Ciao a tutti

per puro divertimento e amore per il dettaglio, ho disegnato delle decal per completare la Re 4/4 dell'impianto di climatizzazione, come al vero.


decal:



e risultato finale


seppur non tridimensionale, il risultato è soddisfacente

ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

bel lavoro!!!
dalla tridimensionalità non ti preoccupare, tranne che Wabu tutti gli altri hanno tampografato!!
i miei complimenti!

Ottimo Massimo
veramente pregievole.
due domande si possono acquistare? e vanno bene per la Re421 Cargo di Fleischmann?

ciao Vittorio,

certo che si possono acquistare, ne ho stampate un pò di più, il prezzo sarà... simbolico

però sai che non ne ho mai viste di Re 421 con il clima ?

il mio consulente personale , Ludovico Icardi Jr dice che il climatizzatore c'è solo sulle Re 420...

mi sa che ha ragione,



ciao
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

I macchinisti cargo suono di serie B quindi niente clima, alza cristalli elettrici, radio con MP3 e vernice metallizzata!!!

Fabio guarda che la Cargo ha anche le Re420 ed infatti hanno il clima.
A questo punto vorrei capire le differenze tra le 420 e 421?????

La Re 421 effettua servizio tra Svizzera e Germania, la caratteristica principale è il pantografo con uno strisciante più largo.
effettua servizio di trazione anche di treni passeggeri, oltre che merci.

la Re 420 è la classica Re 4/4, rinumerata, che viene utilizzata all'interno della svizzera, solo per i treni merci

questo è cio che sono riuscito a reperire su internet, se qualcuno vuole aggiornare...

ciao!
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

ulteriore info sulla Re 421
prelevata da Wikipedia, http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Re_4/4_II tradotta dal tedesco all'italiano

aria condizionata

Il numero 11160 è stata la prima locomotiva dotata di aria condizionata
Un primo tentativo è iniziato nel maggio 1993.
Nella Re 4/4 II 11218 sono stati costruiti sui tetti delle cabine, unità di aria condizionata.
E 'rimasta, però, un caso isolato. Le unità sono state poi rimosse.

Il tentativo seguente risale al 2002.
A Bellinzona sulla Re 4/4 II 11160 sono stati installati un condizionatore d'aria dietro il sedile di ogni conducente (in sala macchine).
Una parete laterale della sala macchine ha inoltre ricevuto una porta di servizio.
Nel settembre del 2003, sono seguite le Re 4/4 II 11162, 11242 e 11386
Dopo i risultati del test soddisfacenti, il Consiglio delle Ferrovia ha approvato nel luglio 2004 un prestito di 60 milioni di franchi.
Con questo prestito tutte le Re 420 e Re 430 sono state dotate di aria condizionata in cabina.
Dalla metà del 2006 è stata installata l'aria condizionata sulla centesima unita' a Biel.
Il Re 421 non riceverà l'impianto di aria condizionata, perché altrimenti avrebbero dovuto subire un secondo processo di autorizzazione
alla circolazione in Germania.

Ecco quindi svelata la differenza tra Clima Re 420 e NON clima Re 421

ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Ciao Max,

ha già pensato a come rappresentare il finestrino diverso che è stato montato assieme alla climatizzazione?

saluti

Francesco

Le Re 421 sono attrezzate per circolare sulla rete DB, quindi rispondono a una serie di requisiti richiesti dall'ente dei trasporti tedesco. I piú importanti sono i sistemi di sicurezza e la radio terra-treno. Il capo progetto delle Re 421 fu Tiziano Croce, un validissimo giovane ingegnere Italiano che al tempo lavorava per FFSS CARGO. Oggi Tiziano è Dir. Esercizio a RTC. Veneziano DOC è anche collaboratore di TT, sua la monografia sui segnali italiani.

_________________
Tolini Maurizio
http://www.tg-trains.com

tronkino@gmail.com

+39 333 615 81 75

ROCK NO WAR