.....ricordo di aver letto su questo forum che qualcuno usava dare una mano di trasparente prima del colore in modo da "sigillare" il nastro ...ma non ricordo chi

Giuseppe, se ti interessa io ti posso acquistare in un negozio di modellismo del nastro simile al Tamya utilizzato per mascherare ma con spessore 1,25 mm.
Eros

.....ricordo di aver letto su questo forum che qualcuno usava dare una mano di trasparente prima del colore in modo da "sigillare" il nastro ...ma non ricordo chi

Io dico sempre che non c'è un metodo in assoluto migliore di un altro, c'è sempre un metodo che, per il mio modus operandi, è migliore per me e la mia esperienza.
Esperienza che condivisa con gli altri porterà un miglioramento della stessa.
Ognuno poi valuterà in base alle propria capacità e alla propria esperienza personale quale metodo sia il più giusto per lui.
Ovviamente per me la pluralità di metodi e sistemi per l'ottenimento di un risultato è la miglior garanzia di miglioramento delle tecniche stesse.
Poi non c'è miglior palestra dell'errore, tutte le volte che ho combinato una cappellata (e ne ho combinate) la volta seguente mi sono preoccupato di evitare l'errore che mi aveva portato a rovinare un lavoro.
Tornando nello specifico caso ho seguito questo iter procedurale perchè ero sicuro del risultato in quanto era già stato sperimentato in altri casi modellistici con successo.
Per primo la tenuta del nastro mascherante è fondamentale per evitare che il colore filtri sotto (infatti uso solo nastri Tamiya Letraset o 3M specifici); un altro trucco, vista la presenza delle scanalature che favoriscono la penetrazione del colore al di sotto, è quello di non spruzzare contro il bordo del nastro ma di assecondare il suo verso o al massimo perpendicolarmente: lo so, il nastro in questione è spesso un mm allora si può prendere un post-it e mascherare ulteriormente il nastro dalla parte in cui si spruzza e invertire la posizione per effettuare la passata di colore nell'altro verso.
Il colore poi non deve essere molto diluito, anche a costo di intasare un pò l'ugello dell'aerografo, in questo modo quando spruzzeremo il colore (ovviamente con una pressione bassa, non troppo) lo stesso quando colpirà la superficie in questione sarà quasi asciutto e non avrà il tempo di filtrare sotto, sempre ovviamente velature leggere.
Comunque provate provate provate, e sbagliate, io ho imparato molto di più dagli errori che dai buoni risultati!!
P.S. naturalmente per evitare di rovinare un modello se volete o dovete sbagliare usate prima un modello cavia o un foglio o un pezzo di plasticard e quando avrete ottenuto un risultato soddisfacente date sotto al modello e buona scala Enne
Naturalmente spero di essere stato di una qualche utilità Ciao e grazie per l'attenzione
P:PS:S( ma quanto rompe questo )

Grazie Eros, sei gentilissimo,
Volevo chiedere al negozio di belle arti di Chiavari se me lo può procurare lui, sarebbe più pratico, in caso contrario approfitterò della tua gentilezza.



Si, lo aveva scritto Enzo, ma qui la superficie non é piana, ci sono le scanalature e la vernice non può chiudere fori da mm 0,15.


Condivido pienamente la prima parte del tuo post, anche sul mio sito dico sempre che così ho fatto io, ma che ci possono essere modi migliori per fare la stessa cosa e provare e riprovare accresce sicuramente la conoscenza .
Certo che quando trovo che qualcuno ha già risolto il mio problema ne approfitto ed evito di sbagliare.
Tornando alla mascheratura é logico che in nessun caso é consigliabile spruzzare contro il bordo del nastro, ma ortogonalmente o se si può nel verso opposto.
Però non trovo consigliabile usare colore denso, questo crea antiestetici dislivelli tra i vari colori e tende ad arrotondare tutto.
Secondo me, meglio usare colore molto liquido ( un bravissimo coloritore di modelli mi diceva: uso quasi acqua con diverse passate leggere sino a che la copertura mi soddisfa) tenendo l'aerografo ben staccato e facendo cadere un velo sottilissimo di colore. La mascheratura su un lato e poi sull'altro mi sembra un po' macchinosa e può creare piccole differenze di tono con le parti non mascherate.
Io ho usato questo metodo e il colore é entrato sotto per capillarità in pochissimi punti che é stato facilissimo ritoccare.
Comunque, ripeto, questo é quello che penso io e come dico sempre...vale per uno.
Ciao
Giuseppe

Luca, come dice Marione, sei un grande.
Ti ammiro e soprattutto invidio (bonariamente ) la tua sicurezza.
Pensa che io, dopo quasi mezzo secolo che mi guadagno da vivere usando i colori , non ho, quasi, certezze.

Quasi.
Spero di vedere presto il tuo Ddm finito.
Ciao

Ciao a tutti,
ho acquistato il carro ddm, e volevo chiedere secondo voi dove posso trovare le viti, i dadi e le rondelle contenute nel kit, non perchè mancano nel mio kit ma perchè me ne occorrono ancora per altre cose tra l'altro quì a Ravenna non si trova niente, fatemi sapere dove è possibile aquistarle, vanno bene oltre ai negozi normali anche i negozi on line.

Diego

Ciao Luca, secondo me, anche considerando le foto che ti allego, in origine le sponde sono colorate a strisce anche per motivi di visibilità ai fini antiinfortunistici; poi ,magari con l'uso il fondo diventa uniforme ( piu sporco che grigio ) e nessuno si prende la briga di ripristinare i colori originali. Sperando di esserti stato utile ,ti saluto NiNo.
PS= Posta poi le foto del lavoro finito per tua e mia soddisfazione.