Chiedo a chi è più esperto.

1) queste carrozze uic X rosso fegato che composizione hanno? intendo quante di seconda e quante di 1/2 per un convglio verosimile?


possono essere al traino di una 444 prototipo?

cosa consigliate?

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Le composizioni un po' variavano (e variano) per esempio secondo certi periodi dell'anno, il tipo di convoglio ecc..... bisognerebbe sapere che tipo di treno vorresti ricreare.... per quanto riguarda la 444 prototipo direi di sì.....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Orientativamente direi max 20%-25% di carrozze di 1a classe (o alternativamente una sola mista 1a/2a) per convoglio.

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gianni

In questi casi la cosa migliore è approfittare del web (da qs punto di vista grande risorsa moderna!) e passare del proprio tempo a cercare immagini e video riferiti al soggetto che interessa nell'epoca che interessa. Non ultimo (ma per questo quesito è più difficile) un buon libro.

Alcuni esempi al volo:
http://www.ferrovie.it/
http://www.duegieditricestore.it/monogr ... ni-80.html
http://www.stagniweb.it/
http://www.duegieditrice.it/products-pa ... i-anni-80/

Antonio

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http://scartamento9mm.blogspot.it/

Grazie a tutti.

Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Le UIC-X a quanto ne so hanno espletato ogni tipo di servizio!
Col passare degli anni il loro utilizzo è passato dei treni più prestigiosi sino ai localini.
dalle mie parte attorno agli anni 90 un locale per studenti Ventimiglia - Imperia Oneglia, era composto da una E424 + 3 UIC-X, di cui a volte una mista, rigorosamente declassata (la più ambita).

Puoi poi fare dei regionali (attorno alle 6 carrozze), dove una di prima classe è sufficiente.

Treni più prestigiosi possono avere composizioni più lunghe e più cariche di vetture di 1a classe.

Sicuramente il consiglio di Antonio è quello più prezioso!!!!!

quindi se ho ben capito, le miste in generale vanno usate a esemplare unico giusto per avere una opportunità di prima classe, quando servono pochi posti .. perché altrimenti diversamente le composizioni sarebbero definite con le vetture appropriate alle classi ...

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Dipende dai servizi. Quanfo esieteva la Ferrovia c'erano treni con più sezioni che venivano spezzati in determinate stazioni. In tal caso ci potevano essere sezioni con 1 prima 2 2 seconde o 1 mista ed 1 seconda ecc....

Non c'è una regola.

ciao

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Usate molto nei locali tra gli anni 80/90, poi si potevano trovare spesso negli espressi a lunga percorrenza, dove venivano spezzate le varie sezioni: un esempio che ricordo (sia in grigio ardesia che in rosso fegato) l'espresso notturno Roma San Candido, a Bolzano veniva sganciata una piccola sezione e per San candido proseguiva la carrozza postale, la mista X, la cuccetta di 2° classe e la carrozza letti, da fortezza veniva aggiunto un bagaglio 2 assi ulteriore ai tempi del diesel, con la 345 e carro generatore.

Grazie Alex e Maurizio, chiarissimi!

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