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| Misure tram brill bachmann https://www.amiciscalan.com:443/forum/viewtopic.php?f=28&t=5712 |
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| Autore: | matteo reich [ 15/01/2015, 21:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Misure tram brill bachmann |
Salve a tutti, come da titolo cerco le misure del passo dei carrelli e dell'interperno di questo modello, per stabilire un'eventuale compatibilità con le misure della loco che sto costruendo (e400)  grazie!!!!! P.S. Per intenderci, sarebbero i modelli con codice 61093 e simili, cambiano solo i colori.
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| Autore: | andrea sottile [ 16/01/2015, 15:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
http://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=130 La meccanica del modello che indichi è stata utilizzate per motorizzare il D345 Del Prado Se vedi nel link sopra, Massimo di Giulio ha ripostato la tabella di comparazione tra alcuni modelli FS e le meccaniche commerciali disponibili ( all'epoca ). http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FS_D.345 http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FS_E.400 Da quel che si trova dal web confrontando D345 ed E400 risulterebbe che la meccanica indicata ideale per il primo modello - interperno 7600 passo carrelli 1900 - sarebbe molto + lunga per il secondo - interperno 5600 passo carrelli 2400 .  Lasciamo la soluzione a "Sua Maestà della Meccanica in scala N " Graziano!!!  NCiao Andrea |
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| Autore: | matteo reich [ 16/01/2015, 15:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
Attenzione però! esistono due tipi di tram bachmann, uno è più grande, ed è adatto alla d345, mentre quello di cui mi riferisco ne ho trovato una foto confrontato con una meccanica Tomytec tm 12 ( da 12 metri, interperno sui 39 mm, vicino ai 35 mm dell'e400) e risultava persino più corto...intorno ai 37 mm suppongo...e se non fosse adatto, qualcuno conosce una meccanica alternativa per l'e400? grazie! PS a dire il vero confrontando la tabella c'è scritto che la e400 ha 8000 di interperno (???????) ,50 mm in scala..
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| Autore: | graziano cucchi [ 16/01/2015, 22:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
andrea sottile ha scritto: ............ Lasciamo la soluzione a "Sua Maestà della Meccanica in scala N " Graziano!!! NCiao Andrea Lascia perdere le maestà, meglio la repubblica  e tutto quello che facciamo è solo per puro e sano divertimento  L'ultima volta che ho preso in mano questa meccanica, risale ad un anno fa, era di un amico molto conosciuto di Torino, dopo molti scambi di mail per risolvere il problema, la loco cangurava, decise di spedirmela per risolvere il problema, avevo già lavorato su questi tram con risultati questa mi fece perdere parecchio tempo, come le altre la sede del motore era ballerina, nel senso che il motore ci ballava e bastava mettere degli spessori per tenerlo fisso,ma nonostante questo scalpitava come un canguro impazzito; poi in un momento di grazia, trovi il difetto e come spesso capita era da un altra parte di dove lo cerchi il foro dell'ingranaggio di rimando era decentrato, penso sia finito in discarica Concludendo ne ho provate 5 solo 1 accettabile. e come disse l'Onorevole Peppone, per il bene della Re-pubblica W il Re 
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| Autore: | matteo reich [ 16/01/2015, 22:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
hmm...quindi temo di dover lasciar perdere.... in alternativa, cosa consigli per motorizzare una e400 che non necessiti di modifiche eccessive (sono una schiappa  )?? l'unica che ho trovato a buon prezzo, la tm03 tomix ha un interperno superiore di circa 4 mm rispetto alla misura in scala esatta....  grazie
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| Autore: | graziano cucchi [ 16/01/2015, 22:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
senza modifiche direi un V 100 o un SW 1500 Rivarossi i carrelli sono quasi simili (trovarlo!) da verificare le misure, sto andando a memoria con modifiche: mai accorciare, meglio allungare la cosa piu difficile da riprodurre: la sua velocità al vero 50km/h GraziaNo |
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| Autore: | matteo reich [ 17/01/2015, 10:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Misure tram brill bachmann |
In aggiunta a queste ci sarebbe pure la Ge44 tonner di bachmann, il problema ė che non costa proprio poco (sui 70-80 euro.... Per una loco da cannibalizzare é troppo secondo me...) oppure ci sarebbero i telai kato codici 11-105 ecc. Che hanno un interperno di 32 mm.....altro non so...se qualcuno ha assi nella manica dica pure
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