Non sono riuscito a resistere dall'acquistare questo carro molto particolare:



Un po' me lo ero rimirato all'ultima fiera di Verona, un po' sono stato istigato da mio figlio di 10 anni... e alla fine ho fatto la pazzia.

Ora attendo che mi arrivi.

Chiedevo pero' consigli per abbinarlo ad un convoglio quantomeno plausibile, quindi con materiale DRG epoca II... Cosa potrei utilizzare?

Ehhh una questione dibattuta più e più volte da tante parti.... allora... partendo dal presupposto che in realtà i treni che spostavano codesto "coso" erano in realtà due, uno col "cannoncino" vero e proprio e uno con i servizi vari (questo ovviamente per gli spostamenti lunghi durante i quali mi pare che la bestia fosse smontata), potresti provare a fare un convoglio per gli spostamenti locali (dal ricovero alla posizione di sparo per esempio...). Quindi una locomotiva a vapore, di solito erano preferite quelle, e alcuni carri chiusi per trasporto merci adatti all'epoca (per le munizioni, attrezzerie ecc ecc) e un paio di carrozze anche a due assi, sempre adatte all'epoca, per l'equipaggio e il comando... francamente non son sicuro se in composizione ci fossero carri contraerei, ma ne dubito fortemente, questi pezzi operavano dalle retrovie, per cui in caso di avvicinamento di aerei avevano il tempo di ritirarsi al coperto, in ogni caso ogni tot colpi (pochi...) si ritiravano comunque...
e se puoi evita carri mimetizzati e pieni di insegne e decorazioni.... venivano usati carri e carrozze normali, quindi niente croci tedesche, aquile ecc ecc ma solo le insegne standard ... nel caso sappi che ho un file di insegne adatte, pronta da stampare....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Grazie mille per il parere! Molto interessante!

Girando in rete ho trovato qualcosa di usato da Hattons UK

Qualche carro:







Ma nessuna Locomotiva soddisfacente... Ci sono solo un paio di modelli con dei problemi...

Qui sul forum è gia stato trattato l'argomento Leopold, se metti il nome in ricerca lo trovi, ci sono anche molte foto in rete.
Oltre ai carri chiusi la macchina ideale sarebbe la br52 di Fleischmann o Minitrix, anche se in fase di sparo veniva spostato da macchine da manovra diesel
Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

i secondi due, quelli chiusi, possono andare bene.... quello aperto non credo, con le pareti alte non mi pare ne fossero previsti... a sponde basse forse qualcuno sì, per materiali vari...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Ciao,

Ecco un carro che mi è sempre piaciuto! Ne ho uno (H0 Lima, del tempo) che avevo pensato di usare in un diorama, aggiungendo anche in base ai suggerimenti di Giacomo quanto manca. C'è (o dovrebbe essere) un thread che ne parla in "altre scale". Alla fine - complici i soliti problemi logistici - ne ho fatto nulla.

Per curiosità lo hai comprato on-line o in fiera? Nel primo caso (on-line), dove? Hai visto mai che 'sta volta ... .

Asiatici saluti.
Francesco

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Si. La ricerca e' stata la prima cosa che ho fatto. Ma in quel topic, oltre ad essere su "Altre scale" riferendosi ad un modello in scala HO, si parlava principalmente del carro cannone in se'. Specificatamente della colorazione... Non c'era nessuna foto o digressione sul resto del convoglio... Solo in una delle ultime foto si vede l'angolino di un altro carro che, come diceva giustamente Giacomo Spinelli, era a sponde basse...

L'avevo trovato qui: http://www.trenietreni.it/pp6552/hobbyt ... i-militari

Solo che ora lo da' "non disponibile"....

La BR52 sarebbe una macchina molto bella...

Mi sbaglio o la Minitrix ha la presa di corrente nelle ruote del tender e la trazione su quelle della locomotiva mentre la Fleischmann e' il contrario?


Questa e' una foto da sotto della BR 52 di Minitrix:




Mentre questa e' tratta dalle istruzioni di Fleischmann :

ciao Alessandro non è molto ma qualcosa ho trovato...almeno 1 carro merci lo si è trovato

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ciao a tutti da Teo

Ottimo!

alcune immagini, in una si vede chiaramente che macchia viene utilizzata per portarlo in posizione di sparo ed in una per il traino





in questo filmato su youtube lo si vede uscire dal rifugio per l'azione
WW2 German Giant Railway Gun LEOPOLD in Action
quello che segue non è il Leopold ma il Siegfried ma ti da una idea di come era composto il convoglio

Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

Grazie. Mi sto facendo un po' l'occhio per riuscire a decifrare adeguatamente queste immagini.

Nel frattempo il carro e' arrivato e ho potuto collaudarlo un po'.

Questa e' la scatola:



Questo il contenuto sostanziale.



Ci sono anche i ganci e molti particolari (che ho scordato di fotografare) oltre alle istruzioni.



La parte centrale e' interamente in metallo e il cannone e' naturalmente mobile come alzo.

Il peso e' notevole e si aggancia ai due carrelli con due perni solo per gravita'...

I perni permettono la rotazione dei carrelli facendo sperare in un facile impegno su diversi raggi di curva.

Questo pero' non accade per la struttura dei 2 carrelli.



Ognuno dei due carrelli e' composto da 6 assi divisi in 3+3.

Questi carrellini di 3 assi hanno un gioco in rotazione piccolissimo!

Nella foto seguente (purtroppo poco chiara) si nota la massima angolatura che si puo' ottenere in percorrenza di una curva:



Gia' un solo carrello, senza il cannone appoggiato sopra, non riesce a percorrere nessuna delle curve del mio plastico...

Nel prossimo dovro' proprio realizzare alcuni percorsi con curve di raggio bello ampio per far girare anche questo...

Ci

Mi sembra di ricordare che il cannone - in condizioni operative - andasse, praticamente, solo avanti/indietro o quasi. De facto utilizzava una curva amplissima che permetteva, senza brandeggio ma solo tramite alzo, di puntare la zona da colpire. Fatto ciò e lanciati i proietti previsti tornava al coperto (per non essere individuato). Che abbiano ... "esagerato in realismo"?!?!?!

Se non erro sul "Tubo" c'è/c'era un bel diorama operativo che mimava, appunto, questo tipo di utilizzo.

Francesco

PS: comunque se ti fossi pentito ...

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Il problema di codesto modello è che le fiancate dei carrelli sono un pezzo unico, mentre in realtà (almeno desumendo da documenti e foto) i due gruppi di 3 assi erano girevoli (quindi un carrellino a tutti gli effetti)... secondo le fonti il raggio della curva di brandeggio era di 150m...

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Giacomo - Siena - free climber modellista