... in Cina davvero ... "NON SI REGOLANO!!!"

http://tinyurl.com/36bjvm9

fonte: la repubblica.it

Top Speed: 356 km/H Shinkansen ... cui prodest?!?!?

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Diciamo che è fatto alla cinese :
hanno comprato un po' di Kawasaki E2-1000 (CRH2), qualche Velaro (CRH3) e ETR600 (CRH5, anche il loro però ha problemi )
I primi li hanno ricevuti completi (pochi), i secondi in "scatola di montaggio (officine Datong) ed il resto (il grosso) con trasferimento di tecnologia (lo stesso errore fatto da Alstom con I TGV coreani ed il passaggio di tecnologia alla Rotem) se li sono fatti da soli.
Morale: I coreani hanno imparato, si sono "sbattuti" dei brevetti con piccole modifiche nei punti giusti, i cinesi neppure quello, se ne sbattono e basta, non si fanno problemi.
Hanno unito la tecnologia Kawasaki dell'E2 con i motori Siemens, un piccolo "make up al naso"
ed ecco il treno da 350Kmh!
Per fortuna Kawasaki (che aveva mangiato la foglia) ha trasferito solo tecnologia vecchia (progetto del '95), la base dei nuovi E5 ed E6 da 360Kmh non è in vendita.
A Taiwan hanno venduto la "roba buona" (700T su base 700) ma tutto pronto chiavi in mano per non correre rischi.
Sto riportando la traduzione a grandi linee un articolo di un giornale giapponese sul fatto che Kawasaki non ha rinnovato l'accordo con i cinesi
speriamo che abbia buoni freni........

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さよなら
Massimo

Storicamente (OT motociclistico, ricordate le 3C/2T?) Kawasaki ha grandi motori, ma freni ...

Per il resto: bella analisi (che apprezzo), la mia voleva essere solo una nota di "colore" ...

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

perfettamente d'accordo Francesco,
anche se vado un po' off topic, è quello che è successo alla Savio tessile di Pordenone, ha inviato 10 telai industriali in visione !!! (nenche se li sono fatti pagare), tecnici per istruire il personale per 20 mesi, il tutto reso al mittente alla fine del periodo di prova.
morale: ricorso ai tribunali per violazione dei brevetti (perso perchè in Cina come in Russia non esistono leggi a proposito), qualche migliaio di macchine "clonate" per l'industria nazionale ed invasione di prodotti a basso costo negli altri mercati
Se vogliamo è simile a quello che si diceva del Giappone nel dopoguerra, solo che i giapponesi hanno cominciato a correggere gli errori che rilevavano e a migliorare il prodotto (macchine fotografiche, automobili, elettronica, Harley Davidson - non è uno scherzo), finchè si sono accorti che la "copia" era meglio dell'originale e sono diventati quello che vediamo oggi
staremo a vedere....(una locomotiva FS con le targhe "Made in China" )

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さよなら
Massimo