. Speriamo sia presto disponibile!
Roberto

Troppo bello!Ma questi prototipi, chi li ha verniciati?

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

grazie..... l'idea è di fare i 5 prototipi
che non sono proprio uguali tra di loro vedremo

per intenderci:
http://www.ipdt-community.it/en/2016/03 ... -del-1982/


ciao, MMCCC

****ps H0 cambiato il titolo........ di lima è rimasto pochino

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Ciao, GraziaNo

Io ne prenoto una!!

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Nino
...e io modestamente lo nacqui!

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(AXEL)