Benissimo, mi sembra un gran modello, ne vorrei prenotare un paio pure io.
Credo sia meglio farlo attraverso l'ennegozio all'indirizzo ennegozio@amiciscalan.it,

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un saluto a tutti

Maurizio

Comunico che i carri DDm sono già ESAURITI. Chi li produce ci ha confermato che tra breve ci sarà una nuova infornata per cui non tempestateci di mail, ecc. Ne daremo conto al ricevimento degli stessi.

Saluti

Graziano ed Alex

Gestione Ennegozio

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)


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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Quando si dice un articolo che tira!!!
La settimana scorsa se ne sapeva poco o nulla e ora sono già esauriti!!!

Che dire? Sotto con un nuovo giro al più presto.

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un saluto a tutti

Maurizio

Caspita che velocità.
Alex, sono ora io a rimanere allibito e perplesso.
Aspetterò, pazientemente, la prossima infornata.
Quanto costa?
Grazie e Ciao

Purtroppo sono arrivati pochissimi pezzi, meno che le dita delle mani, ed abbiamo privilegiato chi era da più di un anno in attesa.

Per il costo sempre il solito come da catalogo 40 euro

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)


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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Per chi fosse interessato al DDm ho messo sul mio sito alcune foto e le istruzioni complete per il montaggio http://www.ferromodellista.it/index.php ... furgoneddm
Ciao
Giuseppe

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http://www.ferromodellista.it

Grazie Giuseppe,
un gran bel lavoro (come sempre del resto) di grande aiuto a chi vuole autocostruire

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un saluto a tutti

Maurizio

Ho avuto l'occasione di avere a casa mia i bellissimi carri Ddm di Nino Borrello (Ennegozio) assemblati e magistralmente verniciati da Giuseppe Risso, ne posto alcune immagini. Dalla stazione di S. Cristoforo partono ogni Lunedì sera carichi di auto e cuccette al segiito. Non mancheranno sul mio plastico!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Un Nostro Socio che ha appena acquistato questi carri, ci ha chiesto che differenza passa tra la lastrina "giusta"
e quella "errata" data in omaggio nelle prime confezioni fino ad esaurimento.

Lascio la tastiera e Nino & Giuseppe per le risposte.


ciao dal magasinèe

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...abbiamo due vite e la seconda inizia quando ti rendi conto che ne hai solo una

Ciao a tutti,rispondo io che sono il colpevole; l'errore che presenta la lastrina data in omaggio è unicamente rappresentato dalla mancata incisione passante dei gradini di una delle scalette laterali di accesso al piano superiore di carico. Poca cosa se vogliamo, ma per me era un difetto e non me la sono sentita di fare finta di niente. Per il resto la lastrina è identica all'altra ,se ne deduce quindi che ,come nei supermercati con le grandi offerte, " due al prezzo di una" pur se con qualche concessione. SalutoNi a tutti, NiNo.

Cose che succedono, quando si mangiano troppi gianduiotti...
Chiaramente per tirarne fuori un pezzo da concorso bisogna forate le parti cieche e, con molta cura, limare via tutto lasciando la scaletta pulita, ma se il pezzo é destinato a girare sul plastico lo si può lasciare anche così, o si elimina la scaletta. Sarà incorretto, ma non disturberà il "colpo d'occhio".
Ce ne fossero di carri così gratis.
Ciao
Giuseppe

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http://www.ferromodellista.it

Lo stesso problema della scaletta lo hanno 4 dei fori passanti delle fiancate (quelli dove va inserito il pianale basso) ma è molto semplice ripassarli con una punta a mano.

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un saluto a tutti

Maurizio

Grazie della precisazione Maurizio; quando mi sono accorto dell'errore madornale della scaletta,non ho nemmeno piu controllato il resto della lastrina,ma ho deciso di rifarla di sana pianta,per cui forse potrebbero saltare fuori altri errori ( parlando sempre della lastrina omaggio). Ciao a tutti NiNo.

Ciao Maurizio,
Io consiglio di non forate le asole cieche, ma di eliminare le spine e saldare da sotto tenendo il piano nella posizione giusta.
Uno dei problemi da risolvere, per Nino, é stata la difficoltà di far coincidere spine e asole di questo piano dopo che subisce diverse piegature.
Non ricordo se anche in questa versione le spine estreme non coincidevano perfettamente, ma se così fosse dovresti, oltre che forare, anche fresare le spine. Eliminandole ti semplifichi il lavoro.
Comunque vedi tu quello che preferisci fare.
Giuseppe.

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ciao Giuseppe,
E' vero ho dovuto ridurre le spine estreme perchè non entravano nelle asole (sono diventate lunghe circa la metà), mentre tutte le altre spine combaciavano bene, le asole cieche le ho forate anche perchè è stato un lavoro molto semplice.
In questo modello, davvero semplice da montare, quello che mi sembra più complicato è la verniciatura, tu con che sequenza l'hai verniciato?

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un saluto a tutti

Maurizio