Ed ecco uno dei due telai mono-motorizzati. Le ruote sono Benno da 6,2 con doppio isolamento. Al momento non ho utilizzato quelle con anelli di aderenza ed il modello si muove agilmente, anche con carrozzeria, se non aggiungo gli arredi in piombo.
Ora devo riuscire a fare un impianto elettrico pulito e decente ed un arredamento in plasticard che supporti l'illuminazione... a presto.
Per la carrozzeria vedo che i problemi sono comuni!

Un abbraccio a tutti dall'apprendista stregone

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Rudik ... l'apprendista Stregone
alN 775

Salve nel montaggio della scocca ho visto che i respingenti non sono uguali ma una coppia convessa e una retta,perciò chiedo a chi ne sa più di me se è normale oppure vanno montati così cioè da un lato retti e dall'altro convessi !!!
grazie per il chiarimento
SalutoNi
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

...se è come la mia E444 ....il respingenti il piatto è a sinistra secondo l'ordine di marcia......

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Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

Tutti i respingenti sono da un lato piatti (mi pare a sinistra) e dall'altro convessi... anzi spetta.... ecco sì
guardando la macchina dl davanti il respingente piatto va a destra e quello convesso a sinistra, e ovviamente dall'alatra estremità lo stesso....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Corretto. Normalmente la si dice dal punto di vista del macchinista: stando sulla macchina e guardando in avanti, il respingente convesso è a destra e il piatto a sinistra.

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salutoNi
Massimo

OK !! grazie per l'informazione.
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Finalmente ho potuto dedicarmi qualche ora alla 990 dopo una breve pausa dedicata alle costruzioni edili, ovvero la motorizzazione e la scocca che come si vede dalle foto ho datto il primer e sul tetto il tipico colore alluminio che poi dovrò sporcare un pò.
Come si vede dalle foto la scocca sembra uniforme penso che poi con il colore dovrebbe essere meno visibile la giuntura.
Per la motorizzazione debbo solo fissare i due motori alla base ma vorrei un consiglio, è il caso di anteporre un pò di plastica morbida per attutire le vibrazioni ???? oppure non c'è nè bisogno !!!
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SalutoNi
Peppe

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Peppe

Ciao Giuseppe, io non ho messo nulla, ho incollato i due motori con colla epossidica come dicono le istruzioni.
Non ho notato rumori strani, la macchina va via bella e fluente

Ciao

Ciao Pierluigi , farò cosi, ma prima di incollarlo vorrei provarlo perchè dopo sarà un problema andarlo a scollare se qualccosa andrà storto.
Ma dimmi cosa hai messo di sopra a copertura,lo hai lasciato libero?
Ciao
Peppe

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Peppe

L'ho lasciato libero anche perchè tra i due motori c'è il decoder che un po scalda.

Ciao

per Giuseppe
Ho visto nella foto DSC04547rd.jpg sullo sfondo la cassa di una carrozza che mi sembra una Corbellini.
Chi la produce ?
ciao e grazie
paolo

Uteca!!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

domanda stupida, perchè i motorini così vicini? è per dargli gioco quando girano le ruote nelle curve?

La mia va veramente bene si e'fatta tre ore di modulare,il problema e' in curva che fa un rumore di catenaccio comunque tira la rimorchiata senza sforzare tanto che sto per montare la terza
Un consiglio montate le ruote normali senza anelli tanto tira alla grande,e sulla rimorchiata nei fori Dove si inseriscono gli alberini delle ruote inserite un tubicino di ottone che migliora la scorrevolezza delle ruote
Ciao Stefano

Esatto Pietro, bisogna mettere gli alberini di riporto almeno qualche paio di millimetri distanti dagli alloggiamenti, per dare gioco ai carrelli specie nelle curve come prevedono le istruzioni di lineamodel,altrimenti fanno attrito.
Ciao Peppe

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Peppe