Mentre procedevo a questo progetto, sorridevo pensando al vecchio detto contadino “del maiale non si butta niente” facendo un paragone, senza offesa alcuna, con i modelli Del Prado.
Dopo aver recuperato il telaio della E424 di cui ho accennato in un precedente post, ho voluto estendere la tecnica del recupero ad una D 345, per la quale, come mi è stato giustamente fatto notare, è molto più difficile trovare un “donatore” per recuperarne la meccanica.
Ho realizzato i carrelli con la collaudata tecnica del carter in ottone e il perno in resina epossidica clonando le misure di quelli (a mio avviso ottimi) di Lineamodel ed utilizzando gli stessi ingranaggi Roco. Per il telaio sono partito dal “grezzo” originale fresando sia la parte inferiore per cercare di rispettare al meglio le misure finali dell’altezza complessiva e dal piano del ferro, sia la parte superiore ove è stato ovviamente necessario ricavare l’alloggiamento del motore e lo spazio per gli alberi di trasmissione.
Il risultato, almeno per me, è più che soddisfacente anche se il lavoro non è mancato, il tutto dopo messa a punto e collaudi meticolosi funziona bene ed ha un ottimo minimo. Ora tocca alla carrozzeria che penso di fare con la livrea d’origine ….. speriamo bene.
Un saluto a tutti gli amici del forum

Apperò
Io ho fatto prima, ho preso un Tomytec e gliel'ho montato (non chiedermi quale perché non lo ricordo)
Ho capito bene che gli vorresti cambiare la livrea?

Giancarlo

Ciao Giancarlo, si, in questa livrea XMPR sarebbe la terza .......

lavoro molto bello, bravo.
Però il muso della D345 del prado è proprio sbagliato.
Se vuoi riverniciarla allora direi di fare un intervento più ristrutturante.
Se vedi nel forum se ne parla. Angelo Buonocuto, aveva fatto un ottimo lavoro di riscolpiture
https://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=9229&p=143188&hilit=del+prado+d345#p143201

Ciao Gianfranco, ho visto il lavorone di Angelo Buonocuto, bellissimo, ma è al di là delle mie possibilità. Ho imparato con gli anni che bisogna accettare i propri limiti ed esserne consapevoli e che non tutti possiamo riuscire in determinate opere, già il cambio di livrea sarà per me impegnativo …..
Un saluto e grazie per l'apprezzamento .....

Riccardo ne è uscito un lavorone!
Bravissimo davvero...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Grazie Antonio.
Un saluto

Complimenti per l'ordine,la pulizia e il deddaglio,
Peccato che nom ascolti il suggerimento di Gianfranco sono sicuro che satesti certamente in grado

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie Mario, ho visto molti dei lavori qui pubblicati, vere opere di alto livello, molto spesso ne ho tratto utili guide per i miei progetti e suggerimenti per la soluzione dei miei problemi, ma, difficilmente sono alla portata di tutti o perlomeno non alla mia, a volte piuttosto che realizzare un pasticcio credo sia meglio accontentarsi e tollerare imperfezioni e licenze di vario tipo. Mi piacerebbe seguire il consiglio di Gianfranco, tuttavia mi accontento di avere una meccanica totalmente fatta in casa e che devo dire funziona bene. Una frase che mi ripeto spesso, riferito alle mie possibilità modellistiche è: ”la mente non ha freni, …. tutto il resto si”.
Grazie dei vostri apprezzamenti, tutti di “peso” e che non possono che lusingarmi e spingermi al meglio.
Un saluto con stima e simpatia