Avevo inserito il messaggio nella sezione Ennegozio, ma nessuno mi ha risposto, lo ripropongo qua....
Ho finalmente messo mano alla mia 444 prototipo, primo kit del genere in assoluto per me, quindi i lavori procedono, con qualche piccolo pasticcio quà e là, ma nel complesso sono più che soddisfatto, a migliorare c'è sempre tempo.... guardando gli interventi mi sono accorto di aver fatto, forse, un errore... io ho già montato i vari mancorrenti, tubi ecc ecc, prima di verniciare, avendo paura di creare, dopo, dei pasticci con la colla (tanto dovrò andare di pennello...)... devo dire di aver avuto qualche problemino di posizionamento col gruppo dei cavi e tubi sulle cabine, ma perchè ho risolto i pantografi un po' a modo mio... non ho utilizzato quelli del kit (mi fanno un po' paura a dire il vero...) ma una coppia che avevo già montata, di cui non ricordo la provenienza, ma comunque sicuramente frutto delle lastrine dell'ennegozio, che hanno però un sistema di fissaggio leggermente diverso, che però per me è stato una manna... va beh chiusa parentesi e veniamo alla domanda: non riesco a capire come va usata la dima per la piegatura dei mancorrenti frontali, ho letto e riletto le poche righe sulle istruzioni, ma più leggo e meno capisco...
"inserire il pezzo n.1 della lastrina nel foro in basso..." e fin qui è chiaro...
"far aderire il tratto di corrimano verticale all'incavo, piegare a 90° nell'incavo in alto..." e già qui ho qualche problema, quale sarebbe l'incavo in alto?
"rispettare con attenzione la curvatura della lastrina..."... quale curvatura?
"ripetere l'operazione con l'altra estremità ecc ecc..." e va bene, una volta capita ripetere il tutto non sarà un problema....

so che queste cose potranno sembrare ovvie a qualcuno ma io (imbranato lo so...) ho davvero dei problemi.... qualcuno mi aiuta?

Grazie...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Scusa, probabilmente è sfuggita la tua richiesta, hai fatto bene a riprenderla.
--Per incavo intendo la piccola curvatura che il corrimano deve avere nella parte alta dove piega a 90° a destra o a sinistra verso la parte pre-curvata, cioè all'inizio e alla fine dell'operazione.
--Il corrimano ha una curvatura nella parte centrale che è esattamente quella del modello, non va assolutamente modificata pena non trovare più la corrispondenza con i fori praticati, un consiglio se non riesci ad infilare i fori eventualmente accorcia un po' i peduncoli.
--Quando l'istruzione dice "vista sopra" si intende che il proseguimento della parte curva sono i due corrimani verticali che vanno verso il basso e che devono essere piegati secondo la dima, quando li stacchi dalla lastrina ricordati come erano inseriti!!! Ricorda che non puoi rovesciarla non combinerebbero i fori.
Se non sono stato chiaro continua a chiedere, non esitare, ti risponderò sicuramente.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...