Montaggio corretto. Vedo che hai già montato il serbatoio centrale, unica cosa um po' piu rognosa del sottocassa
Francesco

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festina lente

Nessun torto, anzi! Se le foto esistono in giro è proprio per usarle quando serve.
Le foto sono mie, fatte credo al modello non verniciato che mi mandò LM per prova di marcia; oltre a quelle due, infatti, ho nel PC altre foto in cui la macchina è sul mio modulo ancora grezzo della Squadra Rialzo (data agosto 2002).
In effetti nemmeno io mi ricordo se sono state pubblicate su qualche sito (non ci sono sul mio).

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salutoNi
Massimo

Grazie Stefano, ho visto dalle foto del sottocassa che è giusto il montaggio che stavo facendo, allore posso proseguire,con gli altri applicativi come le scalette, i tiranti etcc..etcc..
Grazie anche alle foto di Massimo, che chiariscono meglio il posizionamento dei vari componenti.
SalutoNi
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Come si vede dalle foto che posto di seguito sono andato avanti con il lavoro, assemblando il carrello folle e posizionando il motore sopra la base di supporto per il carrello motorizzato,ho visto che con il vecchio sistema cioè con la lastrina veniva troppo laborioso e poi non scorre molto bene, perciò..... ho deciso di montare un carrello motorizzato fresato con ingranaggi in teflon molto più scorrevoli, che ho già ordinato a linea model mentre sono in preparativi per il posizionamento dell'elemento motore.
SalutoNi
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Eccomi ,...... finalmente ho ricevuto il materiale di Linea model per poter proseguire con il nuovo carrello fresato , ora vediamo di rimetterci al lavoro....
SalutoNi
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Vedo che vai avanti coi lavori. La matissa ha un difetto congenito: tende a slittare, per cui in montaggio cerca di appesantire quanto più puoi, in maniera da spostare il baricentro quanto più é possibile verso il carrello anteriore, aumentando nel contempo il peso totale. Montando la mia, ho piazzato anche del piombo sulla volta della cabina, usando dei fogli di questo materiale dello spessore di 0,5mm che sono facilmente riconducibili alle forme e alle dimensioni che servono. Puoi trovarli nei negozi di modellismo, per esempio EFFEMODEL a Palermo.
Buon lavoro - Francesco

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festina lente

Grazie del consiglio Francesco, ho già appesantito il pianale nei punti indicati dalle istruzioni ed oltre, nel caso che non fossero sufficienti penserò di appesantire anche la cassa.
SalutoNi
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

.... Ed ecco montata anche la gru cestello per tutti gli usi che ne deve fare tale mezzo.....

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Peppe

Oggi è stato il grande giorno, ho collegato i fili al motore e... via....!!! finalmente è partito, si !! , finalmente dopo un abbondante colata di olio la macchina è partita e va liscia come l'olio. Ma, nel verso opposto al carrello motore la cosa diventa complicata perchè ci vorrebbe un ulteriore peso sopra il carrello.
Aveva ragione Francesco forse bisogna mettere del piombo mooolto piatto incollato alla scocca.
Ciao
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Ecco alcune fasi del montaggio motore e dei carrelli.....

SalutoNi
Peppe

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Peppe

Io non ho mai avuto problemi di slittamento, in nessun verso.
Come zavorra ho messo solo quella prevista nelle istruzioni.
Se i carrelli hanno abbastanza libertà di movimento nei vari sensi dovrebbero avere sempre le ruote ben piantate a terra...

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salutoNi
Massimo

Ho riscontrato il problema con entrambi i tipi di motorizzazione. D'altra parte, eventuali vincoli al movimento che, almeno sui miei modelli non riscontro, dovrebbero estrisecarsi in entrambi i senzi di marcia, cosa che non avviene.
Ho fatto varie prove giocando sugli anelli di aderenza; il difetto migliora ma permane, seppure, dato anche l'ulteriore appesantimento, in maniera accettabile. A mio avviso é un difetto di baricentro su cui, peraltro, si riesce a influire, data la conformazione della macchina, in maniera limitata. Evidentemente, caro Massimo, o sei più bravo o più fortunato.
Salutoni - Francesco

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festina lente

Scusa Massimo, anch'io ho messo le zavorre così come previsto dalle istruzioni, inoltre ho posizionato un anello di aderenza nella ruota posteriore dx del carrello motore, e ho fatto la prova a muovere il solo pianale senza la cassa superiore, e mi ha fatto , come dicevo sopra, questo effetto. Forse che voi sappiate, con il volume della scocca sopra, dovrebbe riequilibrarsi il peso!!!
Oppure come diceva Valentino aggiungere qualche altro piccolo peso icollato sulla scocca sottostante in prossimità del carrello motore.
Anche perchè poggiando un piccolo peso sopra il carrello motore andava bene in tutt'è due sensi di marcia.
Ancora una domanda ma le viti che tengono l'imperiale di alluminio che sono troppo lunghe, voi li avete accorciate ??? oppure l'avete lasciate lunghe!!!
SalutoNi
Peppe

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Peppe

Ciao Peppe
Questa costruzione ti fa veramente dannare purtroppo la linea del mezzo non permette molti aggiustamenti ma a forza di tribolarci sopra arriverai alla meta .
Buon lavoro Roby

Per cortesia, chi mi indica il codice colore della Puravest di questi mezzi di servizio?
Volevo vernicare alcuni carri da cantiere.
Grazie e ciao

Eros