Incredibile Mirko....ma come cavolo fate a realizzare manufatti del genere, e poi il forex di spessori differenti dove lo reperite? Io ho trovato solo del 3 mm. grazie ad un amico che si occupa di pubblicità, nei vari Brico non c'è ne traccia, ho detto come fate perchè ho visto quella del famoso "Maestro Mario" ed è eccezzionale, complimenti....

Giancarlo

Be', rinnovo i complimenti per il tutto! Vedo che la motorizzazione ti ha chiesto un po' di fantasia e inventiva, mi domando solo più come hai gestito i tre assi motori, siccome nel modello Arnold sono due carrelli distinti per quattro assi.



Ferma... Sono sempre fermo alla fase della verniciatura, per qualche motivo non riesco a decidermi a verniciare per paura di rovinare tutto (per questo chiedo sempre come verniciate i vostri modelli). Nel frattempo sto lavorando alla 215 Bourbonnais DelPrado, la 650 DelPrado, e una 552 autocostruita; ma procedo con lentezza assoluta, siccome ora mi sto dedicando ad altre attività. Mancano pochissimi dettagli, poi mi butto a verniciare, 740 compresa.

Per la verniciatura io opterei senza pensarci troppo all'aerografo...è uno strumento che valorizza il lavoro.
Poi (ri)provo a tentarti...una bella clonata in resina? Una 740 in N senza svenarsi...sogno ad occhi aperti!

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mi fa piacere che per la meccanica siamo arrivati alla stessa conclusione
vedo che come motore hai usato un vecchio Buhler a 3 poli, come si comporta

ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

A Milano, in zona Bovisa (via Candiani e dintorni per intendersi) vicino alla facoltà di Architettura ci sono alcuni negozi che vendono materiali per plastici architettonici.

Lì ho trovato forex da 1, 2, 3, 4 mm, plasticard, cartonplume, cartoni, profilati e tubicini vari.

Provare per credere.

Saluti

Ugo

Si, è il motore originale della e18.
Come Comportamento è accettabile, come velocità minima non essendo una locomotiva
da manovra va bene, per quanto riguarda la velocità massima... è in linea con le ambizioni della macchina vera!
Anche la forza di trazione (in piano) è sufficiente, il suo carro F e tre corbelli le traina.

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La 740 in N ?????????? Non a prezzo di gioielleria?????? MAGARIIIIIIIIIII.... la prenderei al volo!!!!!!!!!

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Uniamoci, e convinciamo il buon Luca

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Ringrazio Ugo per le informazioni su dove reperire il Forex.
Giancarlo

p.s.piacerebbe anche a me potermi cimentare nella realizzazione di qualche costruzione, anche un vagoncino merci tanto per iniziare, ma dove posso trovare i disegni senza dover svenarmi o chiedere un leasing?
Avevo trovato qualcosa su internet, si trattava di un carro merci chiuso in lastrina fotoincisa non ricordo più dove e chi fosse (forse sulla mia posta dovrei ritrovarlo), ma il costo a mio parere (tasche) era eccessivo 70 €.

Lo farei volentieri, ma il modello al momento è già costruito in modo tale da non essere possibile riuscire a fare uno stampo; se ne era già parlato tempo fa. Avevo invece tentato una 940 da zero pensata apposta per fare uno stampo in corso di lavorazione, ma per motivi vari tutto la cosa non era andata in porto.

Ciao! Non ti preoccupare! Lo dicevo più per scherzare. Mi ricordo le foto della 740 e allo stato in cui è bisognerebbe
quasi disfarla per clonarla in resina e un modello così bello NON lo merita.
Ti faccio ancora i miei piu sinceri complimenti per la tua realizzazione.

Mirko

P.S: MP per la 940!

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la meccanica per l'E 326 di Mirko:

telaio in plastica, con un bel po' di lavoro

meccanica E18 Arnold, ho usato solo un carrello motore

il grosso motore che ci stà giusto giusto nella cassa, mi ha risparmiato la zavorratura e anche il volano,
il peso del rotore una volta tolta la corrente gira ancora per qualche frazione di secondo.

si muove a 1,5 V e traina tranquillamente 6 carrozze Z su livellette del 2%

ciao, GraziaNo

ps il modello non è ancora finito

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Ciao, GraziaNo

Ciao Graziano, complimenti, non so come facciate un pò tutti ma fate cose per me irrealizzabili, ancora bravo

Giancarlo

Tutto scorre e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

Bello bello!
L'idea di fondo è uguale alla mia...ma la
realizzazione è più ordinata è "pulita".
E ci hai messo pochissimo tempo!
Qualche rifinitura alla cassa e ci sei!

Mirko

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