Giacomo Spinelli ha scritto:
Nei D341 della serie fatta da RR le targhe sono paracentrali, sono spostate verso una delle cabine, da un lato sono verso sinistra, dall'altro verso destra (sono corrispondenti tra loro sui due lati), poste in basso in corrispondenza tra due degli oblò tondi... io almeno le ho sempre viste così, poi ci sta che ci siano state eccezioni, ci mancherebbe, nelle FS le eccezioni sono una delle regole... però la A della cabina deve corrispondere a una sola delle due cabine quindi da un lato a sinistra dall'altro a destra... qui non ci possono essere eccezioni....
scusa io cosa ho scritto? Quello che stai dicendo
QUESTA è proprio una eccezione perché visto dall'alto sono in coppia!
Col D341, se le metti centrali sbagli, se le metti decentrate sempre nella stessa direzione di fiancata, sbagli.
Non è stata applicata nessuna regola generale, quindi sono eccezioni.
E magari, su una macchina che non sia quella, te le trovi centrali.. praticamente se uno non vuole sbagliare deve sempre copiare "quella" macchina.
Già ne ero convinto con griglie, pompe, freni, etc etc ... come hai finito un modello ti accorgi di qualcosa che non è dove dovrebbe essere, se non hai copiato pedestremente quella macchina, ma anche in verniciatura non si scherza ....
un po' meglio va con carri e carrozze (queste non tanto) .. i carri invece a regola li lasciano in pace
